Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 
 

1 utilisateur inconnu
Ajouter une réponse
 

 Mot :  Pseudo :  
Vider la liste des messages à citer  
 Page :
1  2  3  4  5  6  7  8  9
Dernière Page
Page Suivante
Page Précédente
Première Page
Auteur
 Sujet :

Faut il alterner entre Diesel Premier et Diesel Excellium

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°5582
lazzer62
lazzer62
  1. Posté le 19/10/2012 à 13:59:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Bonjour,

J'ai pour habitude de mettre dans mes véhicules essence ou diesel, de l'Excellium systématiquement.

Mais en faisant une petite recherche, certains sur les forums disent qu'il ne faut pas mettre de l'Excellium à chaque plein (pour divers raisons) mais alterner entre carburants additivés et carburants classiques.

Qu'en pense Total ?
Message cité 2 fois
Sujets relatif
n°5583
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 19/10/2012 à 14:35:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ben ce que tu lis est exact (notamment pour le gazole) mais bien que ne travaillant pas chez Total, ce dernier va te répondre que c'est une ineptie et que tu peux constamment utiliser de l'Excellium car y'a pas mieux et tout le reste ! [smileyper​so
Message cité 1 fois
Message édité par ralphi le 19/10/2012 à 14:36:20
n°5584
lazzer62
lazzer62
  1. Posté le 19/10/2012 à 14:50:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :

Ben ce que tu lis est exact (notamment pour le gazole) mais bien que ne travaillant pas chez Total, ce dernier va te répondre que c'est une ineptie et que tu peux constamment utiliser de l'Excellium car y'a pas mieux et tout le reste ! [smileyper​so
Afficher plus
Afficher moins


Merci de ta réponse.

Oui je m'attends à la réponse que tu prédis mais j'espère que Total me fera une explication détaillée évoquant pourquoi il est recommandé d'utiliser exclusivement du Excellium.

Message cité 1 fois
Publicité

n°5585
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 19/10/2012 à 16:05:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lazzer62 a écrit :

Merci de ta réponse.

Oui je m'attends à la réponse que tu prédis mais j'espère que Total me fera une explication détaillée évoquant pourquoi il est recommandé d'utiliser exclusivement du Excellium.
Afficher plus
Afficher moins



De rien

Ben il va te répondre que l'Excellium est ce qu'il se fait de mieux vu la technologie embarquée en matière d'additifs high tech, ces additifs justifiant du prix beaucoup plus élevé de ce carburant mais que tu regagnes vu qu'il fait nettement moins consommer, preuve à l'appui ! Sauf, que ces écarts de consommation sont mesurés par rapport à un gazole ordinaire, ne contenant aucun additif et que ce type de gazole n'existe pas en France vu que tous les gazoles sont désormais additivés ! CQFD !

n°5586
lolo7941
  1. config
lolo7941
  1. Posté le 19/10/2012 à 18:35:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir et pourquoi ne pas rouler uniquement avec du gasoil classique , ta voiture ce portera trés bien , ton porte monnaie aussi , je n'ai jamais vu d’écart de consommation ou de performance , démarrage etc avec de Excellium , quand a parler de la consommation vu que l'on ne roule jamais de la même maniére et dans les mêmes circonstances pour moi l'argument ne tient pas
Message cité 2 fois
Publicité

n°5587
bruno71300
bruno71300
  1. Posté le 19/10/2012 à 18:38:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lazzer62 a écrit :

Bonjour,

J'ai pour habitude de mettre dans mes véhicules essence ou diesel, de l'Excellium systématiquement.

Mais en faisant une petite recherche, certains sur les forums disent qu'il ne faut pas mettre de l'Excellium à chaque plein (pour divers raisons) mais alterner entre carburants additivés et carburants classiques.

Qu'en pense Total ?
Afficher plus
Afficher moins



Moi, je ne travaille pas chez Total, mais je n'utilise que du SP98 dans une clio RS qui a 45000 kms, et aucun problème, j'utilise également le gasoil Excellium depuis toujours dans ma Mondeo sport edition, elle a 152000 kms, et elle tourne comme une horloge, jamais eu de problème d'injecteur ni quoi que ce soit pouvant être mis sur le dos du carburant.
Voilà pour ma part le retour que je peux te faire des carburants Excellium.

