Voila je sais pas quoi prendre entre ça
 

 
ou ça  
 

 
si une personne a déja fait la modif je vous écoute

Ben idem pour moi enfaite
je sais pas lequel prendre  
 
PS: tu es décata?

Moi j'ai pris le premier pour ma 100 Cv.
Mais je vais rester catalysé car ma config va être tube sans inter spersprint + pot nh derrière.  
 
Pour ceux qui veulent décatalyser, je conseillerais de garder l'inter pour éviter de faire trop de bruit.
Voilou @+

L'inter avec pare-flamme c'est toujours une bonne sécurité.

donc les 2 sont un bon choix en faite
 
mais le second est un peu plus "approprié"
 
je vais resté aussi cata je pense

La décata fait bien sonner le reste de la ligne et apporte un gain (et perte aussi) à différents régime selon la méthode choisie.
Quel est le diamètre de cette ligne? Vous risquez de perdre si c'est trop gros.

Pour la sécurité, si on est tjs catalysé, aucun risque de retour de flamme même si y a plus d'inter.
Si c'est pour rester catalysé, je vois pas l'intérêt de remplacer la ligne d'origine par une supersprint avec inter? Ca revient au même car celle-ci n'est pas en inox. DOnc si la ligne d'origine est en bon état > aucun intérêt

si je change ma ligne, de toute façon ce sera pour un inox sa inter tans qu'a faire.
 
pour le moment je reste cata

je pense commander la 1ère il me semble que c'est du 50 mm je me tate toujours pour le décata

Voila ma commande est passée chez Iresa tube inter TI185 + décata TS185 le tout en Inox montage et verdict samedi matin

Pour le verdict, c'est facile
Perte en bas, un gain dans les tours et plus de bruit

Oui je pense aussi mais on peut pas tout avoir

A quel prix?

inter + decata --> 500 €

moi j'ai pris la première, et j'en suis très content!
j'ai avec un silencieux Superprint INOX homologué, et une fois chaud ca ait un joli bruit quand t'appui et pas du tout envahissant quand t'es doux sur la pédale..
il me semble que le diamètre c'est du 48 mm...
 
ps: je suis encore catalysé...
 
voilou à +

Oulà 500€ c pas donné
 
Pour 50€ de plus, tu aurais pu avoir décata iresa, ligne supersprint et un silencieux inoxcar homologué ou non ...

non c'est pas donné mais mon anniversaire c'étais hier
 
le decata et la ligne sans par flamme c'est de l'iresa et mon silencieux un prowler sport en 76

Bon anniv
 
Non ce que je voulais te dire, c'est que ça me parait cher 500€ juste le décata et la ligne sans inter en plus.
 
Pourquoi ne pas avoir pris le décata iresa? 220€ + la ligne sans inter supersprint à 100€?
 
Ca te faisait économiser 180€. Tu cherches absolument de l'inox au niveau de l'inter?
 
Voilou

Bon anniv' aussi
 
pour moi, je vais voir sa chez le préparateur demain
je devrais peut etre revenir avec une belle ligne et un zoli Inoxcar NH
76 ou 102, je me tate encore

oui je veux de l'inox