Je viens de lire ça dans un bouquin sur Gran Turismo 4 il y aurait l'integralité du circuit du Nurburgring(21kms).
 
ON VA POUVOIR S'ENTRAINER......

J'ai vu ça aussi.
 
C'est pas terrible pour la pub du circuit.
 
J'espère que ça n'amènera pas trop de mec qui viendrons juste pour rouler dessus et se trainer en se disant qu'ils le connaissent par coeur grâce à GT4...

On peux aussi s'entrainer sur le nurburg' dans Grand prix legend et Project gotham racing 2.
 
Pour ce qui est d'attirer du monde sur le nurb', surement que ça aura de l'effet... par contre, avant d'y poser les roues l'année dernière, j'avais matter une 20aines de vidéo, jouer à GPL des heures... et bien une fois sur place, a moins d'être un inconscient, on oublis tout et on repart a zéro...
 
c'est impossible a mémoriser, je me suis fait avoir 2 ou 3 fois en pensant être a un endroit du circuit avec un certain type de virage, bilan : j'étais pas là ou je el pensais et le virage tournais dans l'autre sens.
 
Il faut être très humble pour aborder le Nurb'...
 
@+
 
Gipsy, ringer...

Moi j'ai une question concernant ce circuit... est-ce que on ose y poser les roues d'une sax? ou on est pas assez rapide...? car j'ai un copain qui me dis qu'il faut des grosses caisse style porsche ou bmw, bref des engins qui montent au dessus de 220km/h quoi...
 
Est-ce que il y en as qui y sont déjà été? et vos impression? trop dangereux? sympa? à éviter?

Moi j'ai tourner en Xsara HDi 90 ch.... et j'ai doubler un bus
Ya de tout au Nurb', c'est ce qui fait son charme et sa dangerosité...
 
Je me suis fait aussi déposé en virage par une mini pick up... en slick et moteur honda V-Tec
 
@+
 
Gipsy

 
Bein voyons! ya pas des gars en vélo aussi!!!???
 
C'est vrai que vu comme ça le côté dangereux ressorts vraiment!!!
 

Bah meme en rallye qui plafonne a 200  en descente on double des porsche alors
Dangereux oui c'est clair je pense qu'il n'y a rien de pire niveau circuit..pas de dégagement  
erreur = au minimum carrosserie.. sinon la plupart du temps = épave..
Et puis comme il y a les motards c'est les boules d'en shooter un... en effet rouler sur un motard c peut etre un truc qui te pourira ta vie.. meme si c'est sa faute...
Je pense qu'il faut un peu d'inconscience quand meme... même en roulant doucement ou la c encore plus dangereux avec les motards ou les porsches déboulant a plus de 250 .......

C'est dinque à lire tout ça on à vraiment l'impression que c'est du tout et n'importe quoi ce circuit!
 
Des bus, des motos, des porsche, des hdi, des tronitettes, et papy qui fais de la résistance en chaise roulante...  Non sérieux, c'est à se demander comment se genre de circuit est encore toléré... et pourquoi ne pas faire des groupes, et ne pas tout mélanger!

 
vouais bah arrive à 190 sur un camping car qui est à 70, tu verras la tête que tu fais, en tout cas, j'ai flippé !
 
quand au circuit, ceux qui ne font que de la carrosserie ont beaucoup de chance, à mon avis, c'est sur à 90% de faire une caisse, quand au motard, ça devient chaud, c'est clair que si t'en écrases, c'est un peu le drame... j'ai failli m'en prendre un un jour qui ne m'avait pas vu

Pour ne pas etre dangereux sur le ring il faut rouler au meme rythme que les autres,c'est a dire à fond!plus tu vas vite moins y'a d'ecarts de vitesse entre les différents engins qui roule sur le circuit.Ce n'est pas valable pour les bus qui roule à 60 car la tu arrive très vite sur lui(c'est le moment de tester les freins!).Surtout que les motards aiment pas trop se faire doubler par une bagnole,c'est la que c'est dangereux!

oui enfin là bas, 80% des personnes y vont pour se trainer la bite, les 20%, c'est soit des mecs avec caisses "pas cheres" ou soit des mecs (pas paidais) qui achètent une porsche GT3 pour s'en servir de la façon pour laquel, elle a été conçue

 
Y a vraiment n'importe quoi sur ce circuit!
 
