Reprise du message précédent :
C'est bien ce que j'ai fait

Ce que "t'as" fait ?

Je voulais dire mon préparateur Gay

Mais cela dit, je trouve que la tôle à cet endroit n'est pas très très épaisse tout de même.

En meme temps la saxo est pas trés epaisse

L'avantage du harnais c'est que la contraite est répartie sur plusieurs points.

En meme temps c'est pas la que ça va se deformer le plus en cas de choc sujet a deformer la caisse ... ou alors t'es très très mal !

 
Si tu mets unebonne contreplaque...

Bah ce que je fais en génaral, je ne doute pas de l'efficactité, sinon je ne le ferais pas.

J'ai un peu regardé les sieges et le recaro speed a l'air génial
 
Mais a 595€ le siege et 182€ la glissiere ce n'est pas donné en revanche on peut garder la ceinture en toute sécurité et donc eviter un harnais fastidieux pour une utilisation quotidienne .
 
Je pense que le fait d'etre bien installé pourrais aider a progresser dans le but de l'apprentissage de la conduite
 
Le harnais 3"3" contrairement aux  2"2" evite le cissaillement des épaules dixit Bracam , bref pour bien apprendre il faut etre bien equipé

 
Bien arnaché dans des baquets y'a pas mieux pour sentir ta caisse

Le prix des harnais 3" fait mal aussi.

C'est un tout , il faut bien s'equiper un minimum ...

Pour servir 4 fois par an je vais pas mettre 200€ dans un harnais, alors qu'un modèle route à 60€ pourrait suffir.

Même avis que Thib, les route sont déja très bien je trouve.

Autant faire les choses bien , mais peut etre qu'avec des fourreaux de ceintures c'est plus supportable

Bah si tu veux je met 60€ et puis tu me rajoutes le complément pour prendre un 3".    
 
Ca sert à rien de s'armer au top côté baquet/harnais pour faire du circuit 3 ou 4 fois par an. Surtout que bon étant étudiant, j'ai pas non plus la bourse à Rotchild, et il y a d'autres trucs plus urgents à faire que de mettre 200€ dans un harnais là où on peut en avoir des bien à 60€. Et pour être monté dans la bleue d'Arnaud, équipée d'un harnais route en passager et 2 fourreaux, je peux te dire que je vois pas où est l'inconfort.

C'est clair que c'est pas le harnais qui fait tout.
Un 3" c'est le top c'est sur, mais faute de moyen les 2" conviennent parfaitement, c'est pas pire qu'une ceinture

Les fourreaux sont bien utile en tout cas.
 
Merci gros

 
Juste moi lol je dois avoir l'auto la plus modeste et la moins modifié de tout les membres ici

 
 
C'est quand meme dommage vu le bacquet que tu as c'est tout
 

 
La tu m'as tué , si ca te convient c'est le principal mais aux dires de fabi le 3"3" n'a rien avoir.
Il faut se mettre dans mon optique du perfectionniste , " Soit je fais les choses a fond soit je le fais pas" c'est comme ca que je le vois

Comme tu dis, vu le baquet que j'ai, mais ce baquet va servir que quelques jours par an. Je n'aurai pas pris un baquet comme ça si je ne l'avais pas touché à un excellent prix.
 
Je comprend bien ton optique, je suis totalement d'acord sur le fait qu'il vaut mieux en faire moins, mais que ça soit fait proprement.
 
Concernant mon budget, si je peux gratter presque 150€ sur une truc pas forcément super utile, afin de réinjecter cet argent dans un kit amortos/ressorts/coupelles, je ne vais pas me priver.

Personnellement je pense changer mes "harnais" routiers pour des 3 pouces, pour avoir testé, ça n'a rien à voir.
Faut dire que j'ai un certain gabarit (ça joue) donc lors des freinages et des mises en appuis, même avec les fourreaux Momo touch épais c'est très...inconfortable.
De plus pour être bien maintenu il faut que j'arrête de respirer pour les enfiler.
 
Triste monde tragique.

Ah toi aussi
 
Je commence à comprendre pourquoi TBS m'a vendu son harnais

rufus a écrit :   Personnellement je pense changer mes "harnais" routiers pour des 3 pouces, pour avoir testé, ça n'a rien à voir.Faut dire que j'ai un certain gabarit (ça joue) donc lors des freinages et des mises en appuis, même avec les fourreaux Momo touch épais c'est très...inconfortable. De plus pour être bien maintenu il faut que j'arrête de respirer pour les enfiler.   Triste monde tragique.

 
Pour avoir les 2 egalement ca n'a rien a voir  
L'investissement en vaut la chandelle a mon avis ... quand on a 16 soupapes

Pourquoi avec un 16 plus qu'un autre ?
 
C'est surtout au freinage que ça sert le plus

Faut pas le dire mais son 8s rame il parait

Arnaud91 a écrit :   Pourquoi avec un 16 plus qu'un autre ?   C'est surtout au freinage que ça sert le plus

 
Encore faut-il avoir un bon freinage.

Bah oué le harnais sert à bien maintenir surtout dans les phases d'appuis et de freinage, et là quelque soit la motorisation on est kif kif (encore que bien sûr ça dépend de chaque système de freinage).

Oui donc j'avais raison