Reprise du message précédent :

j'ai pas parlé de dealer.
 
simplement que le seul mec que je vois en R32 dans ma ville c'est le mec qui se la raconte vraiment, en conduisant allongé, la main en haut du volant, les vitres ouvertes, la sono un peu forte, et qui zigzag entre les bagnoles pour gagner 3 places au feu rouge
 
la tentation était trop grande , il a fallu que je le pousse
 
je n'en fais pas 1 cas général et heureusement, y'a des mecs honnetes dans ces voitures, c'est juste que celui-là m'a vraiment fait rire.
 

 
A y est, l'intégriste Alfiste a parlé    
 
L'image de "panzer" allemand me fait trop marrer, le design d'une 147 GTA est lourd au possible et tu te permets de critiquer une voiture qui n'existe meme pas, pauvre petit
 
Quant à ton délire sur les chevaus italiens, je te rassure, c les memes pour tout le monde comme les chiffres de conso d'ailleurs, ca boit combien une GTA par rapport à une M3 ?    
 
Alfa 147 GTA , de la voiture qu'elle est super optimisée et qu'a un super rendement énergétique
 
 

Golfiste a écrit :   A y est, l'intégriste Alfiste a parlé       L'image de "panzer" allemand me fait trop marrer, le design d'une 147 GTA est lourd au possible et tu te permets de critiquer une voiture qui n'existe meme pas, pauvre petit

 
Pt1, on aura tout entendu....
Ah ouais, c'est vrai que les Panzer c'est sexy comme une porte de prison. Dans le genre nihilisme stylistique, on atteint des sommets.
 
[/citation]
 
Quant à ton délire sur les chevaus italiens, je te rassure, c les memes pour tout le monde comme les chiffres de conso d'ailleurs, ca boit combien une GTA par rapport à une M3 ?    
 
[/citation]
 
Ben, vla, l'argument du pro-teuton en mal d'inspiration : comparer des caisses qui sont pas de la meme catégorie et nous ressortir l'éternel couplet de la M3 ....ahhh les comiques....:lol::lol::lol:
 
Mets une M3 à côté d'une Maserati Ghibli ou allez je suis large d'une Lancia Integrale, et tu repars avec la queue entre les jambes avec ta MeuhMeuh3
 
Mais , j'oubliais, c'est vrai que c'est des experts en moteurs chez BM Motorsport : ils nout ont fais le coup de la flambe en F1 : "Nous , on sort 19 000 trs, na na na na "
 
Résultat : Boooommmm, ils passent leur saison de F1 à exploser leur moteurs..... Ahhhhhh......la légendaire fiabilité teutonne....:lol:
 
Décidement, t'as rien compris à l'automobile et au moteurs....
 
T'as raison : continue à rouler en Panzer et surtout restes-y....
 
 

 
 
je n'ai jamais vu une gta, ni pilotée (hasard ou coincidence?)
un grand débat est animé par les V6stes ou autres, le temps fera les choses en laissant ds l'histoire telle ou telle caisse, pourquoi pas les 2??
je n'ai rien contre les alfa, je ne demande qu'à voir pour juger...
je ne parlerai qu'apres avoir vu et testé
quand on decide de poser ses roros sur la table pour acheter une caisse!!, on reflechi, on essaie
une fois que j'ai choisi, ma caisse me plait à court ouà long terme
elle n'ai pas la plus belle du monde, et toutes les autres ne sont pas des compressions de César
je me bats les oreilles des chronos des mags et de leurs lecteurs trop assidus qui ressassent leurs infos(les chronos individuels me bottent que sur PS2)
par contre j'aimerai bien enfin tomber sur une S*U*B en reel!!
j'allais oublierpour info)
à part les xénons; déconnexion ESP, 4RMP, 17CV(18alfa), 18'OZ(17alfa)
 
a+

En tout cas beaucoup moins que honda, asiatec (peugeot déguisé), jaguar (Ford en fait) et ptet même mercedes qui a complètement loupé sa saison. La F1 est une très mauvaise comparaison, BMW sait très bien faire des moteurs de F1 (905ch à 19000tr, le plus puissant) et pourrait faire disparaitre l'écurie Williams pour une écurie BMW dans les deux ans à venir. A part peut-être Ferrari (quoique), je ne vois pas qui pourrait les arrêter.