Message cité 1 fois
n°5589
lazzer62
lazzer62
  1. Posté le 20/10/2012 à 12:52:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lolo7941 a écrit :

Bonsoir et pourquoi ne pas rouler uniquement avec du gasoil classique , ta voiture ce portera trés bien , ton porte monnaie aussi , je n'ai jamais vu d’écart de consommation ou de performance , démarrage etc avec de Excellium , quand a parler de la consommation vu que l'on ne roule jamais de la même maniére et dans les mêmes circonstances pour moi l'argument ne tient pas
Afficher plus
Afficher moins



Ce n'est pas pour la consommation mais pour la "propreté" du moteur que j'utilise de l'excellium.

Message cité 2 fois
n°5590
lazzer62
lazzer62
  1. Posté le 20/10/2012 à 12:55:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité

bruno71300 a écrit :


Moi, je ne travaille pas chez Total, mais je n'utilise que du SP98 dans une clio RS qui a 45000 kms, et aucun problème, j'utilise également le gasoil Excellium depuis toujours dans ma Mondeo sport edition, elle a 152000 kms, et elle tourne comme une horloge, jamais eu de problème d'injecteur ni quoi que ce soit pouvant être mis sur le dos du carburant.
Voilà pour ma part le retour que je peux te faire des carburants Excellium.
Afficher plus
Afficher moins


Oui, moi aussi, j'ai déjà fait beaucoup de kilomètres avec de l'Excellium mais je veux quand même avoir une réponse complète de Total à ce sujet.

n°5591
lolo7941
  1. config
lolo7941
  1. Posté le 20/10/2012 à 13:50:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lazzer62 a écrit :


Ce n'est pas pour la consommation mais pour la "propreté" du moteur que j'utilise de l'excellium.
Afficher plus
Afficher moins

Pour garder un moteur propre il suffit d'en faire une bonne utilisation , éviter le maximum la ville et surtout les bouchons , et lui faire prendre les tours ( 4000-4500 trs) régulièrement voie d'accélération par exemple , car mettre de l'excellium si on dépasse pas les 2500 trs le moteur sera encrasser pareil qu'avec du gasoil classique .

n°5592
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 20/10/2012 à 14:04:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lazzer62 a écrit :


Ce n'est pas pour la consommation mais pour la "propreté" du moteur que j'utilise de l'excellium.
Afficher plus
Afficher moins



Que possède de plus l'Excellium, par exemple en comparaison du Total Premier, du Elf Evolution ou encore du gazole BP, Shell, Cora, Leclerc, .... ?
* Un additif procétane afin d'augmenter l'indice de cétane de 3 points
* Un additif modificateur de friction
les 4 autres additifs étant présents dans les autres gazoles (Détergent/ Anticorrosion/ Antimousse / Limiteur d'odeur) sauf celui d'Esso mais certes parfois dans des proportions parfois un peu faibles !
De plus le procétane va faire passer l'indice de cétane de 52 à 55, cool, certes mais dans d'autres gazoles on trouve un indice de cétane tout aussi élevé (Shell non V Power-BP non Ultimate-Cora pour ne citer qu'eux) !
Reste donc le modificateur de friction !
Conclusion, le fait de rouler exclusivement au gazole Excellium est un non sens vu le prix de ce carburant et l'alternance demeure la meilleure façon de faire !  ;)

Message édité par ralphi le 20/10/2012 à 14:05:21
n°5645
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 05/11/2012 à 18:07:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

lazzer62 a écrit :

Bonjour,

J'ai pour habitude de mettre dans mes véhicules essence ou diesel, de l'Excellium systématiquement.

Mais en faisant une petite recherche, certains sur les forums disent qu'il ne faut pas mettre de l'Excellium à chaque plein (pour divers raisons) mais alterner entre carburants additivés et carburants classiques.

Qu'en pense Total ?
Afficher plus
Afficher moins



Bonjour lazzer62,

Je vois que pas mal de monde a un avis sur la question...

Tous les carburants ne sont pas équivalents. La base carburant (non additivée) a un niveau d'exigence minimum requis et tous les distributeurs se trouvent au même niveau car il s'agit d'une exigence réglementaire. Cependant, ce qui fait la différence, c'est la présence, la nature et le dosage (quantité) d'additif présent dans les carburants en stations-service.

