Depuis mercredi ma sax (90cv) était dans un garage pour la rabaisser, changement filtre à essence et entre autre le montage du tube afrique.
 
Je vais la chercher pour aller bosser. Tout va bien et le bruit a carrement changé et c'est surtout beaucoup moins discret.
Rien d'anormal à signaler, au passage les kayaba sont un poil plus ferme que mes anciens koni (fatigués) mais ça reste très confortable.
 
Je reviens du boulot, je me decide enfin à pousser la tuture et là surprise, vers 4500tours, j'ai un bruit bizarre et des vibrations au niveau du plancher!
 
Comme si deux pièces venaient taper l'une dans l'autre.
Je pense au tube afrique qui serait peut etre mal serré...
 
Petite précison, je suis monté jusqu'à 5000tr pas plus, le bruit ne me rassurait pas et j'ai eu l'impression qu'elle avait du mal à monter plus haut par rapport à avant.
 
Si quelqu'un a eu un probleme similaire, ça serait sympa de m'en parler.
 
Dans tous les cas, je retournerai lundi au garage.

J'ai amené ma sax au garage cet après midi.
 
Verdict: la ligne tapait contre la tôle d'après les dires du mécano.
 
Pour le moment, il n'y a plus de bruit mais je n'ai pas eu l'occasion de la pousser à plus de 3000tr. Mais plus de bruit sur chaussées dégradées, c'est déjà un bon point.
 
J'ai eu le temps de constater que le bruit était devenu nettement plus sourd et plus fort.
 
Je verrai ça demain sinon je tiens à dire qu'apparemment je suis tombé sur un garage serieux et honnete.
 
Biensur je n'ai rien payé mais j'avais quand meme déboursé 270 euros auparavant au black.
 

Sur ta ligne tu as un par-flamme ? car sur la sax de TBS on avait eu un probleme semblable, le par-flamme qui tapait en dessous, solution tapé sur la carcasse metallique en dessous de la voiture pour que le par-flamme est sa place

 
 
Ma ligne est d'origine à part le tube afrique et le silencieux.
Donc oui j'ai un pareflamme.  
 
ILs ont coupé quelque chose, je me souviens plus quoi.
 
J'irai tester tout ça une fois que j'aurai monté ma BAR demain.