Salut, je fais quelques régionux et quelques  nationaux par saison, avant j'avais une grosse 205 grF (que je vent à un prix corect factures moteur peugeot sport, amortisseurs...)et je voudrais me monter une mini saxo kit car.
J'aurai voulu quelques renseignements sur son chassis, fiabilité du 16v...
J'ai fais faire  un devis par un préparateur 210/215 ch(mis au point sur banc assemblé...) pour 12 000 €. Vous trouvé ça cher?
Je recherche bien entendu une saxo 16v ou 8v d'origine ou montée rallye.

va faire un tour de ce coté:http://saxo.12dreams.com/liens.htm

12 000 euros la prépa ??? c'est donné !

Va faire un tour sur ma page perso http://monsite.wanadoo.fr/beepsaxo/page5.html
moi c'est une "mini kit car" et le moteur ma couté moin de 3200€ + la boite 6 crabot (déja sur la caisse quand je l'ai achetée!)

Tu l'as fait faire chez qui ton moteur, tu as combien de chevaux?

Alors mon moteur sort 187ch ey il a était fait chez LAD!

IL est bien fiable?
J'ai fais plusieur devis pour des moteurs de sax' 185/190 ch c'est le mini du maxi tout en restant dans un budget correcte.
Tu n'aurrais pas les coordonnés de LAD?

LAD notre tite 106 N2 est préparée là-bas....
Sinon, ya Jaquot qui vend sa KIT CAR, mais la, faut aligner la tune

12000 euro pour passer d'une sax 16v a une kit car ...
A mon avis il y a erreur Rien que d'ocassion une  kit-car cote dans les 120000 euros

Une saxo kit-car d'occasion ca vaut pas 120000€ meme neuf ca vaut pas autant une kit car.C'est cher c'est vrai mais pas a ce point la quand meme

Euh sans vouloir être méchant, une Kit car neuve dévellopant dans les 215cv, ça vaut bien dans les 120 000euros voir même plus

Dans le 63, les kits-cars sont en liberté. Pas besoin de cracher 100 000 roros. Suffit juste de guetter la bestiole et de jeter le filet au bon moment      (c'est pas rallyesax qui me contredira      )

On a cette chance, il est vrai

Même pas besoin de     pour en voir !  
 
 

 
  120000 euros je dirai meme que c'est parmi les premiers prix , a mon avis pour une belle kit-car compte un bon 150000 euros... presque dans mon budget en fait

C clair, ya quelques années, on parlais de kit car d'occas autour des 800 000 francs, ya qu'a voir

150000€ faut peut etre pas abusé

Une preparée par citroen sport c'est le cas , je te trouverai le lien quand j'aurai le temps

Tout dépend de ce qu'on veut faire! il peut très bien ne vouloir que le moteur "type" kit car (différentes évolutions) et des trains de challenge, c'est autorisé et il parle bien d'une petite kit car! ce doux nom répond simplement a une homologation en groupe A de certaines pièces (l'injection, le collecteur, les trains et les éléments de carosserie principalement) on n'est pas obligé de tout mettre. Ainsi un copain a monté une 106 groupe A6 avec des trains de kit car voie étroite (xsi phase 1 en fait) et le moteur de la maxi (217 ch), le tout associé a une boite 6 crabot.

Ne confondait pas "kit car" et "super 1600" !!! Ca y ressemble mais ça n'a rien a voir. La difference repose essentiellement sur le moteur et la boite a vitesse mais surtout le prix !!!
 
Pour une kit car, ça se trouve dans les 60000 à 80000€.
 
Une vraie super 1600, faut compteur 120000 à 150000€.
 
Et 12000€ pour une prepa 217cv, je me mefirait ... les 217cv s'obtienne forcement a un regime très elevé, les vraie kit car avait cette puissance a 9300tr/min. Le vilo de serie ne tient guere plus que 8500tr, au dela faut obligatoirement passer au vilo acier taillé dans la masse qui lui coute deja 10000€ !!!

Si je peux me permettre...
 
Salut a tous .
 
Je possède une certaine expérience de cette auto et je dois bien avouer avoir entendu un peu tout et n'importe quoi en ce qui concerne les puissances:
Une saxo trophée, (la notre) faiseait 197CV, avec un couple d'environ 17 mkg. Notre auto était bien connue et était une des meilleures du trophé(ex bérenguer pour ne pas le nommer..).Les évos de la kit-car permettaient d'arriver a 204 cv a couple identique.
Celle que nous montons avec mon pilote fait un peu plus de 205CV mais avec un couple de 20mkg!Mais au prix d'un moteur avec la plupart des pièces de super 1600 2003 et les 4 papillons..Soit plus de 35000 euros...
De source officielle, que je nomme:ltd, responsable du programme super 1600 citroen allemagne, la dernière évo de la saxo faiseait 210 cv.
Moralité, un moteur de saxo peut bien faire 217 Cv, s'il les a entre 9245 et 9246 trs/min, ça sert à rien et ça va pas tenir!
 
Amicalement
Jean-phi

Punaise 150 000 euros une super 1600!Comment c'est cher!

Non non!!!
 
150 000 euros, c'est le prix d'une c2 neuve..
Actuellement une occase s1600 se négocie autour des 75000...et c'est déja pas mal!
 
Amicalement
jean-phi

Caça marche BDTDM

N'y a t'il pas une réglementation Super 1600 qui dit que la valeur d'achat neuve d'une super 1600 ne peut dépasser 100.000€ ????

Oulala, c'est vieux ça...au moins 4 ans que c'est passé a 150000...
 
amicalement
jean-phi

Merci Bcp pour ta réponse!
 
Je retarde un peu moi... je me disais aussi qu'une voiture comme la c2 devait couter plus chère!  
 
Perso, j'ai un trés bon copain ( http://www.floracing.be ) qui roule en c2 challenge et qui prends vraiment son pied, surtout à l'ardenne bleue avec toute la neige qu'il y a eu!
 

 

slt voila je vend ma saxo 1.6 8s  version kit car exterieurement rouge avec decoration citroen sport je la vend 6000 euro je suis dans le departement 54 voila pour pluse de renseignement je laisse mon adresse msn      sylvain-du-54@hotmail.com