La réponse est simple : cela dépend de vos besoins. Les carburants Excellium apportent des bénéfices concrets en matière de protection moteur et de réduction de consommation. L'alternance des carburants ve va pas conduire aux mêmes bénéfices en matière de propreté de votre moteur et de réduction de consommation.

C'est le maintien de la propreté de votre moteur qui vous intéresse. Dans ce cas, alterner Excellium et du carburant ordinaire ne conduira pas au même niveau de propreté que l'utilisation exclusive d'Excellium. En effet, les carburants Excellium sont conçus pour nettoyer un encrassement existant mais également pour maintenir propre les soupapes et les injecteurs. Comme je le disais précédemment, la nature de l'additif mais également la quantité qui se trouve dans le carburant sont importants pour garantir le maximum d'efficacité.

 :)
Claude @ Equipe Total Carburants

Message cité 1 fois
n°5646
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 05/11/2012 à 18:56:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Total Carburants a écrit :


Bonjour lazzer62,

Je vois que pas mal de monde a un avis sur la question...

Tous les carburants ne sont pas équivalents. La base carburant (non additivée) a un niveau d'exigence minimum requis et tous les distributeurs se trouvent au même niveau car il s'agit d'une exigence réglementaire. Cependant, ce qui fait la différence, c'est la présence, la nature et le dosage (quantité) d'additif présent dans les carburants en stations-service.

La réponse est simple : cela dépend de vos besoins. Les carburants Excellium apportent des bénéfices concrets en matière de protection moteur et de réduction de consommation. L'alternance des carburants ve va pas conduire aux mêmes bénéfices en matière de propreté de votre moteur et de réduction de consommation.

C'est le maintien de la propreté de votre moteur qui vous intéresse. Dans ce cas, alterner Excellium et du carburant ordinaire ne conduira pas au même niveau de propreté que l'utilisation exclusive d'Excellium. En effet, les carburants Excellium sont conçus pour nettoyer un encrassement existant mais également pour maintenir propre les soupapes et les injecteurs. Comme je le disais précédemment, la nature de l'additif mais également la quantité qui se trouve dans le carburant sont importants pour garantir le maximum d'efficacité.

 :)
Claude @ Equipe Total Carburants
Afficher plus
Afficher moins



Je vois que Total continue dans sa comparaison avec du carburant ordinaire basique donc non additivé et comme celui ci n'existe plus en France ! CQFD ! [smileyper​so

Message cité 1 fois
Message édité par ralphi le 06/11/2012 à 06:51:18
n°5651
lolo7941
  1. config
lolo7941
  1. Posté le 05/11/2012 à 21:21:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir pour un véhicule diesel je ne vois pas comment l'excellium va pouvoir garder un moteur propre sachant qu'il n'y a pas de carburant qui passe dans l'admission , et même si on en vient a perler de l'EGR qui pourri l'admission ( collecteur , soupapes ) même avec n'importe quelle carburant il y'aura de l'encrassement les particules seront toujours présente et on sait que c'est le mélange particule et vapeur d'huile qui pourri tout  :??:  . Sur un moteur essence a la limite je peut éventuellement y croire . Mais voiture j'ai toujours tourner avec du gasoil classique parfois des carburant diesel comme l'excellium aucune différence . Rien ne valait le bon vieux diesel avec du soufre pour les moteurs  :)  .
en moto que ce soit avec du Sp95 ou Sp98 aucun écart de performance consommation entre de la " marque" et de l'hypermarché .

Publicité

n°5668
Oye21wm
  1. Posté le 09/11/2012 à 12:58:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans tous les cas, ce n'est pas un régime qui induit un encrassement mais une charge.
Rouler à 2500 tours sur des autoroutes en montées sera bien plus "décrasseur" que pousser à 4000tr sur une voie d'insertion (et là l'embrayage tire la gueule)

D'ailleurs un moteur peu encrassé sera un moteur qui tourne longtemps à charge forte.