Pour commencer je trouve triste le mec qui fait d'un cas une generalite, ex je vois un mec qui se la raconte dans une R32 et hop j'en fais une generalite parceque je suis jaloux de ce mec (comment peut il avoir pareil voiture a son age, ca devient lourd!).
 
La GTA est une tres bonne voiture mais avec quelque desavantages.
-Decote drastique et mauvaise reputation en regle generale
-Conso incroyable
-sieges horrible avec ces bourlets
-Xenon en Option (R32 d'origine)
-4 airbags (R32 6)
-traction
 
Certes la GTA est legerement plus performante que la R32, mais elle est loin d'etre aussi homogene que la R32. Pour une utilisation reguliere (le but d'une voiture) mon choix est unanime R32.( base sur mes essaies)

dommage que tu sois sur Lyon j'aurai bien voulu te rencontrer pour faire un comparo amical. (je suis sur Paris).
 
avec une vidéo ça aurait été sympa
 
remarque c'est pas plus mal, sinon ça t'aurais fait regretter d'avoir acheté une R32 (joke c'est pour rire ).
 

 
dis moi où je fais une généralité, j'ai parlé d'1 mec qui faisait le jojo, 1 seul, pas des possesseurs de R32 en général, t'as tout faux
 
ensuite, je ne suis absolument pas jaloux (pas d'1 mec qui roule en R32, le pauvre ), j'adore les voitures, et même le gars de 25 ans qui roule en Ferrari je le respecte.
 
jaloux non, envieux oui, c'est différent et normal, mais pas d'une R32, j'ai mieux pour moins cher et j'ai le meme age
 

---4 airbags (R32 6)
 
 
r32:
dble airbg front et lat
dble airbg rideau de tete pour l'av et l'ar
 
total 8
 
mais ils ne serviront jamais à rien, sauf catastrophe naturelle!!
 

 
Tu vois le style qui te plait ou tu veux, ca s'appelle l'ouverture d'esprit
 

 
Je mélange tout et je tourne  
 
Je parle de rendement énergétique ma caille  
La Meuh3 comme tu l'appelles pulvérise ta GTA de latin en manque de reconnaissance aupres de la gente féminine, en perfos, c'est logique c'est bien plus puissant , mais surtout en rendement, en puissance au litre, en couple au litre.
 
Je prends l'exemple de la M3, car elle est plus lourde, plus puissante et pourtant elle consomme moins c dingue hein    
 
Mais c'est de la technologie moteur (Double Vanos, Valvetronic ...) qu'Alfa ne connait pas  Un bon V6 des campagnes, on y bourre la mule pour tirer 250 ch et hop on s'en pete des rendements ....
 
Quant à des délires de F1, je ne vois pas le rapport mais toi surement, quand on n'a pas d'argument, on cherche à remplir les lignes de troll
 
Enfin, la grosse différence entre toi et moi, c que je me suis interessé à la 147 lors de l'achat de la Golf et que je ne suis pas sectaire mais pour ca, faut un brin de reflexion et de discernement  

 
Au moins il pourra passer plus de temps en voiture qu'au garage

La COURSE A L'ARMEMENT ... c'est trop ça !
 
J'veux la plus puissante, et je veux pas que les autres en aient une mieux ... Pffff... quelle maturité.
 
Dès qu'on a passé les 200 cv (même avant), vous croyez pas que l'important c'est le coup d'coeur ? On aime ou on aime pas. La beauté, le bruit, le style des italiennes ... le côté rassurant des allemandes (VW inventé par Hitler) ...
 
Et encore faut-il savoir les conduire ces monstres ... parceque des lignes droites, des autoroutes .. c'est fastoche ... même ma soeur de 14 ans y arrive !
 
Alors .. calmos ! ... nan ?

 

 
A part une empoignade de comptables bas de gamme (je dis bien bas de gamme, je n'ai rien contre la profession en général) désespérément à la recherche de centimes histoire de balancer des totaux, je ne vois pas l'intérêt d'une bagarre de ce type.  
 
J'ai roulé en R32, en GTA, en Sub WRX et WRX Sti, et bien sûr en Focus RS : très franchement, à l'heure du choix, on est bien emmerdé !
 
