Le subwoofer est un plus indéniable en voiture.
Il n'est pas du tout indispensable.
Il sert à assurer la partie grave du spectre, qui est souvent couverte par les bruits de roulement du véhicule.
Le souci est que les haut-parleurs avant, souvent de taille imposée par le constructeur (165mm sur la plupart des grosses voitures) jouent dans la portière. Ces HPs, bien installés, font autant de grave que n'importe quelle chaîne HiFi stéréo, laquelle se passe très bien de subwoofer.
Comme personne ou presque n'achète sa voiture pour la qualité de l'installation audio, les constructeurs installent les hps de façon déplorable, souvent en court-circuit acoustique et dans des portières qui vibrent, le tout avec un volume inadapté.
Tout ça pour dire que tu peux te passer de sub avec des HPs correctement installés dans ta porte (qui devra être entièrement démontée, isolée, goudronnée etc.), surtout pour de la variété / acoustique.
Si tu installes tes HPs comme le commun des mortels, un sub sera indispensable pour assurer des basses un peu plus présentes.
Ca reste une solution de facilité.