Ca y est avec mon copiloten on a ouvert un site consacré à ma saxo Grn, voici l'adresse pour ceux que ça interresse:
http://rallyesaxo.tooblog.fr

Je suis encore limité sur ce site, je n'arrive pas à rajouter une signature à la fin de mes messages, pourtant je vais dans profil,je la tape, et ensuite si je reviens consulter, il n'y a plus rien...Idem pour faire apparaitre l'icone avec le lien pour mon site.

Ca y est ça marche...

Il a l'air d'être bien sympathique ton site.  
Je suppose que tu vas l'agrémenter au fur et à mesure...
 
 
bonne continuation  
 

C'est un bon début, très intéressant ton site.
Vivement + de photos.

Je vais le faire evoluer au fur et a mesure des que j'aurais le temps.

Ca y est j'ai rajoute une categorie motage, et quelques photos du montage

Pas mal du tout ce site qui demande qu'à grandir!

J'essaie, mais comme je construis, il avance au fur et a mesure, par contre je suis preneur de toute remarque pour ameliorer ou develloper le site, autrement dit, je suis a votre ecoute.

Des vidéos de ta saxo sur le site puis il sera nikel

J'en ai pas encore, mais des que je refait un rallye je demanderai a ynk34 de venir filmer, vu qu'il me l'a propose

Par contre il faut que tu me donnes les dates des rallyes, tu fais le vigan?

Non pas de rallye pour le moment, la femme de mon copilote a accouche avant hier.

Belle auto et joli travail

Merci du compliment, je vais peut etre la faire evoluer avec l'autobloquant.
je vous tiendrai au courant

Fait attention car un autobloquant mets a rude epreuve les cardans, mais c'est sur que sur route grasse c'est un avantage certain qui te ferra gagné des secondes

Ca y est la boite a evoluee avec un autobloc, mais j'ai pas pu faire trop d'essai, cause a des roulements de roues neufs et defecteux, et je me suis fais reprendre les roulements, et ca fais 2 fois qu'ils me livrent des mauvaises references, j'espere les avoir demain.
pour les cardans, j'en ai mis 2 neufs et d'apres mes connaissances ca devrait aller car j'ai une boite d'origine (avec couple ccourt autobloquant) et non une pignonnerie courte qui elle sollicite enormement cardans et carter de boite.
je devais faire le rallye cigalois, mais j'ai prefere me desister n'ayant pu essayer la voiture, a la place je fais le rallye de bagnols les bains le 10/09.

Il me semble que Supertony avait des problèmes de casse de cardan à répétition alors qu'il avait ta config : boîte avec couple court, autobloquant, cardans non renforcés.

On m'a dit qu'avec des cardans neufs de chez peugeot, pas de probleme, alors je verrai bien la voiture n'a toujours pas roule, car les cardans livres n'etaient pas les bons, je dois les avoir demain normalement...peut etre que j'arriverai enfin a rouler.....pour tout essayer avant le rallye.

Je suis allé au cigalois le samedi ils n'attaquaient pas beaucoup dans la 2ème spéciale j'ai été un peu dégouté.
 
Salut

Je suis allé au cigalois le samedi ils n'attaquaient pas beaucoup dans la 2ème spéciale j'ai été un peu dégouté.
 
Salut

Salut yannick, je suis content de ne pas l'avoir fait, beaucoup de pilotes n'ont fait que 2 speciales en course et tout le reste en liaison..
pour moi la saison est terminee, j'ai un ligament du poignet qui a lache, bilan un mois de platre et un mois de reeducation, cela aurait ete trop chaud pour les cevennes.
je mets en vente la saxo, pour en remonter une autre, une presque top n2, j'ai fais une affaire...

Laquelle de saxo? La new morning ou la GrN car ta New morning est jolie et après ma sax je sais pas quoi prendre soit une autre sax soit une 206 RC ou une clio RS.
 
Je ne sais pas pour le moment.
Bonne rééducation.

Laquelle de saxo? La new morning ou la GrN car ta New morning est jolie et après ma sax je sais pas quoi prendre soit une autre sax soit une 206 RC ou une clio RS.
 
Je ne sais pas pour le moment.
Bonne rééducation.

Laquelle de saxo? La new morning ou la GrN car ta New morning est jolie et après ma sax je sais pas quoi prendre soit une autre sax soit une 206 RC ou une clio RS.
 
Je ne sais pas pour le moment.
Bonne rééducation.

Non je garde la NM, j'essaie de vendre la GrN, je viens d'acheter une autre sax qu'un copain avait commence a monter rallye, il a du arreter faute de budget. si j'arrive a vendre la mienne, je monterai une bonne N2, beaucoup plus performante...

totolezero a écrit :   Il me semble que Supertony avait des problèmes de casse de cardan à répétition alors qu'il avait ta config : boîte avec couple court, autobloquant, cardans non renforcés.

Hello Toto,
Je suis de passage en attendant des nouvelles sde ton nouveau projet.. et en esprant te voir avec nous en compet la saison prochaine... A+ camarade :-)))

Bon les affaires vont reprendre, il va falloir remettre ce site a jour, je vous l'annonce deja, le copilote n'etant "plus motive pour aller chercher des sponsors" redevient spectateur, et moi j'en ai assez de prendre des branques a cote de moi, donc cette saison, championnat de ligue complet en course de cotes, et si eventuellement je trouve une personne motivee pour faire le sac de sable, eventuellement quelques rallyes.

En plus avec les courses de cotes que l'on a dans la région tu devrais t'amuser ! et niveau budget c'est plus intéressant que le rallye meme si c'est vrai qu'en cote tu roules moins...
 
J'espère bien te voir à Bagnols et au Col Saint-Pierre
 
Bon courage pour ta réducation et la préparation de ta voiture

Si tout va bien c'est prevu que je m'y rende, je suis parti pour faire toutes celles de la ligue, sauf imprevu ou copilote trouve, auquel cas je ferai quelques rallyes.

Ca yest des modifs ont ete faites sur la voiture, des details sur le site et bientot des photos.

Tu te mets à la côte?

Sauf si je trouve un(e) copilote, le 26/02 course de cotes du pont des abarines, pres de st jean du gard, mais je sais pas ou exactement j'attends le dossier d'inscription.

Salut SaxoGrn,
 
alors pret pour cette course de cote ? tu peux me dire vers ou c'est exactement peu être que je passerai te voir lors de la course de cote.

N'ayant toujours pas recu le dossier, je suis quand meme alle voir sur place, et la bizarre, la route est hyper large, quasiment pas de virage, et il n'y avait que 600m de prepare(liaison telephonique), alors je suis en train de chercher des infos, car si c'est que ca, je monte meme pas.