Rappelons-nous que la taille de l'engin ne détermine jamais la qualité de l'orgasme

NicoFRS a écrit :     A part une empoignade de comptables bas de gamme (je dis bien bas de gamme, je n'ai rien contre la profession en général) désespérément à la recherche de centimes histoire de balancer des totaux, je ne vois pas l'intérêt d'une bagarre de ce type.     J'ai roulé en R32, en GTA, en Sub WRX et WRX Sti, et bien sûr en Focus RS : très franchement, à l'heure du choix, on est bien emmerdé !   Rappelons-nous que la taille de l'engin ne détermine jamais la qualité de l'orgasme

 
Yep
 

Golfer a carement raison.
Toute ces caisses sont des caisses de reve, et apres c'est chacun ses gouts, c'est pas pour 1 sec. ou 10 chvo qu'une caisse est nul ou trop classe. Ca veu rien dir ca.
Quand t'achetes une caisse c'est pour t'eclater avec ( pas contre 1 mur ) c'est pas pour entendre des gars jaloux te raconté que ta caisse pue car l'autre lui met 1 sec. de 0 à 200km ou ché pas quoi !
Respecter un peu le choix des autres :-)
 
 

 
Euh nan ... Golfer tenait justement des théories contraires à ça ...

Bien dit Issan.
 
Dommage que il n'y ai pas plus de gens comme toi.
 
Je viens de lire Option auto de ce mois ou il y a un comparatif entre la GTA et la R32 et autres. Ben en reprise la GTA est larguee de toujours plus que 1s. Tandis que on accel la GTA ne lui colle que 0.4s. De plus la GTA aura bcp de mal face a la R32DSG qui sort dans un mois. La elle risque de mettre tout le monde d'accord cette R32DSG

 
T'es d'une logique à toutes épreuves toi ! tu dis à Issan qu'il a raison (et forcément que je suis d'accord, puisqu'il défend mon point de vue) et tout de suite après, tu fais celui qui dit que la R32DSG sera mieux ... Pfff...
 
A ce jeux, y aura la a47 GTAm qui va sortir bientôt et l'année prochaine, la 147 GTA 4RM avec + de cv ... On peut même se demander dans 20 ans ... ce qu'il y aura ... |

 
Tiens,c'est drôle,moi aussi je suis d'accord avec Issan(à ce niveau c'est une histoire de gout)!
Mais alors pourquoi relancer la guerre des chiffres dans la foulée;pas très logique mais si tel est ton souhait:
Dans échappement c'est 5s d'écart sur le 0-200km/h en faveur de la GTA,avantage sur les reprises à bas régime pour la Golf(80-120 en 5-6) et avantage à la GTA sur les reprises à haut régime(140-200 en 5-6).
Globalement la R32 est derrière surtout que lsq l'on parle de conduite plus sportive où l'on va forcément privilégier les régimes plus élevés,et dans ce cas l'Alfa la pulvérise...  
 
D'ailleurs,ça ne m'étonnerais pas que Option auto nous ais donné des reprises de mazouteux pour comparer les 2,du genre 80-120 en 5-6(d'ailleurs le monoto donne des chiffres meilleurs pour l'Alfa que pour la Golf sur ces exercices de mazouteux,qu'est-ce que ça doit etre avec des régimes élevés???)

bon, ca suffit ce comparo entre 2 caisses qui n'ont que le volume de cylindrée en commun!!!
 
un peu d'histoire...
 
Vw a été crée par Hitler...
Mussolini prefera se rallier aux allemands pour pas se faire bouffer comme nous
Alfa Roméo fait partie de fiat et ferrarri et pendant la guerre, fiat fabriquait des chars avec une vitesse en marche avant,
et 5 en marche arrièrre pour se replier + vite!
aujourd'hui nous sommes tous EUROPEENS, tous freres!
 