Dite les gars, vous êtes sur que c'est un circuit? c'est pas une nationale en boucle?!?

ce circuit est considéré comme une route ouverte donc en cas de d'accident, il n y a pas de problemes d'assurance "je doublais a 240 une golf quand celle ci me ferma la porte sans mettre son clignotant " , la vitesse minimale est de 60 kms/h et interdit aux slick !

 
Comme sur les autoroutes (suisse...)
 
Mais c'est quand même incensé comme circuit... et c'est encore étonnant que ce soit encore autorisé...
 
ça se passe comment là-bas? ya une entrée à payer? un contrôle quelquonc? on est obligé de faire les 21 bornes? car même si c'est dangereux, et risqué, ça tente quand même bcp...

Le Nurb' est une route, a sens unique, à péage et sans limitation de vitesse...
24Km de bonheur pour aller nulle pars... si ce n'est a ton point de départ.
 
il me semble que le tour c'est 14€, mais tu as des formules d'abonnement etc.
 
C'est pas la jungle le Nurb, mais presque
 
M'enfou, ringer un jours, ringer toujours, j'y retournerais, c'est trop bien.
 
@+
 
Gipsy, ringing in the rain

Et tu y as été avec quoi toi?  
 
Moi ça me tente quand même vachement!
 
Mais avec une sax t'es pas trop ridicule? si tu roules pas trop mal?
 
Et sinon question con... c'est près d'ou?

Je répète : j'y ai tourner en Xsara HDi 90ch... c'est pas une sportive du tout mais je me suis bien éclaté... surtout que c'était sous la pluie
 
Le ring, c'est en allemagne, à 1h30 de thionville. cherche sur via-michelin, tu devrais trouver
 
@+
 
Gipsy

Yes !!!!
 

On l'est jamais assez
Sans rire, avec une sax tu peux largeùment t'éclater sur ce circuit en prenant d'énormes précautions.
 
 

 
 
Faut qu'il arrête les jeux vidéos ton pote  
Bien sûr une grosse caisse sera mieux mais pas besoin de çà pour tourner. (quand au 220km/h j'aimerai le voir ne pas lever le pied pour y aller moi )
 
 

exp 10
 

avec un minimum de maitrise et beaucoup d'humilité.
 

Pour les débutants c'est à proscrire absolument !!
C'est beaucoup trop dangereux, il faut avoir fait d'autres circuits avant, et avant de tourner au ring, s'embarquer comme passager pour reconnaitre le terrain, et des les 1ers tours où on roule, rester très humble et ne pas se laisser griser.
On voiture je ne m'y suis jamais chronométré, j'ai pas envie de taper un muret pour gagner 2 secondes au tour.
En moto j'ai taquiné le chrono, et je suis parti à la faute... (sans gravité pas tombé mais sortie de piste quand même)

 
ringer un jour, ringer toujours ??? tu dis ça alors que t'es même pas foutu de savoir que le Ring (avec une majuscule !) fait 21 kms ! pfff
 
 

J'y suis allé avec la Saxo et avec la Civic. C'est clair que c'est un circuit particulier. C'est le plus long, le plus technique, le plus valoné, le plus beau, le plus rapide, le plus piègeux et le plus dangereux. Tous les ans, il y a des morts sur ce circuit. Et pas seulement des motards. Les automobilistes ne sont pas épargnés.
 
Cependant, il faut savoir prendre ses résponsabilités. Avec la Civic, je me suis pris quasiment 220. J'ai doublé un scooter. Avec la Saxo, j'ai doublé un bus et je me suis fais déposer par une moto dans la montée avant le Karussel alors que j'étais à 170 (la moto devais être à + de 220).
 
