Je compte acheter une saxo vts 1.6l 16s ? je voudrai connaitre les perf etc...

Postes sur la section Saxo VTS (et apprends la politesse bonjour, merci )

 
Cool roopy, no stress
 
Tu sais, je vais te dire, la VTS c'est vraiment pas fiable, c'est vraiment une voiture de fiotte  
 
tu as bien fait de demandé
 
Fonction recherche amigo

Si tu la pousse pas à froid comme un sagoin, et si tu l'entretien comme il faut (vidanges régulières avec l'huile préconisée) tu ne devrais pas avoir trop de problèmes coté moteur.
Après pour ce qui est de l'équipement intérieur, suivant l'année des différends modèles, c'est pas toujours très solide.
Dans l'ensemble, on peut dire qu'elle est assez fiable. Tout dépend de l'utilisation qui en a été faite. Bon, ça vaut pas une japonaise de ce coté-la mais ça reste correct quand même.

J'étais chez citron l'autre jour et le chef d'atelier me disais que la saxo VTS était la citroen qui rentrait le moins en SAV...
Ca donne une idée du reste de la gamme

ça peut pas être pire que chez Renault

Le seul problème chez citroën, c'est la qualité de finition de certaines voitures où les plastiques se barrent sans arrèts ou il ne se fondent pas avec le reste

dans l'ensemble ça reste fiable, pas de problème.
Mais il faut aimer les bruits bizzares.

La mienne a 32000 km , on peut pas vraiment dire que je la ménage et je n'ai eu AUCUN problème. A comparer mon père a sa serie 5 depuis Juillet qui a du rentrer 4 fois au garage
Je ne regrette pas de ne pas avoir pris l'extension de garantie ... vive la VTS

La Sax est une GTI solide, très solide même car vu la plage moteur optimale haut placée et étant donné les prises d'appuis qu'elle encaisse vu que c'est un vrai kart, tu peux faire du km sans soucis à condition de l'entretenir.
 
La mienne avait 60000 km et je ne l'ai pas épargné mais je l'ai gaté niveau entretien ; elle me l'a rendue...

En même temps, c'est pas beaucoup 60000 km, surtout quand on voit le kilométrage de certaines 205 GTI ou anciennes Golf GTI.
Qu'en est-il si on souhaite garder sa sax très longtemps et faire énormément de kilomètes avec, ce qui est mon cas.
Sachant que je suis très pointilleux sur l'entretien, la fréquence des vidanges (tous les 10000 voire tous les 7500km, avec de l'Activa 9000) et que je ne tire jamais jamais tant que l'huile n'est pas parfaitement chaude.
Dans ce cas de figure, normalement je devrais pouvoir aller jusqu'à 200 000km voire plus sans trop de soucis j'espère.
Qu'en pensez-vous ?

Que je fais la meme chose que toi, et que j'espere que ma sax me le rendra

Tu en es à combien de kilomètre avec la tienne ?
T'a eu des problèmes niveau fiabilité ?

Bonjour à toutes et à tous. Je m'appelle moristos et je suis de la Nouvelle Calédonie. J'ai une saxo VTS de 2001. Elle a 160000Kms. Je viens juste de tomber en panne avec mon anti-démarrage. Je suis bloqué. Mais quand même, elle a fait du chemin, avec les routes que nous avons. Vidange tous les 20000Lms pour faire de l'économie. Jamais d'entretien chez le concessionaire. Toujours qui fait les vidanges. La saxo vts, c'est du solide. Comme toutes les voitures Françaises. Mon épouse a une 406: 170000Kms entretien tous les 20000Kms, mon fils qui a 19ans roule avec une 106 qui a 170000Kms qui a appartenu d'abord à son frère et ensuite à sa soeur. Toujours avec des vidanges espacées de 20 à 25000Kms. Ce sont des voitures très très fiables.J'achète toujours des marques Françaises, ce sont les meilleures.
Allez les amis, à plus tard,  
jattends une réponse pour ma seule panne de la vie de ma saxo.