Sinon question à total.
Je vais stocker mon véhicule 1 mois et demi/2 mois dans un garage. J'ai fait le plein ras le goulot en gasoil pour éviter la prolifération des bactéries.
Je suis dans les Vosges, donc région froide et humide, mais le garage est au sec (logique…) et il ne fait pas plus de -5/-10 dedans (ça ne gèle pas malgré les températures puisque pas ou peu d'humidité)

Pour du stockage, vaut-il mieux utiliser du GO classique Total ou du GO Excellium ?
Je ne parle pas pour rouler ou décrasser, etc. Juste pour du stockage !

Merci.
Message cité 1 fois
n°5671
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 09/11/2012 à 14:58:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Oye21wm a écrit :

Dans tous les cas, ce n'est pas un régime qui induit un encrassement mais une charge.
Rouler à 2500 tours sur des autoroutes en montées sera bien plus "décrasseur" que pousser à 4000tr sur une voie d'insertion (et là l'embrayage tire la gueule)

D'ailleurs un moteur peu encrassé sera un moteur qui tourne longtemps à charge forte.



Sinon question à total.
Je vais stocker mon véhicule 1 mois et demi/2 mois dans un garage. J'ai fait le plein ras le goulot en gasoil pour éviter la prolifération des bactéries.
Je suis dans les Vosges, donc région froide et humide, mais le garage est au sec (logique…) et il ne fait pas plus de -5/-10 dedans (ça ne gèle pas malgré les températures puisque pas ou peu d'humidité)

Pour du stockage, vaut-il mieux utiliser du GO classique Total ou du GO Excellium ?
Je ne parle pas pour rouler ou décrasser, etc. Juste pour du stockage !

Merci.
Afficher plus
Afficher moins




Bonjour Arpox,


cela dépend d'à partir de quand vous allez faire le plein avant hivernage de votre véhicule.

A compter du 14 décembre, l'Excellium Diesel qui sera distribué dans certaines régions réputées froides, dont les Vosges, sera du "grand froid".
Autrement dit, la TLF (Température Limite de Filtrabilité) sera descendue à -20°C au lieu de -15°C.


Victor@Equipe Total Carburants

n°5672
Oye21wm
  1. Posté le 09/11/2012 à 15:22:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Merci pour ce début de réponse.

Je croyais que c'était au 01/11/12 ?
Il a été fait hier, le 08/11/12 en excellium mais c'est pour le futur.

De toute façon il ne fera pas moins de -10° dans le garage ça c'est une certitude et il n'y fait pas humide.
Du coup excellium ou normal ?
Message cité 2 fois
n°5681
Coxx8
Apprenti survivaliste
  1. config
coxx8
  1. Posté le 12/11/2012 à 12:37:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il me semblait aussi que c'était 1er novembre dans toutes les régions...
Message cité 1 fois

---------------
http://survivalistesfrance.fre​e-bb.fr/
n°5683
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 12/11/2012 à 13:22:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Oye21wm a écrit :

Bonjour,
Merci pour ce début de réponse.

Je croyais que c'était au 01/11/12 ?
Il a été fait hier, le 08/11/12 en excellium mais c'est pour le futur.

De toute façon il ne fera pas moins de -10° dans le garage ça c'est une certitude et il n'y fait pas humide.
Du coup excellium ou normal ?
Afficher plus
Afficher moins



Coxx8 a écrit :

Il me semblait aussi que c'était 1er novembre dans toutes les régions...
Afficher plus
Afficher moins




Attention,

la date du 1er novembre est la date limite pour que le gazole distribué en station réponde aux normes "hiver" avec abaissement de la TLF à -15°C (au lieu de 0°C du 01/04 au 31/10).
Ceci est valable pour l'ensemble des distributeurs puisqu'il s'agit d'une spécification administrative.

La date du 14/12 que je vous ai indiqué plus haut correspond à la date de lancement de la campagne "Maxi froid". C'est à dire que nous distribuerons un gazole (Excellium Diesel) encore plus résistant au froid avec abaissement de la TLF à -20°C.


Désolé si je n'avais pas été suffisamment clair avant.


Victor@Equipe Total Carburants

n°5687
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 13/11/2012 à 14:39:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Oye21wm a écrit :

Bonjour,
Merci pour ce début de réponse.

Je croyais que c'était au 01/11/12 ?
Il a été fait hier, le 08/11/12 en excellium mais c'est pour le futur.