Peace and love!
 
faisons des voitures, pas la guerre
 
PS: une petite photo quand meme pour mettre tout le monde d'accord,
et oui toujours la meme, juste pour vous rappeler avec humour que vous la verrez + souvent de derriere que dans votre retro...
 

golfer a écrit :   bon, ca suffit ce comparo entre 2 caisses qui n'ont que le volume de cylindrée en commun!!!   un peu d'histoire...   Vw a été crée par Hitler... Mussolini prefera se rallier aux allemands pour pas se faire bouffer comme nous Alfa Roméo fait partie de fiat et ferrarri et pendant la guerre, fiat fabriquait des chars avec une vitesse en marche avant, et 5 en marche arrièrre pour se replier + vite! aujourd'hui nous sommes tous EUROPEENS, tous freres!   Peace and love!   faisons des voitures, pas la guerre   PS: une petite photo quand meme pour mettre tout le monde d'accord, et oui toujours la meme, juste pour vous rappeler avec humour que vous la verrez + souvent de derriere que dans votre retro...

 

 
Entièrement d'accord avec toi...
Faisons nous plaisir,c'est bien plus important!!!

A mon tour de mettre une photo ô combien significative...
 

 
A gauche une R32, à droite une GTI 1600... Tout est multiplié par deux: le poids, la cylindrée, la puissance, le nombre de roues motrices... mais selon Jeremy Clarkson, le présentateur de Top Gear, d'où est tirée cette photo, le plaisir de conduite est, lui, divisé par deux.
 
Voilà, voilà

Si ça t'interresse, y'en aura une là :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section14/sujet66775.htm  
 
Si ça te dit de venir nous rendre visite et faire une bonne ballade avec nous, tu es le bienvenu

golfer a écrit :   bon, ca suffit ce comparo entre 2 caisses qui n'ont que le volume de cylindrée en commun!!!   un peu d'histoire...   Vw a été crée par Hitler... aujourd'hui nous sommes tous EUROPEENS, tous freres!

 
euh nan ... pas moi ...

 
Effectivement, je verrai l'arrière ... juste avant de la voir dans mon rétro !
 
+sérieusement, elle est jolie, j'aime bien ... mais j'préfère la mienne ! c'est tout ...  et la Golf V va bientôt sortir ... tout bientôt ...

FanDeltaHFIntegrale a écrit :   Golfiste a écrit :   A y est, l'intégriste Alfiste a parlé       L'image de "panzer" allemand me fait trop marrer, le design d'une 147 GTA est lourd au possible et tu te permets de critiquer une voiture qui n'existe meme pas, pauvre petit     Pt1, on aura tout entendu.... Ah ouais, c'est vrai que les Panzer c'est sexy comme une porte de prison. Dans le genre nihilisme stylistique, on atteint des sommets.

 
Quant à ton délire sur les chevaus italiens, je te rassure, c les memes pour tout le monde comme les chiffres de conso d'ailleurs, ca boit combien une GTA par rapport à une M3 ?    
 
[/citation]
 
Ben, vla, l'argument du pro-teuton en mal d'inspiration : comparer des caisses qui sont pas de la meme catégorie et nous ressortir l'éternel couplet de la M3 ....ahhh les comiques....:lol::lol::lol:
 
Mets une M3 à côté d'une Maserati Ghibli ou allez je suis large d'une Lancia Integrale, et tu repars avec la queue entre les jambes avec ta MeuhMeuh3
Mais , j'oubliais, c'est vrai que c'est des experts en moteurs chez BM Motorsport : ils nout ont fais le coup de la flambe en F1 : "Nous , on sort 19 000 trs, na na na na "
 
Résultat : Boooommmm, ils passent leur saison de F1 à exploser leur moteurs..... Ahhhhhh......la légendaire fiabilité teutonne....:lol:
 
Décidement, t'as rien compris à l'automobile et au moteurs....
 
T'as raison : continue à rouler en Panzer et surtout restes-y....
[/citation]
 

ju42 a écrit :   Si ça t'interresse, y'en aura une là : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section14/sujet66775.htm     Si ça te dit de venir nous rendre visite et faire une bonne ballade avec nous, tu es le bienvenu

Vu que golfer est là, un chti s'impose

j'ai bien recu ton invit, merci!
pour le moment je ne suis pas encore fixé, j'ai un planning sérré
si ca n'est pas trop tard, je t'avertirai qlques jours à l'avance
n'hésite pas à me relancer!

Pas de problème
Pour info, c'est le WE de Paques.