Merci pour le calcul !
64 tours de moins, donc en 10 000 km, les pneux de l'auto équipée des 205/50 R17 auront fait 640 000 tours en moins que l'autre avec ses 195/65 R14...
Pour obtenir la même usure de pneu, celle en 205/50 R17 devra faire un peu plus de 11 000 km.
Maintenant, si la voiture aux 205, qui est une propulsion, démarre à un régime de 4600 tours en faisant cirer sur 12 m, combien ça fait de tours en plus aux pneux arrières sachant qu'en 10 000 km ils ont droit 5 fois à ce traitement ?