Bonjour à tous,
 
Voilà j'entends beaucoup parler du Xenon; bi-Xenon et tout ce qui tourne autour...
Alors j'aimerais bien équiper ma Volkswagen Polo '04 des feux Xenon ou bi-Xenon.
 
Mais que dois-je faire ?
 
Car j'entends d'une part le "kit Xenon" et d'autre part les ampoules au look Xenon.
Alors quelle est la différence et surtout quel est le meilleur rapport qualité/prix ?
 
Merci d'avance pour vos réponses très précieuses !

Salut l'ami!
 
les 2 sont complement incomparables
 
 
1) ampoules look xenon:  en fait , ca n'as rien du tout du look xenom, tout au plus eclairage plus blanc ( tres leger ) , on voit directement que ce n'est pas un vrai eclairage xenon; =  le prix  +- 15€
 
2) le kit hid ( xenon ) :look identique a un kit xenon d'origine, eclairage incroyable, longue durée de vie, principe de fonctionnement identique d'un kit origine ( balast, relais, ampoules, temps de chauffe, etc...............................)
La seule et grosse difference dpar rappor ta une installation d'origine c 'est que tu n'as pas le correcteur d'assiette ( systeme qui empeche l'ebluoissement des autres, pas de laves phares ( obligatoire sur monte d'origine )  
 
le prix :  +- 150 €
 
 
ps: a savoir que dans les deux cas tu devras remettre els origines pour passer le ct car pas comme je l'ai dit plus haut  , pas de correcteur d'assiette et pas de lave phares)  
 
 
J'esperet t'avoir aider ! a bientot

Etrange mon cousin a une Ibiza 6J avec feux bi-Xenon à ce qu'il m'a dit et n'a pas le lave-phare ?
 
Le correcteur d'assiette ce n'est pas ce qui redresse la voiture en cas de surcharge ou quoi ?

sur ma golf 3 j'ai un kit et pas de prob CT passer  
 
mais effectivement dans la logique tu devrais avoirs :
 
diffuseur
glace lisse  
lave phare
réglage électrique de la hauteur des phares  
 
enfin après c'est toi et ta chance plus de 6 mois avec et aucun prob
 
ce que je te conseil c'est de teinter certaine partie de ton phares pour que l'éclairage soit moins éblouissant en effet c'est ce coter la qui gêne les représentant de la lois .
 

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http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382391.htm

 

Peut-être que votre législation est différente de la notre, moi je suis de Belgique mais je ne suis pas très bien au courant pour ce qui touche le Xenon.
 
J'ai en effet le réglage électrique de la hauteur des phares, lave-phare je n'ai pas et je ne comprends pas ce que sont "Diffuseur et glace lisse".
 
J'avais au préalable regarder sur divers sites, et à chaque fois on peut choisir une valeur, souvent de 6000 à 10000K.
 
Donc si on doit commander, on doit prendre le kit Xenon, et au niveau compatibilité ? Car j'ai des Angel Eyes...

J'ai trouvé en cherchant un peu sur le net des ampoules Philips Diamond Vision.
 
Ce n'est bien évidemment pas l'efficacité du Xenon mais ça s'en rapproche, qu'en penses-tu ?
 

 
 
Ecoute moi je suis de belgique egalement  et la legislation interdit les kit xenon si pas de correcteur d'assiette,lave phare, glace lisse.............
 
Alors on va resumer tout ca : 1) Premierement les bi xenom existe pas sur seat ibiza ( il a simplement rajouter un kit hid ) mais si il n'a pas de lave glace ni de correcteur d'assiette donc ca ne saurait pas etre d'origine .....
 
                                        2) le reglage electriques des phares n'a rien avoir avec le correcteur d'assiette, le correctuer d'assiette compense automatiquement le niveau de la voiture afin de ne pas eblouir les autres ( dos d'anes etc..... )
                                        3) les ampoules que tu montres eclaireront mieux que des ampoules traditionellle mais ca n'a rien avoir avec un kit hid( xenon)
 
 
voila....

Salut  benito_6220 !
 
En gros je serais toi  
 
Tu commende sur e bay un kit tu n'est pas obliger de prendre le plus chère moi avec la livraison j'en avais eu pour moin de 60 euros je crois !(que ce soit un kit de marque a 150 e ou un a 30 euros il n'y pas de différence enfin minime les composant son les même !)  
Après on m'avais conseiller un kit 6000k pas plus !
As tu l'éclairage des feux automatique ect ? j'ai entendue parler de problème de fonctionnement par apport a ça ?!
sinon le branchement est super simple ne te ait pas de soucis  
 
diffuseur : ci tu regarde un phare xenon ou autre ça ce fait de plus en plus même sans xenon quand il est éteint , l'ampoule est au fond d'un espèce de diffuseur    
 

 
sur les 2 optique de gauche il y a un diffuseur sur le dernier a droite c'est le système classique de réverbération  
 
glace lisse ben ci tu regarde les nouveaux phares la glace est lisse les anciennes sont moins transparente  
 
et pour l'empoule le vendeur te demanderas ton culots d'ampoules d'origine, mais j'ai l'impression que c'est adaptable enfin tu lui donne vaux mieux .
je l'ai eu 3 4 jours après l'avoir commander  
 
pour te donner envie !!
 

 
enfin ci tu veut d'autre explication n'hésite pas MP !!

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http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 382391.htm