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 Sujet :

essai gasoil total excellium

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°10711
chauffeur
chauffeur
  1. Posté le 18/01/2016 à 16:00:59  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,
Par acquis de conscience pour éventuellement décrasser les injecteurs et faire du bien au moteur, j'ai roulé avec deux pleins de gasoil total excellium dans un hdi , je n'ai constaté aucun gain de conso par rapport au gasoil total premier que j'utilise en panachant avec le go de supermarché ça dépend ou je me trouve
Le démarrage à froid est pas amélioré par moins cinq degré, je constate pas plus de souplesse en conduite ? je m' attendais à la lecture des avis avoir une réelle différence à part le prix plus cher j'en vois franchement aucune avec le go total premier .
Un employé de raffinerie me dit que les additifs incorporés aux super gasoil sont dans des quantités infimes comme pour le BP ultima.
La meilleur façon de décrasser un hdi est d’accélérer fortement en côte de temps en temps moteur bien chaud sinon les super gasoil ne servent à rien
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Sujets relatif
n°10712
syntaxerro​rbadsector
206 2L hdi 1999 réal : 281 000 km obj : 300 000 km
  1. config
syntaxerrorbadsector
  1. Posté le 18/01/2016 à 18:22:49  
  2. answer
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Avec quelle version de HDi et combien la voiture a de km ?

En Savoie l'excellium est garanti pour -20 °C en période froide ce qui est un plus, sinon sur le site Total le gain moyen en consommation est donné inférieur à 3% ce qui ne permet pas d'amortir son surcoût.
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n°10714
chauffeur
chauffeur
  1. Posté le 18/01/2016 à 18:50:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

syntaxerrorbadsector a écrit :

Avec quelle version de HDi et combien la voiture a de km ?

En Savoie l'excellium est garanti pour -20 °C en période froide ce qui est un plus, sinon sur le site Total le gain moyen en consommation est donné inférieur à 3% ce qui ne permet pas d'amortir son surcoût.
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Alors TDCI Ford 90 CV badgé hdi PSA 50 milles km, jamais de petits parcours en dessous de 20 km

Message édité par chauffeur le 18/01/2016 à 18:52:34
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n°10715
syntaxerro​rbadsector
206 2L hdi 1999 réal : 281 000 km obj : 300 000 km
  1. config
syntaxerrorbadsector
  1. Posté le 18/01/2016 à 19:58:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas un carburant qui fait des miracles, les différences sont infimes mais réelles sur mon 2l HDi 90 de plus de 268 000 km, pour moi c'est jouable les 2 ou 3 mois d'hiver bien froid ou il vaut mieux éviter un gazoil bas de gamme en Savoie, mais en aucun cas le gain de conso ne compense son surcoût, c'est un peu du luxe.
Sur un moteur plus moderne et peu kilométré tu n'es pas le seul à n'avoir aucun gain.

n°10717
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 19/01/2016 à 06:59:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

chauffeur a écrit :

Bonjour,
Par acquis de conscience pour éventuellement décrasser les injecteurs et faire du bien au moteur, j'ai roulé avec deux pleins de gasoil total excellium dans un hdi , je n'ai constaté aucun gain de conso par rapport au gasoil total premier que j'utilise en panachant avec le go de supermarché ça dépend ou je me trouve
Le démarrage à froid est pas amélioré par moins cinq degré, je constate pas plus de souplesse en conduite ? je m' attendais à la lecture des avis avoir une réelle différence à part le prix plus cher j'en vois franchement aucune avec le go total premier .
Un employé de raffinerie me dit que les additifs incorporés aux super gasoil sont dans des quantités infimes comme pour le BP ultima.
La meilleur façon de décrasser un hdi est d’accélérer fortement en côte de temps en temps moteur bien chaud sinon les super gasoil ne servent à rien
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Avec seulement deux pleins tu t'attendais à quoi ? Ce gazole n'a pas non plus transité par Lourdes ! :D

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n°10718
chauffeur
chauffeur
  1. Posté le 19/01/2016 à 15:34:37  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :

Avec seulement deux pleins tu t'attendais à quoi ? Ce gazole n'a pas non plus transité par Lourdes ! :D
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Je suis à la moitié du 3ème plein de go excellium, et je vois toujours pas de différence en terme de souplesse moteur je consomme légèrement plus :(
je pensais en lisant certains commentaires que je démarrerai encore mieux à froid l'hiver il en est rien c'est pareil qu'avec du go ordinaire
je fais moi même l'entretien, vidange huile, et les filtres à go à air sont changés avant même la préco du constructeur moteur en très bon état, bougies de chauffe, batterie OK pas de problèmes sur le moteur.
Pour moi l'excellium c'est pas de la poudre mais du liquide de perlimpinpin :lol:
je dis pas que je l'utiliserais plus mais ça sera à l'occasion en alternance avec le total premier ou autre mais surement pas en continu

