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perte aleatoire memoire autoradio

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n°14798248
xrt   profil
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Posté le 05-10-2009 à 21:00:58  answer
 
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bonjour,
j'ai beau avoir bricolé, je ne m'en sors pas :non: :
 
Achat d'une Sandero neuve, sans autoradio (300€ l'option...)
J'essaie mon ancien autoradio: il ne marche pas (la lumière "code" clignote)=> j'abandonne pensant avoir besoin du code d'origine que je n'avais pas.
J'achète un autoradio (sous-marque CDiscount...). Je le reçois et je le branche => pschhhhht=>fusible voiture coulé!
Je vois que la disposition des fils du connecteur voiture n'est pas conforme...Je recable en mettant les couleurs de fil comme préconisé sur tous les sites => OK, mais pas de mémoire des stations!
Je fouille les forums, et trouve la solution! Contrairement au standart, le fil rouge de la voiture est le +12v permanent et le jaune le +12v après contact (vérifié au voltmètre). J'inverse, et toujours pas de mémoire sauf de temps en temps...
J'incrimine un faux contact, je refais les connexions proprement, pareil, mémoire qui se perd de façon aléatoire! Je bride le connecteur et le faisceau de cables : pareil....
Quelques connexions de neurons plus tard, je réessaie mon vieil autoradio. Il marche! (ce n'était pas un problème de code, mais le problème initial du connecteur de la voiture. SAUF QUE, quand j'allume cet autoradio, j'ai les veilleuses de phare et le tableau de bord qui s'allument, même contact éteint....
Aujourd'hui l'autoradio (le nouveau) a bien voulu garder la mémoire, mais je pense que ce n'est que provisoire.
 
J'envisage dans l'ordre dee:
1)mettre la masse sur une autre masse de la voiture et de la relier aussi sur la tige filetée à l'arrière de l'autoradio (même si le manuel de l'autoradio n'en parle pas).
2)cabler le +12v permanent aussi sur le 12V après contact sur le connecteur.
3) retirer un +12v permanent depuis la batterie (si je peux sur cette belle voiture neuve!)
 
A moins que vous n'ayiez une idée plus pertinente????
 
Je signale que chaque fois que j'ai fait le test au voltmètre, je n'ai jamais eu une saute de tension. Si je ne branche pas un des 12V, le poste ne s'allume pas (donc je ne perds pas la mémoire autoradio en fonctionnement, sinon il s'éteindrait...)
Pour amuser les amateurs de marque :sol: , la prise USB de mon nouvel autoradio ne reconnait pas l'IPOD de ma fille, ni le tel portable dernier cri de mon fils...
 
Bonne soirée à tous, et merci de vos conseils que je tacherai de mettre en oeuvre fin du prochain WE (bien que je pense ne pas pouvoir bricoler avant 15j...)

n°14798267
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-10-2009 à 07:08:24  answer
 

Le 05-10-2009 à 21:00:58, xrt a écrit :

bonjour,
j'ai beau avoir bricolé, je ne m'en sors pas :non: :
 
Achat d'une Sandero neuve, sans autoradio (300€ l'option...)
J'essaie mon ancien autoradio: il ne marche pas (la lumière "code" clignote)=> j'abandonne pensant avoir besoin du code d'origine que je n'avais pas.
J'achète un autoradio (sous-marque CDiscount...). Je le reçois et je le branche => pschhhhht=>fusible voiture coulé!
Je vois que la disposition des fils du connecteur voiture n'est pas conforme...Je recable en mettant les couleurs de fil comme préconisé sur tous les sites => OK, mais pas de mémoire des stations!
Je fouille les forums, et trouve la solution! Contrairement au standart, le fil rouge de la voiture est le +12v permanent et le jaune le +12v après contact (vérifié au voltmètre). J'inverse, et toujours pas de mémoire sauf de temps en temps...
J'incrimine un faux contact, je refais les connexions proprement, pareil, mémoire qui se perd de façon aléatoire! Je bride le connecteur et le faisceau de cables : pareil....
Quelques connexions de neurons plus tard, je réessaie mon vieil autoradio. Il marche! (ce n'était pas un problème de code, mais le problème initial du connecteur de la voiture. SAUF QUE, quand j'allume cet autoradio, j'ai les veilleuses de phare et le tableau de bord qui s'allument, même contact éteint....
Aujourd'hui l'autoradio (le nouveau) a bien voulu garder la mémoire, mais je pense que ce n'est que provisoire.
 
J'envisage dans l'ordre dee:
1)mettre la masse sur une autre masse de la voiture et de la relier aussi sur la tige filetée à l'arrière de l'autoradio (même si le manuel de l'autoradio n'en parle pas).
2)cabler le +12v permanent aussi sur le 12V après contact sur le connecteur.
3) retirer un +12v permanent depuis la batterie (si je peux sur cette belle voiture neuve!)
 
A moins que vous n'ayiez une idée plus pertinente????
 
Je signale que chaque fois que j'ai fait le test au voltmètre, je n'ai jamais eu une saute de tension. Si je ne branche pas un des 12V, le poste ne s'allume pas (donc je ne perds pas la mémoire autoradio en fonctionnement, sinon il s'éteindrait...)
Pour amuser les amateurs de marque :sol: , la prise USB de mon nouvel autoradio ne reconnait pas l'IPOD de ma fille, ni le tel portable dernier cri de mon fils...
 
Bonne soirée à tous, et merci de vos conseils que je tacherai de mettre en oeuvre fin du prochain WE (bien que je pense ne pas pouvoir bricoler avant 15j...)