De toute façon il ne fera pas moins de -10° dans le garage ça c'est une certitude et il n'y fait pas humide.
Du coup excellium ou normal ?
Afficher plus
Afficher moins




Bonjour Arpox,

Vous avez en effet fait le bon choix. D'un point de vue technique, des agents spécifiques présents dans le carburant Total Excellium Diesel évitent le vieillissement accéléré du carburant et la formation de dépôts dans le réservoir.
Vous avez fait le plein le 08/11/12, donc en qualité hiver. Vous stockez votre véhicule réservoir plein pour éviter d'avoir un volume d'air trop important. Vous avez donc adopté les bonnes pratiques avant le stockage prolongé de votre véhicule.[smileyper​so

 :)
Claude @ Equipe Total Carburants

Message cité 1 fois
n°5691
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 13/11/2012 à 18:11:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Total Carburants a écrit :



Bonjour Arpox,

Vous avez en effet fait le bon choix. D'un point de vue technique, des agents spécifiques présents dans le carburant Total Excellium Diesel évitent le vieillissement accéléré du carburant et la formation de dépôts dans le réservoir.
Vous avez fait le plein le 08/11/12, donc en qualité hiver. Vous stockez votre véhicule réservoir plein pour éviter d'avoir un volume d'air trop important. Vous avez donc adopté les bonnes pratiques avant le stockage prolongé de votre véhicule.[smileyper​so

 :)
Claude @ Equipe Total Carburants
Afficher plus
Afficher moins



Lesquels M. Total car la fiche technique de l'Excellium n'en fait pas mention ?

Message cité 1 fois
n°5739
piti_roro4​9
piti_roro49
  1. Posté le 24/11/2012 à 19:08:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mon grain de sable :
ayant eu des soucis d'injection sur ma Kia Ceed 1.6Crdi, c'est l'excellium qui a apparement résolu les claquements à bas régime.
Pour ce qui est de la conso, j'utilisais du Elf Evolution ou du Diesel Premier, et maintenant du Diesel Excellium, et j'ai une baisse de la conso de 0.36L/100. (à confirmer car seulement sur 1500km en excellium, mais trajets travail identiques)
http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] ?cdetail=1
Message cité 1 fois

---------------
2011 - Kia Ceed 1.6 Crdi 90ch ISG Active
2012 - Kia Rio 1.2 CVVT 85ch Active
2010 - Yamaha FZ6 N S2 98ch
n°5743
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 24/11/2012 à 20:03:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

piti_roro49 a écrit :

Mon grain de sable :
ayant eu des soucis d'injection sur ma Kia Ceed 1.6Crdi, c'est l'excellium qui a apparement résolu les claquements à bas régime.
Pour ce qui est de la conso, j'utilisais du Elf Evolution ou du Diesel Premier, et maintenant du Diesel Excellium, et j'ai une baisse de la conso de 0.36L/100. (à confirmer car seulement sur 1500km en excellium, mais trajets travail identiques)
http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] ?cdetail=1
Afficher plus
Afficher moins



et chez Milka c'est la marmotte qui emballe le chocolat dans le papier alu !

Message cité 1 fois
Message édité par ralphi le 25/11/2012 à 07:58:37
n°5782
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 29/11/2012 à 11:30:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :


Lesquels M. Total car la fiche technique de l'Excellium n'en fait pas mention ?
Afficher plus
Afficher moins




Pour rentrer un peu dans la technique, TOTAL Excellium Diesel incorpore 2 types d'agents spécifiques pour lutter contre le vieillissement accéléré du carburant et la formation de dépôts dans le réservoir:

  • des additifs antioxydants qui réduisent les risques d'oxydation du carburant
  • des additifs dont l'action est de réduire l'impact de certains métaux sur le carburant. Certains métaux accélèrent en effet l'oxydation du carburant.



C'est grâce à l'action de ces 2 agents que l'Excellium permet de prolonger le stockage dans le réservoir.


Victor@Equipe Total Carburants
Message cité 1 fois
n°5783
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 29/11/2012 à 12:24:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Total Carburants a écrit :



Pour rentrer un peu dans la technique, TOTAL Excellium Diesel incorpore 2 types d'agents spécifiques pour lutter contre le vieillissement accéléré du carburant et la formation de dépôts dans le réservoir:

  • des additifs antioxydants qui réduisent les risques d'oxydation du carburant
  • des additifs dont l'action est de réduire l'impact de certains métaux sur le carburant. Certains métaux accélèrent en effet l'oxydation du carburant.

