Qu'est ce qu'un carburant propre pour vous?

[Meta_]

En effet c'est très fortement probable, j'ai pas poussé mes recherches sur le gpl, mais l'effet corrosif m'étonnerais pas mal vu les km des voitures gpl

Je ferais que reprendre une rumeur, que les "pro" reprennent pour l'E85

[clio-nice]

Entre gpl et e85 il y a" on va dire" pour tous ce qui est joint et durite soupape, il y a une sorte de même effet.

 

Mais ce n’est pas la même cause, gpl, sec avec des anciennes normes pour la qualité des voitures

 

E85 corrosif qui peut contenir peut être un peu d’additifs protecteur si pris en station, avec des nouvelles normes qui sont mieux compatible et non optimisé, sur les nouveaux moteurs.

 

Comme nous, ont est compatible a boire de l’alcool beaucoup d’alcool puis on est optimisé à boire de l’eau

 

On verra qui va vivre plus longtemps si on compte vivre longtemps « jeu de mot garder ca voiture longtemps sans probleme de santé »

 

Mais le long terme faira son effet

[Meta_]

C'était pas une accentuation d'une faiblesse de chez Renault, qui se déclarait même au passage au sp95 ?

[clio-nice]

C'était pas une accentuation d'une faiblesse de chez Renault, qui se déclarait même au passage au sp95 ?

 

 

La c’est encore un autre soucis, tous les constructeurs si ils ne savent pas quoi faire a un soucis sous garantie trouverons une excuses si ils le peuvent pour se dédouaner

[Meta_]

En tous cas c'était dans les années 80 tout ça, et ma Ford a pas l'air de ne pas aimer l'ethanol, vu que l'ancien proprio mettait du E10, et que depuis 15 000km je met du E85 (100% E85 dans le reservoir) sans aucun problème

 

Généralement les rumeurs partent de pas grand chose, d'une faiblesse accentuée ou d'un truc dans le genre

[clio-nice]

Oui j’ai bien précisé sur le long terme, ou en quoi de soucis en cas de garantie ou quoi le constructeur fait sauter la garantie.

Après si la voiture veut être garder longtemps, bah elle sera plus vite usée et plus d’entretien à faire du coup

[mecatechnic]

bonjour un carburant propre pour moi deja ce n est pas un carburant fossile, mais un carburant qui a ete cree a partir de matieres organiques betteraves colza par ou exemple a partir des matieres organiques issues de l elevage

[Invité §ral226En]

bonjour un carburant propre pour moi deja ce n est pas un carburant fossile, mais un carburant qui a ete cree a partir de matieres organiques betteraves colza par ou exemple a partir des matieres organiques issues de l elevage

 

Ah ouais et bien tu fais fausse route car la production de carburant d'origine végétale est une catastrophe pour la planète, y compris en terme d'empreinte carbone et d'utilisation des ressources naturelles comme l'eau par exemple !

[mecatechnic]

bonjour tiens donc et la methanisation qu est que cela represente pour toi ? chose dont on parle que tres peu et oui c est sur les matieres fossiles sont un enorme enjeu ( FINANCIER ) et les grands de ce monde n en ont qu a foutre de sauver la planete suffit qu il s en mettent plein les poches si on veut develloper des energies propres on peux , en FRANCE et en EUROPE il y a de tres bons ingenieurs qui a mon sens sont brises mais il faut limiter les moyens , le fossile lui rapporte a l etat la methanisation par exemple rapporte quoi a l etat ??????? et le moteur a eau ???????? cordialement ;) ;) ;)

[Invité §ral226En]

bonjour tiens donc et la methanisation qu est que cela represente pour toi ? chose dont on parle que tres peu et oui c est sur les matieres fossiles sont un enorme enjeu ( FINANCIER ) et les grands de ce monde n en ont qu a foutre de sauver la planete suffit qu il s en mettent plein les poches si on veut develloper des energies propres on peux , en FRANCE et en EUROPE il y a de tres bons ingenieurs qui a mon sens sont brises mais il faut limiter les moyens , le fossile lui rapporte a l etat la methanisation par exemple rapporte quoi a l etat ??????? et le moteur a eau ???????? cordialement ;) ;) ;)

 

 

1) je te cite " un carburant qui a ete cree a partir de matieres organiques betteraves colza" .... d'où ma réponse !

2) la méthanisation c'est très bien ... surtout pour produire de l'énergie destinée au chauffage et d'ailleurs au Brésil vu la déforestation massive destinée à produire de la canne à sucre pour ... fabriquer du carburant vert, cela a également entraîné une production massive de bovins (nourris principalement avec les résidus de canne à sucre) et du coup une explosion de rejet de méthane dans l'atmosphère car les bestiaux pètent du matin au soir et ça .... c'est pas bon du tout pour la planète !

3) le moteur à eau ou moteur Pantone .... c'est c'la oui ! Il existe sur le papier mais présente bien plus d'inconvénients que d'avantages !

