Bonjour à tous ,
Je me suis amusé à faire un test de bon fonctionnement de mon capteur d'assiette et des moteurs Xénon de ma S3 "8L" EVO.
Dans un premier temps j'ai donc appuyé sur le seuil de coffre puis je me suis assis, et en fait le calculateur a réagit bizarrement , c'est à dire qu'il a compensé à l'envers...
Bref .
J'ai coupé le contact et je suis revenu apres . Là ca a bien fonctionné , c'est à dire que en charge il a remis le faisceau au niveau du démarrage.
Et ce malgré le fait que je lui ai fait changé d'assiette plusieurs fois . ( et donc depuis hier ca fonctionne normalement)
Donc a priori , mes moteurs, mon calculateur et les capteurs fonctionnent? Vous validez ?
Mais malgré ca , je trouve quand meme que ca manque un peu de portée... Par exemple je dois perdre 2m par rapport à mon Zafira de 2003 à halogenes.
Donc je me demandais si ca valait le coup de les faire régler par Audi. Parce qu'il m'avait semblé lire qu'un réglage Xenon durable se faisait par la valise et pas par un réglage mécanique? (parce que le réglage mécanique sautait à la prochaine mise de contact)
Vous confirmez aussi ?
Sinon en aparté cette fonction de réglage auto c'est juste pour compenser une eventuelle charge à l'arriere qu'il sert ce calculateur , parce qu'il ne réagit pas du tout en temps réel, ( ca prend effectivement 10sec). Donc pour les phases de freinage/accélération il ne sert strictement à rien.
Donc ma question finale est : si le bon fonctionnement est validé , cela sert il que j'aille chez Audi ( ou autre membre du groupe VGA ) pour un réglage électronique des Xénons?
ou je peux aller dans n'improte quel garage ( ou chez moi avec un tuto) pour un réglage à la mano ?
Ou ca sert à rien , la perte des 2m est acceptable pour un S3 "old" et ne signifie pas qu'il y ait un probleme ?
Mercii!!!