C'est grâce à l'action de ces 2 agents que l'Excellium permet de prolonger le stockage dans le réservoir.


Victor@Equipe Total Carburants
Afficher plus
Afficher moins



Le moteur diesel étant par définition destiné aux gros rouleurs, je doute qu'un plein de gazole reste assez longtemps dans le réservoir au point de "veillir" ! D'ailleurs à partir de combien de jours, semaines, mois, le gazole veillit il au point de devenir nocif pour la mécanique ?

Vous pouvez développer ? Merci

Message cité 1 fois
n°5784
Total Carburants
Profil : Membre Professionnel
  1. homepage
total-carburants
  1. Posté le 29/11/2012 à 12:51:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :


Le moteur diesel étant par définition destiné aux gros rouleurs, je doute qu'un plein de gazole reste assez longtemps dans le réservoir au point de "veillir" ! D'ailleurs à partir de combien de jours, semaines, mois, le gazole veillit il au point de devenir nocif pour la mécanique ?

Vous pouvez développer ? Merci
Afficher plus
Afficher moins




Cela faisait référence à la question d'arpox qui a besoin de stocker son véhicule un certain temps.

Toujours est il qu'il est conseillé d'éviter de conserver le gazole pendant plus de 6 mois. La qualité du carburant peut sinon se dégrader et cela présente un risque pour les véhicules.
L'altération du gazole est toutefois plus ou moins rapide en fonction de plusieurs critères tels que la température, la présence d'air, la présence d'eau, la lumière, etc...


Victor@Equipe Total Carburants

Message cité 1 fois
n°5787
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 29/11/2012 à 13:04:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Total Carburants a écrit :



Cela faisait référence à la question d'arpox qui a besoin de stocker son véhicule un certain temps.

Toujours est il qu'il est conseillé d'éviter de conserver le gazole pendant plus de 6 mois. La qualité du carburant peut sinon se dégrader et cela présente un risque pour les véhicules.
L'altération du gazole est toutefois plus ou moins rapide en fonction de plusieurs critères tels que la température, la présence d'air, la présence d'eau, la lumière, etc...


Victor@Equipe Total Carburants
Afficher plus
Afficher moins



Donc hormis pour des cas exceptionnels comme celui d'Arpox, ce type d'additifs est sans intérêt et heureusement d'ailleurs car sinon, tous les véhicules circulant sans excellium seraient en panne au bord des routes ou dans les garages !

n°5816
piti_roro4​9
piti_roro49
  1. Posté le 30/11/2012 à 18:36:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :


et chez Milka c'est la marmotte qui emballe le chocolat dans le papier alu !
Afficher plus
Afficher moins



Pour ma réponse, voir celles des 2 autres sujets sur lesquels ralphi m'a déjà interpellé.

:q

Tu bosses pour une boite spécialisée dans l'injection (ça expliquerait l'anti-Excellium...) ? [smileyper​so

Moi suis menuisier. (pas chez Total, je précise [smileyper​so)



PS : ceci n'est pas une attaque, mais une boutade !  :)

Message cité 1 fois

---------------
2011 - Kia Ceed 1.6 Crdi 90ch ISG Active
2012 - Kia Rio 1.2 CVVT 85ch Active
2010 - Yamaha FZ6 N S2 98ch
n°5817
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 30/11/2012 à 18:41:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

piti_roro49 a écrit :


Pour ma réponse, voir celles des 2 autres sujets sur lesquels ralphi m'a déjà interpellé.

:q

Tu bosses pour une boite spécialisée dans l'injection (ça expliquerait l'anti-Excellium...) ? [smileyper​so

Moi suis menuisier. (pas chez Total, je précise [smileyper​so)



PS : ceci n'est pas une attaque, mais une boutade !  :)
Afficher plus
Afficher moins



Tu peux développer ? C'est juste pour essayer de comprendre où est la feinte ! :ange:

Message cité 1 fois
n°5843
piti_roro4​9
piti_roro49
  1. Posté le 02/12/2012 à 17:27:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :


Tu peux développer ? C'est juste pour essayer de comprendre où est la feinte ! [smileyper​so
Afficher plus
Afficher moins