Message édité par chauffeur le 19/01/2016 à 15:41:34
n°10719
lolo7941
  1. config
lolo7941
  1. Posté le 19/01/2016 à 20:50:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir pour ma part j'ai le même constat pas mieux qu'un carburant classique , sur mon JTD 120 a chaque fois c'est même une augmentation de la consommation en passant a l'excellium du coup mais voiture tourne avec du gasoil premier de chez Total ou du gasoil Carrefour qui va bien aussi . Dans mon boulot je conduit un autocar qui consomme en moyenne 30 L au cent nous utilisons en temps normal du gasoil " Total excellium truck " pour des raison de logistique nous somme passer sur du gasoil classique et aucune différence de consommation ni de comportement moteur pourtant avec des consommation élevée la différence aurait du être visible :??: la seule raison pour laquelle on l'utilise , c'est que nous sommes en montagne et que l'excellium est censé résister mieux au froid .

n°10720
Psycho.
Leoniste dans les étoiles
psycho5
  1. Posté le 22/01/2016 à 18:59:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Sur ma clio aucun gain appart un peu moins de bruit.


---------------
Ma Leon i-tech tsi 105
n°10721
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 24/01/2016 à 09:04:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'Excellium contribue surtout et avant tout à décrasser et maintenir propre le circuit d'injection et la chambre de combustion
Il contribue ainsi à optimiser le rendement moteur, le FAP et la vanne EGR tout en diminuant le bruit de fonctionnement
Message édité par ralphi le 24/01/2016 à 09:06:21
n°10722
stephane16​000
  1. homepage
  2. config
stephane16000
  1. Posté le 24/01/2016 à 12:40:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à vous,
concernant l'Excellium, en effet, il possède un effet "nettoyant".
J'ai une Golf Tdi et un Pajero 3.2L DID. Ce que j'ai pu observer, c'est qu'au démontage de l'EGR sur le 4x4, la vanne et l'admission étaient nickels.....donc pas d'encrassge.
Concernant la Golf, elle possède toujours sa vanne d'origine et jamais nettoyée à ce jour, ni pb constatés. Elle a maintenant 165 000k.

Cependant, l'Excellium étant plus sec, j'ajoute toujours de l'huile 2T à chaque plein (25cl pour 90L dan le 4x4 et 15cl pour 60L dans la golf)
Cela fait maintenant 4 ans que je fais ainsi et tout se passe pour le mieux.
Message cité 1 fois
Message édité par stephane16000 le 24/01/2016 à 12:41:44

---------------
Ma page 4x4 : www.facebook.com/cherguiaventu​re
n°10735
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 04/02/2016 à 06:43:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour info, Carrefour commercialise également depuis peu, un gazole de type Premium !

Reste plus qu'à avoir sa fiche technique et pourquoi pas, à l'essayer !

n°10781
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 07/03/2016 à 13:21:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

stephane16000 a écrit :

Bonjour à vous,
concernant l'Excellium, en effet, il possède un effet "nettoyant".
J'ai une Golf Tdi et un Pajero 3.2L DID. Ce que j'ai pu observer, c'est qu'au démontage de l'EGR sur le 4x4, la vanne et l'admission étaient nickels.....donc pas d'encrassge.
Concernant la Golf, elle possède toujours sa vanne d'origine et jamais nettoyée à ce jour, ni pb constatés. Elle a maintenant 165 000k.

Cependant, l'Excellium étant plus sec, j'ajoute toujours de l'huile 2T à chaque plein (25cl pour 90L dan le 4x4 et 15cl pour 60L dans la golf)
Cela fait maintenant 4 ans que je fais ainsi et tout se passe pour le mieux.
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Bonjour stephane16000,

Merci pour vos retours sur l'Excellium [:456mgt2:11] .

Un simple commentaire, on ne peut pas qualifier un gazole de "sec" même si on le lie dans certains forums. Dans la norme EN590 qui définit la qualité minimale que doit respecter un gazole pour être commercialisé, il y a une spécification qui concerne le côté lubrifiant du gazole. Il y a un minimum à respecter en France pour assurer une bonne lubrification des systèmes d'injection notamment. Notre carburant respecte évidemment cette spécification et va même plus loin grâce à l'ajout d'additif modificateurs de frottements qui améliore encore ce coté lubrifiant. Il n'y a donc pas besoin de rajouter d'huile dans un gazole actuel, ce qui même risque de dégrader la combustion et de générer une plus grande part d'imbrûlés à l'échappement.

Loïc @ Equipe Total Carburant

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n°10834
Jpou91
Ford en famille !!!
  1. config
jpou91
  1. Posté le 07/04/2016 à 16:01:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour.

J'utilise le go+ depuis 4 ans et en plus de 80000 km j'en suis content. J'ai toutefois vu la difference au bout d'environ 3 mois d'utilisation exclusive de go+. Moteur plus souple et baisse de conso. Alors un peu de patience. Moi je suis satisfait.
Ford mondeo 3 2.0 tdci 2008.


---------------
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n°10836
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 08/04/2016 à 06:07:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Total Carburants a écrit :


Bonjour stephane16000,

Merci pour vos retours sur l'Excellium [:456mgt2:11] .