Salut.
C'est quoi la marque exact de ton AR,parce que j'ai eus le même PB(lenco cs 321)retour SAV.

n°14798304
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-10-2009 à 21:36:51  answer
 

bonsoir Jacky21,
c'est aussi un lenco cs 321 :ange: ....
Tu l'as fait remplacer, et c'était OK ensuite?
Bonne soirée

mood
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Posté le 06-10-2009 à 21:36:51  profilanswer
 

n°14798316
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 07-10-2009 à 07:05:56  answer
 

Le 06-10-2009 à 21:36:51, xrt a écrit :

bonsoir Jacky21,
c'est aussi un lenco cs 321 :ange: ....
Tu l'as fait remplacer, et c'était OK ensuite?
Bonne soirée


Salut.
J'attend le retour de SAV :) pas de nouvelles pour l'instant(1 semaine)

n°14798319
lpierrick9   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2009 à 11:39:46  answer
 

bonjour quand on débranche un poste il pert tout ce qu'il a en mémoire c'est ce qu'il se passe avec ton autoradio donc je pense qu'il te manque un plus permanent ! est ce que quand tu coupe le contact il t'est possible d'allumer le poste !

n°14798321
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-10-2009 à 12:23:17  answer
 

Le 07-10-2009 à 11:39:46, lpierrick9 a écrit :

bonjour quand on débranche un poste il pert tout ce qu'il a en mémoire c'est ce qu'il se passe avec ton autoradio donc je pense qu'il te manque un plus permanent ! est ce que quand tu coupe le contact il t'est possible d'allumer le poste !


L'autoradio était branché selon les normes + permanent et + après contact,il perdait ses mémoires mais pas à chaque fois que je l'allumais,donc poste merdique=retour SAV. :o

mood
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Posté le 07-10-2009 à 12:23:17  profilanswer
 

n°14798350
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2009 à 20:53:55  answer
 

Bonsoir,
J'attends que Jacky21 me dise ce que ça donne en retour du SAV.
 :D J'ai trouvé pourquoi mon ancien auto-radio allumait les phares... Dacia a mis le fil "veilleuse" (utilisé pour limiter l'éclairage de l'autoradio la nuit) en couleur bleu, alors que c'est la couleur normalisée pour l'alim de l'antenne! Comme il n'y a pas d'antenne auto sur la Dacia, il n'y a effectivement pas de raison qu'il amène un fil au connecteur....J'ai retiré le fil sur le connecteur et tout va bien avec mon ancien autoradio!
J'ai mis mon nouveau autoradio  Lenco de côté (réputé plus moderne) en attendant le retour d'info de Jacky21 ou d'autres suggestions!
Bonne nuit

n°14798668
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-10-2009 à 20:11:38  answer
 

bonsoir,
des nouvelles Jacky21?  
ou des suggestions d'autres?
 
Bonne soirée

n°14798670
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-10-2009 à 20:29:44  answer
 

Le 13-10-2009 à 20:11:38, xrt a écrit :

bonsoir,
des nouvelles Jacky21?  
ou des suggestions d'autres?
 
Bonne soirée


Salut.
Poste remplacé et pour l'instant il fonctionne :ange:

n°14798744
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-10-2009 à 20:50:12  answer
 

bonsoir,
content pour toi :)  
tu es passé par Cdiscount ou par le constructeur (Lenco) pour le SAV? Sur Cdiscount, ils me renvoient vers le constructeur et cela m'étonne un peu!
 
Avais-tu d'autres problèmes que la perte de mémoire aléatoire (lecture via USB, etc...)?
 
Merci de ces conseils
 
Bonne soirée.

n°14798780
jacky21   profil
Pas d'baratin mon pote!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 16-10-2009 à 16:53:55  answer
 

Le 15-10-2009 à 20:50:12, xrt a écrit :

bonsoir,
content pour toi :)  
tu es passé par Cdiscount ou par le constructeur (Lenco) pour le SAV? Sur Cdiscount, ils me renvoient vers le constructeur et cela m'étonne un peu!
 
Avais-tu d'autres problèmes que la perte de mémoire aléatoire (lecture via USB, etc...)?
 
Merci de ces conseils
 
Bonne soirée.


Salut.
Pour un échange chez "CD",j'ai demandé le retour SAV moins d'une semaine après la date de reception,sinon c'est chez le constructeur qu'il faut s'adressé.Sinon il ne reconnait pas mon lecteur Mp3 ca vient peut être de mon lecteur usb,mais une simple clé usb sans Pb(avec l'autre c'était pareil). :)

n°14798795
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-10-2009 à 20:28:58  answer
 

bonsoir et merci de ces informations.
je vais renvoyer au constructeur donc ce week-end
bon WE

n°14800473
xrt   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-11-2009 à 19:36:17  answer
 

Fin de l'histoire
J'ai renvoyé le bazar à Lenc qui a donné accord à Cdiscount pour me rembourser.
Les frais de retour étaient à ma charge, et CDiscount ne m'a pas remboursé les frais d'envoi.
Résultat, j'ai perdu 11.5€ et beaucoup de temps, et je n'ai rien pour tout ça!
Certes, la marque et le prix (40€) laissaient présager cela, mais c'est vraiment de la daube!
 
En revanche, l'accueil et les réponses du SAV Lenco sont rapides, polies et personnalisées!
 
A un de ces jours pour de nouvelles aventures!

mood
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Posté le   profilanswer
 


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