Reprise du message précédent :
Bah je pourrais pas te dire vraiment car le collecteur a été mis en même temps que la culasse et l'aac.
 
Mais en général on sent une voiture plus pleine avec plus de répondant et de nervosité à bas et haut régime et une montée plus rapide dans les tours.

Oui en général c'est ça, mais je crois qu'ici tu es leseul à avoir monté un raceland sur un 100ch, c'est pour ça que j'aurai voulu savoir s'il était vraiment efficace.

sybelle, c'est un calculateur?

C'est une gestion programmable entre autre un calculateur , Arnaud91 a mis ca sur son 16.

J'attend avec impatience les chronos dans le topic approprié en section préparation.
 
 
 
Ca doit marcher comme il faut!
 
Peux-tu me dire quel budget prévoir pour ce type de prépa?

Avec pareflamme? Le tout en NH ?
 

Quelle marque l'admi?
 
 

C'est toi qui a fait la prépa sur la culasse? Il a des choses en plus de l'ajustement des conduits?
 

Tu peux nous en dire plus sur les caractéristiques de ton AAC ?
 
 
 
Finalement tu n'as pas monté le collecteur d'admission de 106 rallye 1300?
 

Il n'a pas mis sa puce programmable dans ton boitier?

 
Merci pour l'info...:bien:
Enfin, voilà il y a quand même du potentiel dans nos petites 100 ch...

C'est sûr mais à quel prix.

ThiballicA a écrit :   C'est sûr mais à quel prix.

 
La Saxo, c'est ma grande passion comme dirait Kara... ...euh Homar j'arrive

Pour répondre aux questions de rufus:
 
-Ligne sans pare-flamme NH
-Admi dynamique de type Kosei
-Prépa culasse faite par moi avec un mécano expérimenté dans le domaine. Agrandissement des conduits , réduction des guides , controle des volumes  et finition . C'est général mais ca donne un aperçu.
- Ouverture 279/279 , Levée max 10.85 MM ,Levée au PMH 3.05 pour l'admission et l'échappement.
- Pour le collecteur d'admission j'ai laissé celui d'origine et amélioré un peu l'entrée du papillon malgré tout.
 
 
Sinon , pour cette puce programmable , Technomap ne m'en a pas parlé, ils m'ont dit que le calculateur était aux valeurs max et donc était bloqué . En gros 135ch est le meilleur que l'on peut tirer avec le calculateur d'origine.
 
Pourrais-tu m'en dire plus sur cette puce programmable ou au pire je vais les appeler .

Je pense que si mettre une puce programmable donnait des résultats sensibles ils te l'auraient proposée. Regardes le topic de fab93 par exemple c'est très bien expliqué.
 

Tu as encore un bon ralenti avec ça?
D'origine qu'elles sont les caractéristiques?
 

Comment as-tu pu l'usiner vu qu'il est en plastique?
Apparement c'est une belle bride, la prochaine étape serait donc  sybel+collecteur d'admission de 1300... (pas cher mon fils)
 
 
 
Tu pourrais nous balancer une courbe de ton moulin avant et après reprog?
Perso 135ch avec ce que tu as fait ça me semble pas mal.

Je n'est pas touché au plastique mais seulement au papillon qui lui est en alu.
 
Sinon , pour la prochaine étape je pense que ce sera plutôt un saxo 16v ou une autre caisse , j'ai déjà mis beaucoup de tunes dans le 8soupapes et je pense que je vais en rester là .
 
Mais en attendant , je vais aller m'éclater sur circuit.
 
Pour les courbes , j'essai de mettre ca en ligne.

En tout cas, elle doit bien tourner. Peux-tu me donner les coûts des ces opération stp? En MP si tu veux.

Merci.
 
 

135ch c'est  déjà pas mal tu devrais bien t'amuser...

Pourrais tu expliquer un peu plus ton montage avec le mano de pression d'huile? Où vas tu mesurer le pression? au niveau du filtre à huile (en dessous)? ou au niveau du bouchon qui se trouve en dessous à gauche du collecteur d'échappement?
 
Une autre question, pourrais tu m'en dire plus sur ta ligne Inoxcar ainsi que les références?
 

salut, je me rappelle bien de toi j'avais tiré une bourre sur la ligne droite de champlan avec ma laguna a cette epoque tu avais juste ton admission directe, et l'AX c'est celle a guta qui a maintenant une ibiza cupra....