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Pneus FIAT ULYSSE

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n°14799135
PHILIPPE77​515   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-10-2009 à 22:40:16  answer
 
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Bonjour
 
je dois changer tous les pneus de mon FIAT ULYSSE
 
j'envisage de monter une taille au dessus pour passer en 215/65/15 H
 
je cherche des pneus qui durent normalement et qui tiennent bien sur route humide car le ULYSSE ne tient pas la route des masses
 
malgre la lecture de plusieurs "post" ; je n'arrive pas à me decider car pour résumer  
 
continental : bon mais s'usent vite  
michelin : ne suportent pas le temps et glissent à partir de 50% d'usure
Falken : tres moyen  
 
je pense acheter des FIRESTONE FIREHAWK 700 FUEL SAVER  
 
http://www.allopneus.com/Produit-10597.html#anchor_tab
 
qu'en pensez vous  
 
merci pour votre aide

n°14799150
le routier​ 36   profil
guy
Profil : Routard
Posté le 22-10-2009 à 10:10:07  answer
 

bjr
tu es sur de ta " future monte " un lien pour confirmer si c'est OK au CT ?  
cdlt
 
http://www.webmycar.com/zonecar/ho [...] euRatioNew

n°14799152
ssssh   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 22-10-2009 à 10:26:05  answer
 


Salut,

 

Juste une chose sur le lien, ça ne confirme pas si c'est ok pour le CT, c'est un calculateur de circonférence, le résultat peut être dans la tolérance sans pour autant que la dimension trouvée soit homologuée sur le véhicule ...
 
[:autofrancaise1l43:7]


Message édité par ssssh le 22-10-2009 à 22:17:57

---------------
... ... ...
mood
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Posté le 22-10-2009 à 10:26:05  profilanswer
 

n°14799170
le routier​ 36   profil
guy
Profil : Routard
Posté le 22-10-2009 à 15:08:39  answer
 

un autre lien peu etre ? et peu etre le + fiable !
 
http://tsfr.michelin.fr/tsfr/auto/auto_TS.jsp
 
de toute façon aucun des sites ne donnent les memes "tolerences"
le TNPF te donne + ou - 3 %, d'autre - 1 et + 2% et il y a encore d'autres qui different
tu choisis (bon courage)
 
 

n°14799181
ssssh   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 22-10-2009 à 17:42:54  answer
 

 

Oui le site Michelin donne quelques montes d'origine  :jap: ...

 

Je m'explique sur mon message précédent : Être dans la tolérance, quelle qu'elle soit, ne signifie pas forcément que la taille est autorisée sur la voiture.

 

Les dimensions sont spécifiées par les fabricants automobiles en relation avec l'Etrto (Organisation Technique Européenne du Pneumatique et de la Jante), car chaque modèle de véhicule au moment de son homologation (réception) est en effet présenté avec une monte de pneumatiques adaptée notamment aux dimensions de passage des roues, aux dimensions des jantes et aux performances, au freinage et au poids dudit véhicule.
L'Etrto est un organisme qui rassemble les grands manufacturiers du pneumatiques et les constructeurs automobiles; ensemble ils établissent des tableaux de correspondances (base de données techniques) comme par exemple le tableau de l'UTAC ... à partir d'une dimension de base, ils mettent en place des variantes compatibles avec les caractéristiques techniques du véhicule.

 

Ces normes sont parfois révisées et remaniées (par exemple elles l'ont été en janvier 2008), c'est pourquoi on voit parfois sur le forum des membres qui indiquent que lors de leur dernier contrôle technique, le contrôleur leur a spécifié que la monte n'est maintenant plus autorisée, alors qu'elle était tolérée auparavant et qu'ils avaient avec celle-ci, passer sans problème le contrôle technique antérieur ... Pourtant la dimension en question est bien dans la tolérance en % ...

 

Les infos du Tnpf reprennent ce système de correspondances dimensionnelles, ce sont des équivalences dimensionnelles théoriques, des calculs, ... dont quelques résultats pourraient ne pas être adaptés à un véhicule spécifique ... comme par exemple la compatibilité pneu/roue/véhicule et notamment la préservation de l’espace suffisant (en statique et en dynamique) au niveau des passages de roues. C'est pourquoi les constructeurs automobiles valident des montes adaptées sur leurs véhicules, ce sont les montes homologuées et techniquement compatibles, elles sont généralement précisées sur le véhicule (autocollant, manuel d'utilisation, etc ...) ...

 

Le pdf du tnpf => http://www.tnpf.fr/dimensions/20080326_tabvp.pdf

 

"Les tableaux d’équivalence webmycar ne constituent en aucun cas un guide de la transformation mais donnent des équivalences dimensionnelles théoriques ... Voir les informations constructeurs pour vérifier que le montage est légal ..."
http://www.webmycar.com/zonecar/ho [...] euRatioNew

 

C'est pour ces raisons que j'ai précisé que le calculateur n'est qu'un outil technique ...


Message édité par ssssh le 22-10-2009 à 23:26:28

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n°14799244
PHILIPPE77​515   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-10-2009 à 10:24:40  answer
 

bonjour  
 
merci pour vos réponses ; mais c'est plus sur le choix du pneus que se porte ma question.  
 
Je souhaite savoir quel marque à une bonne adhérence et une bonne longévite
 
et si celui que j'ai trouvé FIRESTONE est un bon compromis
 
cdt
 
 
 

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