Reprise du message précédent :
Qu'ils changent ses AAC ou pas le mieux c'est la reprog.
 
Une puce c'est jamais vraiment bien adapté.

OK  
 
 

LOL les avis diverge un peu mais pour résumé si j'ai bien compris,une reprog sera toujours mieux qu'une puce meme sans AAC mais au prix de la reprog il vaut mieu toucher au AAC vu le gain minime que cela apporte sans les AAC?
Donc si je veu encore gagner va falloir que je touche vraiment au moteur
J'ai déja un scoot tapé a la race et je m'était di que la saxo resterai "stok" ben je vais avoir du mal lol

LOL ... on a tous dit ça .  
 
Je confirme qu'une reprog est beaucoup mieux adapté par rapport a une puce .. d'ailleurs c'est logique.  
 
En gros ( et corrigé moi si je me trompe ) la puce va agir sur ton injection ( peut-être sur l'allumage aussi, je pense mais je suis pas sur ), la reprog en gros c'est pareil ... mais en beaucoup mieux.  
 
Il regarde déjà ce que ta caisse donne et ensuite il modifie .. donc c'est vraiment personnalisé et surtout adapté TA caisse.  
 
Voila. Si j'ai pu aider .

C'est juste la reprog joue sur le débit d'injection et l'avance d'allumage

A mon avis la reprog joue juste sur le temps d'injection et la courbe d'allumage.
Le boitier n'a qu'un seul but (je généralise hein ) : faire croire à la gestion que le moteur est froid, donc la gestion surenrichit le mélange

Ok ben deja je sai qu'une reprog c'est mieu qu'une puce mai sans modification d'AAc j'aurai un gain sensible ou il sera plutot minime?

Si tu remplace l' ACC c'est sur que tu ve le sentir le gain.. mais les inconvénients aussi. En fait tu le sentira vraiment quand tu va monter dans les tours, par contre ralentie moin stable. Y'a plein de truck encore mais je me rapel plus ou j'ai foutu ce fichu lien qui explique tout .
 
En tout cas ce qui est certain c'est que ACC + Une Bonne Reprog ... tu va la voir la différence

Je me doute mai bon justement je ne veu pas toucher a la partie interne au moteur mais je ne veux pas non plus balancé 300e pour une reprog qui n'a de réel intérêt que si elle elle est couplé a des AAC d'ou mon questionnement profond

DJscott89 a écrit a écrit :   Si tu remplace l' ACC c'est sur que tu ve le sentir le gain.. mais les inconvénients aussi. En fait tu le sentira vraiment quand tu va monter dans les tours, par contre ralentie moin stable. Y'a plein de truck encore mais je me rapel plus ou j'ai foutu ce fichu lien qui explique tout .   En tout cas ce qui est certain c'est que ACC + Une Bonne Reprog ... tu va la voir la différence

Cela m'interesserait que tu retrouves ta feuille. J'aimerais bien connaitre les incovénients autres que le ralenti.
N'esite pas à me MP. Merci.

Un site simpa pour les puce : http://secretauto.free.fr/ ( préparation moteur => EPROM pas cher ).
 
Où et combien coute une reprog : http://secretauto.free.fr/page/vente/reprog_auto.htm
 
Je cherche encore pour l'ACC dsl .. dès que j'ai retrouver je vous fait signe .