Vala enfin sur vos écrans, la Wildmobile... héhé.
 



 
Désolé pour la qualité des images, elles viennent de mon portable.
 
Et mes super jantes 15" inconnues au battaillon...

Surtout cette photo, j'avais bougé lors de la prise .

Vlà un futur heureux saxiste qui plus est alsacien
 
Bienvenu a toi

Elle est jolie ; bienvenue

Sympa tes jantes qui viennent de Mars
 
 
Avec un petit rabaissement ca devrait en jeter
 
 
 
 
Prends en soin |

Pire, ça vien pas de mars, ça vien d'allemagne!
 
j'en prendrais soin.
c'est vrais qu'un petit rabaissement serait d'enfer.

Bizarre c'est gente, mais elles rendent bien

Hé oui bizarre mais Citroën... Si quelqu'un sait ce que c'est, qu'il parle!

tres jolie la couleur! et les jantes j'adore
 
Par contre tu n'a pas les rétros peints ?

Olééééééééé enfin on vois ta superbe sax' si tu veux venir avec nous au passage au banc pas de souci même si tu la passe pas t'es le bien venu
 
Pour les rétros non peins c'est apparemment une mode en Allemagne sur les sax' 1.4L
 
Pour les jantes va falloir que j'aille draguer les jolies demoiselles au garage Citroën pour me renseigner sur ces jantes.

Merci, va faloir que je trouve des coques pour les mettres sur les rétros, ou mettre des rétros obus...
 
Sinon pour la sortie "banc de réglage" je suis pas contre mais faut voir si j'ai le temps, et quand c'est...

C'est le 8 Octobre

Sympa bienvenue

Une question qui m'intrigue tu as des équipements spécifiques?
 
abs,controle de trajectoire,capteur de pluie,clim auto?
 
Je veux tout savoir de cette version allemande

Alors pour le 8 désolé mais ça va pas être fesable je suis en cours toute la journée ! ! ! Et oui tu a bien entendu, toute la journée.
 
Sinon pour ce qui est des équipements, ben c'est normal, clim, JA, vitres électriques, ABS, condamnation centralisée, rien de plus normal...
 
... Interrieur biton bleu et noir

Bienvenue à toi , frere de sax (sauf pour les jantes ).

Les coquilles de retroviseurs ne sont pas peintes, tu as les retros electriques?

Sympa ta sax, mais dis moi c'est quoi les dimensions de tes pneus ?

Cela doit etre du 195/45/15 je suppose .

Bien vu c'est éxactement ces dimentions .
Sinon pour les rétros, ben c'est le trip des Allemands... Mais je n'es pas les rétros électriques.

Et c'est de serie en 195/45/15 et dire que chez moi ca ne passe pas au CT c'est des veinard ces allemands.

A oé? ça passe pas? alors c'est pour ça qu'ils mont dit qu'ils les enlèveraient momentanément... J'avais pas compris

Enfin j'esperes que je dis pas une erreur tu me fais douter la.

Bah a parament si sa devrait passé nan?
 
Mais bon dans le bouquin de la sax a parament c'est que pour les 16v le 15"
 

 

 
Désolé pour le scan vive le Picon (les alsacien comprendrons )

Lol n'importequoi!
Mais je pense que en version VTS ils le laisset passer... Nan?

Oh un picon
 
Sinon malheureusement pour toi je ne pense pas que le 15'passe sur autre chose qu'un 16v , en tout cas en france
A moins que tu ailles chez citroen en allemangne demander un certificat d'homologation ...
 
Sinon , si t'es très gentil avec le mec qui te fait passer le contrôle , t'aura peut être une chance
 
Moi je vais y aller au culot en config de tous les jours , et si y a un problème je ferai mon pauvre petit
 
 

Bha à chaque fois que je vais faire le controle de toute façon je vais devoir enlever la ligne epour remettre l'ancienne et mettre les jantes et pneus neiges... lol la ça passera.

Bon j'aimerai faire quelque modif sur ma caicaisse... vous pensez quoi de ça?
 

Une admi Simota.

De beau baquets.

Des supperleggera.
- Une B.A.R OMP
- Rétros obus noirs
- Phares avants noirs
- Ligne d'échappement inox (je sais pas quoi prendre...)
- Combinés filtés
Biensûr pas tout en même tps, c'est un projet, pas trop racing je l'avoue mais sur une 1L4 ça sert à rien de toute magnière.

Des combinés filetés?????

Si tu veux investir:
 
Rabaissement eibach/bilstein -25
Freinage Grn + Ferrodo ds2500+durites avia
Sieges Recaro Speed + glissieres +Harnais 3"3"
Feux a fond noir cibié
Superlegera 15" avec 4 Pe2 en 195/45/15
Collecteur csc 4/2/1 Inox , decata inox et silencieux inoxcar ovale ou 76 mm
BAr inf/sup et antidevers 24mm
Admission dynamique la sax' ou dérivé
 
Bon quand tout est ca est monté on se rapelle et tu me vends ta caisse

Oé... J'aimerai la rabaisser de 4cm moi... Et pour les sièges, je préfère le design des momo que j'ai en photo.
Je préviens déjà tout le monde que je la vend dans 2 ans pour m'acheter la V16.

 
-45 eibach alors mais ca sera par terre
 

Momo = Tuning = Grosse M...
 
Si tu as l'occasion de monter dans un recaro speed tu verras pourquoi je te les conseilles
 

On dit 16v | , v16 sur une saxo ca parait un peu utopique

Lol oui je pense bien que c'est pas un moteur V16 qu'il y à dedant mais c'est comme ça que ça s'écrit, même si on le dit autrement...

Bon maintenant il faut que je trouve la tune pour prendre tout ça...  
C''est pas gagné.

Vends ta sax

Compte grosso modo 4000€