[mecatechnic]

bonjour de toute facon ce qu il faut bien se rendre compte c est que pour pouvoir produire une energie verte et propre il faut avoir recours a une autre energie qui va nous permettre de fabriquer cette energie verte

[rameurpl]

Bonjour.

 

Un carburant propre est un carburant produit à partir de betterave notamment et qui réduit la pollution. C'est aussi un carburant que l'on a pas à importer.

 

Quand Total access va développer les pompes E85 ? Je dois aller chez Leclerc pour me fournir en E85.

[Invité §ral226En]

Bonjour.

 

Un carburant propre est un carburant produit à partir de betterave notamment et qui réduit la pollution. C'est aussi un carburant que l'on a pas à importer.

 

Quand Total access va développer les pompes E85 ? Je dois aller chez Leclerc pour me fournir en E85.

 

 

1) l'E85 n'est pas un carburant propre, avec ou sans betteraves !

 

2) Total commercialise bien l'E85 (0,619€ par chez moi) !

[rameurpl]

 

1) l'E85 n'est pas un carburant propre, avec ou sans betteraves !

 

2) Total commercialise bien l'E85 (0,619€ par chez moi) !

 

 

Dans mon coin, aucun Total access ne propose de l'E85. Il doit y avoir 2 stations Total proposant de l'E85.

 

Au global, du puits à la roue, l'E85 pollue moins que le sans-plomb et il fait travailler des céréaliers en France au lieu d'importer du pétrole d’Arabie Saoudite. Il y a déjà assez de chômage pour ne pas en rajouter.

[Invité §ral226En]

 

Au global, du puits à la roue, l'E85 pollue moins que le sans-plomb et il fait travailler des céréaliers en France au lieu d'importer du pétrole d’Arabie Saoudite. Il y a déjà assez de chômage pour ne pas en rajouter.

 

 

 

Ca c'est valable au pays des Bisounours !

 

Concrètement, à l'échelon planétaire il n'en n'est rien car la production de carburant vert est une catastrophe écologique, en terme de déstabilisation des cours des matières premières, de surexploitation des sols, de déséquilibre économique, de surconsommation des énergies comme l'eau et l'électricité, d'empreinte carbone ne serait ce que par rapport au transport routier, ...

il en est de même pour la production de véhicules électriques et notamment la fabrication des batteries, produites avec le sang des malheureux qui vont extraire les métaux rares et je ne parle même pas du recyclage !

On nous la met bien profond et beaucoup en redemande !

[Invité §lem645jw]

on subit la pression des vert qui pensent tout savoir et comme d'hab il fonce dans un mur une fois dedans il allume les phares et contemple la cata parce que jamais aucun recule ni réflexion profonde du pour et du contre

faut pas rêver les carburant vert sont ps la solution non plus déjà que les terres agricoles diminue pour la construction de cata visuel et pour soit disant notre bien avec des éoliennes la encore une idée génial qui en carbone c'est pire que tout et etc etc etc

a chaque fois personne ne cherche a étudier le pour et le contre pour vraiment avoir un produit fini ne parlons pas de l'hydrogène mais de sérieux progrès sont en cours mais pas a 100% pour en faire une solution viable seul les moteur thermique sont hélas a développé avec des conso moindre et des poids moindre des pneus moindre pour apporter des amélioration du rendement des thermique ....car lui seul peut avec des mélanges obtenir certainement le meilleurs résultat ....

mais on se régale dans les délire des écolos avec des taxes des interdits pour de piètre résultat puisque jamais on s'attaque au vrai problème de pollutions ...

les industriels les yachts les bateaux de croisière les tankers les avions etc etc....

alors soufrons mes frères sous l'escrologie des kmervert ....

[Invité §And707xy]

Un carburant propre pour moi est un carburant qui respecterai la nature autant à la production/extraction qu'au raffinement et à l'utilisation.

 

Pour l'instant le GNL me paraît le plus approprié pour parler de ça.

 

 

Bonjour à tous, il n'y a aucun carburant propre , ou qui respecte la nature. Toute production d'énergie par l'homme entraîne forcément une destruction de notre environnement de vie, une destruction de la vie même et un épuisement des ressources de la planète. Il faut bien comprendre que la vie sur terre n'est possible que si chaque espèce vivante se contente de ce que lui offre notre planète, de ce que lui offre la nature et sans commettre d’excès.

On se comporte comme si nous étions ici pour exploité jusqu’à l'épuisement les ressources de la terre, puis lorsqu'il n'y aura plus rien, s'en aller. A la différence qu'on ne peut pas partir.

 

Parler de carburant propre n'est pas le bon sujet, mai plutôt de carburant avec un impact réduit au minimum, juste ce qu'il faut pour prolonger l'agonie de la vie sur terre. Et je ne suis pas écolo. Je pourrai en dire plus, mai, je vais déborder du sujet.