Tu travailles peut-être pour un réparateur de système d'injection spécialisé dans l'encrassement !  :d

Message cité 1 fois

---------------
2011 - Kia Ceed 1.6 Crdi 90ch ISG Active
2012 - Kia Rio 1.2 CVVT 85ch Active
2010 - Yamaha FZ6 N S2 98ch
n°5846
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 02/12/2012 à 18:13:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

piti_roro49 a écrit :

Tu travailles peut-être pour un réparateur de système d'injection spécialisé dans l'encrassement !  :d
Afficher plus
Afficher moins



[[​smiley Développement non structuré et vide de toute subtance !

Message cité 1 fois
Message édité par ralphi le 02/12/2012 à 18:18:21
n°5849
piti_roro4​9
piti_roro49
  1. Posté le 02/12/2012 à 18:36:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ralphi a écrit :


[[​smiley Développement non structuré et vide de toute subtance !
Afficher plus
Afficher moins



Désolé là je ne peux plus rien faire... [smileyper​so

/FIN DU HS/ pour moi

Message cité 1 fois

---------------
2011 - Kia Ceed 1.6 Crdi 90ch ISG Active
2012 - Kia Rio 1.2 CVVT 85ch Active
2010 - Yamaha FZ6 N S2 98ch
n°5850
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 02/12/2012 à 18:44:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

piti_roro49 a écrit :


Désolé là je ne peux plus rien faire... [smileyper​so

/FIN DU HS/ pour moi
Afficher plus
Afficher moins



On est ben d'accord là-dessus ! Tu es au bout de tes arguments non argumentés !

<img

n°5999
sloufi_83
"E85/SP98 Driver"
sloufi_83
  1. Posté le 24/12/2012 à 18:34:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut, perso, roulant dans une benz &amp; avec pas moins de 25.000 Kms par an, je ne mets exclusivement que de l'excellium. Pourquoi? j'étais à la base anti station service. Jusque ce que cet été. Obligé de me ravitailler dans les stations service (notamment Total) pour ne citer qu'elle. Je précise, nous avons fait quelques 7.000 kilomètres cet été (Alsace-Maroc). Résultat : sur mon plein initial, mon frère me disait que je fumait pas mal noir. Je l'ai aussi remarqué, ayant pris sa voiture pendant un certain nombre de kilomètres. Arrivé à une station total, je regarde dans mon rétro : beaucoup moins de fumée (j'ai mis du diesel premier), chose que mon frère a confirmé!!! En arrivant dans une station total 'access' et vu le prix je me suis mis à utiliser l'excellium. Résultats : nettement moins de fumée noire, moteur qui marche mieux (?) psychologique,, moins de vibrations moteur froid, et surtout moins d’odeur!!!
Depuis, je ne mets que de l'excellium pour ma caisse. Le prix à la pompe est certes plus élevé, mais je préfère de loin çà et être sur d'avoir un moteur très bien protégé.
[smileyper​so


---------------
Ethanolisé depuis 2008, avec plus de 80.000 kms à l'E85. Toyota/Lexus Only
Ex diéseliste et ex Benziste.
n°6006
Oye21wm
  1. Posté le 26/12/2012 à 16:54:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est mauvais d'en mettre tout le temps.

Et être anti station service en faisant 25K Km par an, tu mettais quoi dedans ? De l'huile de friture ?
Message cité 3 fois
n°6007
ralphi
  1. config
ralphi
  1. Posté le 26/12/2012 à 17:31:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Oye21wm a écrit :

C'est mauvais d'en mettre tout le temps.

Et être anti station service en faisant 25K Km par an, tu mettais quoi dedans ? De l'huile de friture ?
Afficher plus
Afficher moins



J'adore ! :jap:

Tu m'as bien fait rire :jap::jap:

Publicité

 Page :
1  2  3  4  5  6  7  8  9
Dernière Page
Page Suivante
Page Précédente
Première Page

Aller à :
 


Les 5 sujets de discussion précédents Nombre de réponses Dernier message
sp98 excellium : mes questions bêtes :) 12
mais où est passé l'excellium 98? 5
Nouveau carburant 18
Changement de politique tarifaire SP98 Excellium 30
Encrassement lié à l'utilisation de SP98 ? 47