Salut tout le monde
 
Voilà, je viens d'installer une alarme spyball réf c7120 sur ma golf IV. j'ai réussi le branchement volumétrie, clignotants, led, périmétrie en partie à savoir capot et coffre.
 
cherche quelqu'un qui a déjà installer une alarme sur une golf IV pour m'indiquer les fils du faisceau à brancher pour avoir la périmétrie des 4 portes + connexion pack comfort (vitres + centralisations)  
merci d'avance pour votre conseil ou aide  

la centralisation est de type negative gerade sur les connection de ton alarne
ensuite pour les fils miracles pour l'ouverture et la fermeture il te faut demonter ton paneau de porte conducteur le faisceua passe par le moteur de leve vitre les couleur sont rouge/vert et jaune/bleu (pour le jaune/bleu il y en a 2 prens le plus mince)  
 
suivant les alarme  l'ouverture et la fermeture change alors avant de remonter le tout essaye et bonne chance

Beh moi g une golf4 tdi, avec la fermeture centralisée à la clé. Un pote m'a filé un module, afin de pouvoir ouvrir/fermer la voiture avec une télécommande. Dans ce kit, il y a un boitier, avec plein de fils qui en sortent (pour aller aux clignon, mécanisme de chaque porte, et...), deux télécommandes, et une notice qui dit juste à quoi correspondent les fils sur le boitier.
 
Le hic, c'est que je ne sais pas à quoi correspondent tous les fils qui sont branchée au moteur du leve vitre. Vous n'auriez pas un plan ou une description de tous ces fils???
Merci.

c'est quoi le boitier que tu as??.
sinon je peu te donner les couleur des fils sur lesquels te brancher le les connais par coeur...
pour les clignots : fils noir/blanc et noir verts dans le faisceau de la colonne de direction
pour le verouillage : demonte le paneau de porte conducteur et po,te toi surs les fils verts/rouge et jaune/bleu qui arrivent au bornes du moteur de leve vitre
pour l'alimentation + : branche toi sur une des bornes visse sour le tableau de bord prens n'importe quoi sauf 75X
et la masse sur le point de masse vissé sur la colonne de direction
 
fait tes essai avanr de tout remonter et pui le tour est joué c'est facil et pas compliqué

Je sais plus la marque, j'ai tout ca dans mon atelier...
Y a un petit boitier, qui se fixe dans la portiere conducteur (il doit faire 10cm x 5cm x 2cm, un truc comme ca.
Sur ce boitier il y a une prise avec 10 ou 20 bornes.
Un faisceau est vendu avec, qui se raccorde à cette prise.
L'autre extrémité de ce faisceau de 30cm doit se raccorder aux fils du leve vitre, mais c'est là que je coince. Il faut que je cherche la doc de ce truc (dans mon bordel!!!). Sur cette doc, il y a un tableau de correspondance entre les fils du faisceau du boitier et à quoi ils doivent etre raccordés.
Demain je chercherai cette doc, et je te demanderai les fils qu'il faut identifier dans ma portière.
merci, à+