Il y a de tout, et il faut faire avec. Ca fais le charme du circuit. Par contre, la première fois, après avoir fais un tour en passager, tu flippes à fond.
Même un pilote professionnel n'est pas à l'abris d'une erreuer sur ce circuit.

 
Ok, puisque tu veux jouer avec les chiffres, sache que l'Anneau fait 20,8Km et pas 21... Na!
 
Franchement Yeaahh, tu es vachement constructif pour tes premiers posts.
 
@+
 
Gipsy, un jours, j'y retournerai avec un truc qui arrache sur le rING

j'ai un pote qui ma preter sa sax 8v pour faire un tour j'ai tourne en 9min 10 9min20
 
pour la dangerosite c'est clair c'est un circuit avec tout et nimp dessus voiture avec les gamins et la galerie avant de partir en vacance, petit vieux en ford fiesta a 50, bus , ferrari modena et tout les modeles de porsches
 
mais si tu calcule bien ton coup tu peux facilement faire un tour relaxx sans trop de monde, suffit de partir juste derriere les gars qui roule plus vite... :-)
 
perso sur 30 tour realise cette annee j'ai eu 3 tour merdique

Pas mal. Même bien !
 
Avec ma Saxo, je tournais en environ 9'30 en prenant le départ au dernier cône de l'ancienne grille de départ et en arrêtant à la passerelle après le dernier virage.
 
Avec la Civic, je fais 9'17 en prenant le départ au premier pont et en stoppant au même endroit. C'est le seul tour que j'ai chronométré, mais je pense que j'ai fais un peu mieux car à ce tour j'avais quelques soucis de liquide de frein. De plus, le circuit était partiellement mouillé (descente du Fuchsrohre, toute la partie dans les bois). D'ailleurs, j'étais un peu déçu de ne me prendre que 190 dans le fuchsrohre (sec à partir du point de corde) alors que ça passait à 200 avec la Saxo.

si seulement c'était mes premiers posts !

 
ya une différence entre 9min 10 et 9 min 20 ! presque 0.5 sec au kilomètre

Et toi, tu tournes en combien ?
Tu fais peut-être 8'55 au tour en étant géné ?

oui

Je sais pas pourquoi, mais je sens bien le troll sous yeahhh... un énième retour de spy peut être....
 
Enfin, vu les post de ce monsieur, je sens qu'il va faire partie de ma liste d'habitant d'ignoreland.
 
@+
 
Gipsy, apprentis popa nouëlle

pa énième mais 25ième pfff

T'es content de toi ?

En tout cas on pourra y faire un tour en GT4 car la saxo est prévue de retour !!!
En williams aussi, focus ST170 (SVT aux USA), PUMA ST160, MONDEO ST220, SIERRA COSWORTH,je ne parle même pas de la nouvelle INTEGRA, pourvu qu'ils gardent les lamborghini en france cette fois-ci, MASERATTI sera de la partie, Peugeot 106 1.6 S16, Peugeot 205 T16 Rally car, Peugeot 206 GTi, pas de RC ?!!?(snif), Renault 5 Turbo 2 ‘84, ...
Sympa d'avoir pris des GTI d'hier et d'aujourd'hui.
 
Dire que je vais racheter une PS2 juste pour ce jeux.

quand tu essai une voiture pour la premier fois tu te fixe pas sur le chrono tu ecoute la voiture pour voir comment elle reagit, et j'avais pas lancer le chrono juste mater la montre comme ca pour avoir un temps faudrai refaire un tour avec un passager pour le chrono

donc ne donne pas de "chronos" approximatifs CQFD

 
 
Mais pour quand est prévue la sortie de GT4 ?!
 
 
Le 3 est déjà phantastique vivement le 4 !

Peut etre 1er semstre 2004.:roll: