Bonjour à tous,
avant tout je tien à expliqué le titre pour ne pas creer la colère des amoureux de cette voiture, je ne suis pas daccord avec ce titre pour moi une sax vts n'a rien de comparable avec une golf et encore moin avec un diesel mais après avoir parler avec un ami de mon projet d'en acheter une ce dernier a voulu me convaincre qu'une golf offrait plus de performance surtout en reprise!
Effaré d'entendre de telles idioties je lui ai dit que je rechercheré sur le net pour en avoir la preuve, et après quelque recherches j'ai trouvé un site "comparateur de performance" et stupeur!
Ce site confirme la théorie de mon amis, regarder ici.
S'il vous plait dites moi que c'est faux !!!

Sauf erreur de ma part mais en lisant bien, la Sax' fait mieux en pointe, mieux en accel (Km DA), il n'y a qu'en reprise ou elle est légèrement derriere, mais cela me parait plutot normal, surtout sur un départ en 5 à 40
 
Sinon à part ça ce topic n'a guère sa place ici
 
Attention à ne pas comparé une routière avec des performance convenable (en ligne droite) à une petite sportive taillée pour les virage et les accel

Ba oui, c'est normal qu'en reprise la sax soit derriere meme si à mon avis un bon retrogradage laisse la golf derriere! Les diesels ca n'aime pas les tours...  
 
Sinon en acceleration c'est sur la sax doit mieux marcher!  
Les diesels c'est bien connu ca à un couple du tonnerre!

Lors du départ de la reprise, la tdi est dans sa plage d'utilisation optimale, et la saxo 16, ça marche surtout dans les tours, donc c'est tout à fait normal. Et puis elle a un couple nettement supérieur, mais bon on peut pas tout avoir.
Et faut savoir ce que l'on préfère comme comportement moteur: du couple en bas (tdi) ou de la patate en haut (16v).  
Et comme dit plus haut, un bon rétrogadage et adieu la Glof.

D'origine un 16v fait déjà mal aux fesses d'une Golf 4 TDI 130, alors un 110ch je pense pas qu'il puisse faire grand chose, même si c'est une Golf 3 (qui doit être un peu plus légère).

De plus le TDI 110 vag est très fragile, il y a beaucoup de problèmes de cassage de bielle

 
Je confirme, pour avoir testé, de 40 à 140km/h environ, la golf TDI130 est derrière

De toute façon la reprise est comparé en même rapport, à l'avantage de la golf mazout.
Si tu te mets a ton rapport et lui au sien la on peux comparer.
 
Mais il est derrière c'est sûr!

Si c'est pour faire des reprises et surtout en 5 faut acheter autre chose qu'une petite sportive si maintenant c'est pour taquiner le chrono sur petite route montagneuse ou circuit vas y fonce

Après avoir tiré une bourre avec une a3 tdi 110, je peux vous dire qu'un 16v n'en ferait qu'une bouchée. Le 100ch avec juste une admi (ce qui n'apporte guère) la mange déjà...

Je rapelle que l'intérêt des reprise pour un TDi c'est de ne jamais toucher le levier de vitesse (feignasses inside). Avec la Sax tu pète la 3 et .... 16V POWAAA!!

 
... T'as une RS qui te dépose

Eon Fred a écrit :   ... T'as une RS qui te dépose

 
Encore payday qui ce fait les échappements de sa RS...

Viens

enfin la tienne c'est une Saxo transgénique

C'est pareil ne t'en fait pas

Pareil que quoi ... qu'une soubiroute

Une golf TDI! Plus vite qu'une Sax? bein je ne comprends pas! Avec ma Saxo toute d'origine, je les pousse et je me souviens d'un allemand en golf TDI noir qui faisant boum,boum,boum...(c'est la musique ) n'a pas réussi à me passer devant. Donc moi, je dis que la Sax est mieux.

Y'a pas photo !

Ce topic va partir en sucette.

VW GOLF 3 TDI 110cv
 
Si quelqu'un a un VTS on fait le test
je suis interessé

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR mais qu'est qu'il faut pa entendre, j'ai un 106S16, c'est equivalent a la sax(moteur, train roulant...), et je peut vous garantir que sa a  RIEN A VOIR!!! j'en rigole encore, c'est pas un mazout de 110ch qui peut venir titiller la 106 et meme en reprise, il a aucune chance.
un copain a un xsara hdi reprog 140ch et il se prend la sentence a chaque fois meme en reprise. faut rester lucide, la saxo est plus legere et plus puissante, passer les 4000 tour jusqu'a 7000 elle va se prendre une correction la golf...