Voici mon pb , j'ai l'admi primasport , le tube qui relie l'écope au papillon est en fibre de verre ? j'ai l'intention de mettre le même en inox , pensez vous que l'admi soit moins performante ensuite , vu qu'il paraît que l'inox conduit + la chaleur ?  

Garde celle en fibre !!!
Pourquoi changer un truc qui marche !!

le pb avec celle en fibre , c'est son intérieur , il y avait des bouts de fibre qui dépassaient  et qui risquaient de se détacher . Je les ai poncé mais maintenant j'ai peur que des poussieres de fibre se détachent de la paroi poncée , c'est pourquoi je prefere mettre le coude inox de la vraie admi peugeot sport . Si peugeot a choisi de faire son coude en inox , c'est que ça doit pas trop pénaliser par rapport à du plastic , non ?

la paroie du tube ne doit pas etre totalement lisse, car le fluide va rebondir contre les paroies, et ne va pas avoir sa vitesse optimal,c'est pour cela qu'il faut une certaine rugausité sur les paroie, ( au fond des carbu il y'a souvent des paroie rugueuse..)..
 
pour se qui est de l'inox, je te le conseil  il est bcp plus solide que la fibre et sa paroie n'aura jamais un indice de rugausité de 0.. donc passe a l'inox , le mien est en inox...

merci Gapi .  c'est un tube que t'as fait faire ou celui de l'admi PTS ?