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Radiateur d'huile

 

3 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Radiateur d'huile

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n°9521135
SuiCyko
suicyko
Note : 0/5 pour 0 vote
Posté le 10-03-2005 à 15:17:45  answerconfig
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salut les gens !!

tout d'abord la saxo ça marche mais ça chauffe !! et ça c'est pas glop.

j'ai fait une recherche et j'ai détéré un vieux post d'une personne ayant mis un radiateur d'huile à la place du filtre .. quelque chose dans ce genre.. du coup il disait que la t° d'huile et d'eau était tombé de 1/3.

Moi j'ai le recul de mon XSi, et l'huile chauffait à moitié mano lorsque je la sollicitais mais redescendait à 1/3 en conduite normale, la tempétature elle bougeait aussi légèrement mais quand même moins que l'huile.

Sur la Saxo ça chauffe vite (c'est pas un inconvénient bien au contraire) mais lorsque tout est chaud ( moitié mano eau et huile) et bien ça redescend jamais. ça reste à ce niveau. C'est là que je me suis mis à penser au radiateur d'huile. Mais tout de même il y a quand même une chose à prendre en compte c'est la température de "fonctionnement" du moteur. Avoir un moteur qui est trop refroidi ne peut il pas poser des problèmes d'usures ou autre. Le radiateur est il conseillé uniquement pour usage sportif ?

Qu'en pensez vous ?


Message édité par SuiCyko le 10-03-2005 à 15:19:01
n°9521628
rufus
toujours un peu plus
rufus
Note : 1,7/5 pour 11 votes
Posté le 10-03-2005 à 15:56:26  answer
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Y'a un truc qui s'appelle fonction recherche qui te permettrait de poser des questions plus pertinentes.

Mais avant de parler de sondes je voudrais savoir à combien monte ta tempé huile et en combien de temps et idem pour celle d'eau stp. ;)

n°9522732
jayjay
jayjay
Note : 1/5 pour 3 votes
Posté le 10-03-2005 à 17:17:29  answerconfig
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Je sais pas moi j'ai l'impression inverse, quand j'avais mon 8V je trouvais qu'elle chauffait vite et que le ventilo ce mettait souvent en route. Maintenant avec le 16V je trouve que c'est long a chauffer :oui:
Enfin comme rufus j'aimerais savoir a combien monte ta température d'huile et d'eau? ;)

mood
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Posté le 10-03-2005 à 17:17:29  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°9522920
Fabi
fabi
Note : 2,3/5 pour 3 votes
Posté le 10-03-2005 à 17:32:17  answerconfig
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Faut faire attention si vous monter un radiateur d'huile, car ca risque de prendre un temps assez important pour que l'huile soit a température lors d'un usage normale, voir que la voiture ne chauffe pas assez :(

C'est fait pour une utilisation intense ;)

n°9529133
tututpouet
VL7 forever
tututpouet
Note : 1,5/5 pour 13 votes
Posté le 10-03-2005 à 23:51:50  answerconfig
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+ baisse de pression dans le circuit.

n°9532845
SuiCyko
suicyko
Note : 0/5 pour 0 vote
Posté le 11-03-2005 à 12:48:10  answerconfig
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ok merci.

mood
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Posté le 11-03-2005 à 12:48:10  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°9532914
gregus
LIR Fever
gregus
Contributeur Bronze Forum
Note : 2,2/5 pour 5 votes
Posté le 11-03-2005 à 12:54:47  answer
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Les materiaux ont une plage de temperatures ou ils fonctionnent pour le mieu si on depasse ce n'est pas bon et inverssement aussi :bah:

donc attention

n°9536181
rufus
toujours un peu plus
rufus
Note : 1,7/5 pour 11 votes
Posté le 11-03-2005 à 17:16:16  answer
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Il évident que si il monte un radiateur d'huile il montera dessus un clapet avec sonde de manière à n'ouvrir le circuit qu'en temps voulu.
Le choix de la section des conduits devrait jouer sur la bonne pression.

n°9538285
freeace
freeace
Note : 2,5/5 pour 29 votes
Posté le 11-03-2005 à 20:00:27  answerhomepageconfig
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Oui il faut monter une éléctrovanne sur le circuit, à n'ouvrir qu'une fois le moteur en température. :)

n°9858341
snyp06
snyp06
Note : 1/5 pour 1 vote
Posté le 08-04-2005 à 09:08:00  answerconfig
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Tu peux monter une dimo c une plaque que tu mets à la place de ton filtre a huile sur laquelle tu viens fixer ton filtre, sur la fameuse plaque il ne te reste plus qu’a dériver ton circuit de refroidissement pour le faire passer pas cette plaque est celui ci te refroidira également ton huile, c'est légèrement moins efficace que le radiateur, mais beaucoup mieux quand tu as une utilisation diverse de ta voiture, le seuls trucs c que cela fait chauffé un poils plus ton liquide de refroidissement mais celui est refroidi par le radiateur donc pas de soucis et tu peux également mettre ton ventilo en marche force via un interrupteur de l'habitacle pour le faire refroidir plus vite !!!!

n°9860986
rufus
toujours un peu plus
rufus
Note : 1,7/5 pour 11 votes
Posté le 08-04-2005 à 13:05:54  answer
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Heu ben sur 16v et 106 rallye c'est d'origine.


Et neuf ça vaut:
- Modine = 348.97 €, au 08/04
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section49/sujet276563.htm

mood
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Posté le 08-04-2005 à 13:05:54  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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