Voilà je suis à la recherche d'une nouvelle saxo et on me propose entre autre une saxo rabaissé avec des ressorts court à l'avant OMP.
 
J'ai utilisé la fonction recherche mais je n'ai pas trouvé bonheur.
 
Je voulais avoir l'avis de ceux qui connaissent ou qui ont ça sur leurs sax car moi perso je connais pas.
 
De plus se pose le problème de la tenue de route et surtout de la longévité dans le temps.
 
Car le gars a monté ça sans les amortisseurs, juste les ressorts et décranté à l'arrière?
 
Qu'en pensez vous?
Moi je reste assez perplexe...
 
Merci d'avance à tous!
 
Max.73

Mettre des ressorts court en laissant les cartouches d'origine, c'est risqué pour la durée de vie de ceux la
 
C'est les jacky qui font sa, juste pour l'esthetique sans chercher les perfs

Oui mais en fait niveau tenue de route ça dis quoi?

Heu... je ne testerais pas
 
Les cartouches d'origine ne sont pas prevu pour supporter des ressorts plus court il faudra que tu les changes

Ok merci PIT!
 
Et OMP vous connaissez?

On connait, mais personne n'en a

Vtsiste a roulé au moins 10 000km comme ça mais je rejoins las avis du dessus.
Au pire tu pourrais remonter les ressorts d'origine et recranter mais le plus simple c'est quand même 2 changer les 4 amortos je pense.

ça rabaisse de combien les OMP ? Si c'est du -30, ça devrait aller pour quelques temps, au dela ça va user les amortos assez vite je pense.

j'ai du OMP sur la S16..........avec des cartouches Koni.
 
ca rabaisse de 3 cm pile.
 
c tres correct sur route.. sur circuit ca pleure !

Oui c'est bien ce que l'on m'avait dis.
 
Bon le mieux c'est encore l'origine pour un moment.

la mienne avait des ressors -35 apex et les amortos d'origine et franchement c'est hyper dangereux et ca tiens pas la route

Donnes un chiffre.

Atome tu peux me donner plus de précision si ça t'embette pas?
Merci
 
Et Rufus , on va dire 1 semaine ou deux , suivant les finances quoi.

 
De toute façon je vais voir la caisse samedi, donc rien de fait encore.
 
Et à votre avis, c'est une 2003 toutes options sauf clim, 35 000 kilomètres, pour 10500 euros.
Le prix est bien sûr trop haut, il est toujours trop haut. Mais pour un modèle de ce type ça vaut combien à peu près?

Toutes options sauf clim ça veut dire toit ouvrant + pack confort + airbags latéraux?
Je pense que ça peut bien gratter 300 euros.
Elle est comme neuve?

Je l'ai pas encore vu. Demain.
Tu crois vraiment qu'elle vaut dans les 10200 euros on va dire?
 
Moi j'en donnerai 9500 à vue de nez.
Après c'est sûr il faut voir l'état, elle est d'origine juste une sortie et ces fameux amortisseurs OMP.
Par contre elle est noire ce qui est très rare chez moi et garantie encore 3 an a partir de 2005...
 
Je sais pas trop quoi faire.

Tu y vas au bloeuf pour voir!
Disons que la côte de la sax est assez soutenue mais que la différence se fera avec un bon acheteur ... ou un mauvais vendeur.
Tu avais déjà un 16 avant ?
 
edit: Y'avait trop de fautes!

Oui une 16V.

Et comment ce fait-ce que t'y reviens ?

En fait on m'as refusé une priorité et comme je roulais pas a 50 je suis parti en tête a queue (merci le rabaissement) car la route était humide.
 
Bilan un tonneau en contre-bas, et ma saxo de foutu moi qui en prennais si soin.
 

 
Je roule en 206 1.9D (on rigole pas) provisoirement le temps de trouver ma nouvelle.
 
Le seul hic c'est l'assurance car pour te donner une idée je paye 800 euros sur la 5 CV.
Bref quand on aime on ne compte pas (enfin pas trop).

Bien relou ton histoire, j'ai mal au coeur pour toi.
Mais je vois que t'es mordu.

T'inquiète ça fait 5 ans que je suis mordu et ça a pas l'air de baisser.

 
Sinon pour toi la saxo que je vais voir vaut son argent?
 
Toi ta voiture tu l'as eu pour moi cher quand même non?

Comme t'as pu le voir içi:
 http://www.forum-auto.com/sqlforum/section14/sujet244348.htm
 
Je l'ai payée carrément moins (2400 euros) mais j'ai vu des personnes acheter des sax à des prix où j'aurai passé la main et de loin!
Je peux pas te dire si ça vaut le coup si ce n'est que c'est plus que le prix maxi que moi j'aurai mis!  
Par exemple, j'aivais trouvé un 16 pack confort de 2002 32000km à 8300 euros fraichement sorti de révision!
Disons que ça dépend de pleins de paramètres qui te sont propres, par exemple la couleur ou la clim c'est pas ce qui m'importe le plus et ça se voit un peu je pense.

Oui ça me fait halluciner les prix que les gens touche leurs voitures.
 
Moi pour 8 000 j'ai une 100 ch.
Je suis pas de la bonne région c'est pas possible.
 
Pour les critères je suis difficile, je la veux noire avec la clim si possible.