Un simple commentaire, on ne peut pas qualifier un gazole de "sec" même si on le lie dans certains forums. Dans la norme EN590 qui définit la qualité minimale que doit respecter un gazole pour être commercialisé, il y a une spécification qui concerne le côté lubrifiant du gazole. Il y a un minimum à respecter en France pour assurer une bonne lubrification des systèmes d'injection notamment. Notre carburant respecte évidemment cette spécification et va même plus loin grâce à l'ajout d'additif modificateurs de frottements qui améliore encore ce coté lubrifiant. Il n'y a donc pas besoin de rajouter d'huile dans un gazole actuel, ce qui même risque de dégrader la combustion et de générer une plus grande part d'imbrûlés à l'échappement.

Loïc @ Equipe Total Carburant
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Vrai et faux car si en parallèle le même carburant contient des additifs nettoyants très "agressifs", ces derniers viennent réduire dans des proportions plus ou moins importantes l'effet lubrifiant et c'est bien ce qui a été reproché à l'Excellium lors de sa commercialisation !
Depuis l'Excellium a vu sa composition modifiée, certes, les équipementiers ont revu la question, certes, mais .... la prudence reste de mise !

n°10839
Psycho.
Leoniste dans les étoiles
psycho5
  1. Posté le 08/04/2016 à 17:29:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A noter pour nuancer que seul Ralphi est au courant de cette histoire. il rabache il rabache mais ne donne aucune preuve de ce qu'il avance. Pas de prudence nécessaire, il n'y a jamais eu de soucis du côté de l'excellium ou d'autres supercarburants d'autres marques.
Message cité 1 fois

---------------
Ma Leon i-tech tsi 105
n°10840
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 08/04/2016 à 19:29:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Psycho. a écrit :

A noter pour nuancer que seul Ralphi est au courant de cette histoire. il rabache il rabache mais ne donne aucune preuve de ce qu'il avance. Pas de prudence nécessaire, il n'y a jamais eu de soucis du côté de l'excellium ou d'autres supercarburants d'autres marques.
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Et non il n'y a pas que moi, suffit de se balader sur d'autres forums mais pour cela faut sortir de ta coquille petit escargot !

n°10841
Psycho.
Leoniste dans les étoiles
psycho5
  1. Posté le 09/04/2016 à 17:35:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les soucis rencontrés ne concernent pas le carburant mais les pièces !! Prouve nous ce que tu avances ! Donne les coordonnées de la soeur du beau frère de ton voisin à Total pour vérification !
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Ma Leon i-tech tsi 105
n°10844
bruno71300
bruno71300
  1. Posté le 11/04/2016 à 22:11:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour ma part, je viens de revendre ma Ford Mondeo Sport Edition de 2008 avec 285000 kms. Toujours nourrie à l'Excellium depuis le premier jour, elle n'a jamais eu le moindre problème d'injection ou autre qu'on pourrait imputer au carburant. Elle tourne comme au premier jour.

n°10846
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 12/04/2016 à 11:02:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Psycho. a écrit :

Les soucis rencontrés ne concernent pas le carburant mais les pièces !! Prouve nous ce que tu avances ! Donne les coordonnées de la soeur du beau frère de ton voisin à Total pour vérification !
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Les pièces :??: donc le système d'injection qui pour certains il a été constaté une dégradation lié au carburant employé ! Preuve que ce carburant posait problème alors même qu'il répondait à la norme EN590 !
D'où, au début de la commercialisation de l'Excellium, la sage précaution des équipementiers (notamment Delphi) et autres garages d'inviter les clients à ne pas utiliser de manière systématique un certain carburant dénommé ... Excellium mais jamais Ultimate et V Power !

Depuis Total a revu sa copie, les équipementiers aussi mais moi je reste vigilant et je continue à alterner avec du gazole premier ! :sol:

n°11640
dauga40
  1. config
dauga40
  1. Posté le 12/08/2017 à 09:22:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour, un petit up pour ce sujet:

j'ai observé et j'observe toujours un meilleur fonctionnement avec l'Excellium sur les voitures diesel que j'ai eu ces dernières années:
Fiat Croma JTD 150, Kia Cee'd et actuellement un Honda CR-V 2.2 I-Dtec et la consommation moyenne est plus faible qu'avec du GO standard.


---------------
https://www.youtube.com/channe [...] 6lZToMofWw

http://www.minidioramas.sitew.​com/#Page_1.A
n°11643
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 14/08/2017 à 14:56:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci Dauga40
Serge@Equipe TOTAL Carburants

n°11679
DECAPOT62
decapot62
  1. Posté le 27/08/2017 à 19:53:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir avec un 2008 blue hdi il faut mettre du gaz oil premuim ou pas ?
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n°11680
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 28/08/2017 à 04:21:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DECAPOT62 a écrit :

Bonsoir avec un 2008 blue hdi il faut mettre du gaz oil premuim ou pas ?
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Salut

Quelque soit le moteur mais à plus forte raison pour un Blue Hdi car de dernière génération, l'utilisation d'un gazole de classe premium sera toujours plus bénéfique qu'un gazole classique. Ceci dit, alterner entre les deux est tout à fait possible aussi :D

Message édité par ralphi le 28/08/2017 à 13:44:05
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