Bonjour à tous!  
Je m'adresse à vous ce soir car je n'ai plus de solution!  
Voilà mon soucis :  
J'ai acheté récemment une polo (année 2001), mais la personne qui me l'a vendu s'est fait voler son poste... Du coup ces idiots lui ont pris les fiches iso en même temps ... et voici ce que cela donne :  
http://img269.imageshack.us/i/fichespolo.jpg/
 
Je me suis rendu chez Norauto pour savoir ce qu'il pensait et combien allaient-ils me prendre (j'ai acheté mon poste chez eux et je l'avais fais poser sur mon ancien véhicule! le tout pour 600€!! donc j'espérais une réduction .....) et au final tout cela me revient à une centaine d'euros! !!! !!!!!  
 
Du coup! un vendeur m'a expliqué qu'en achetant ceci :  
http://img193.imageshack.us/i/isofilsnus.jpg/
 
 
et  
http://img197.imageshack.us/i/isofilsnus2.jpg/
 
... SVP aidez moi! qu'est c'que je dois connecter  ensemble ?? J'ai jamais touché à l'électricité et franchement j'suis persuadé d'y arriver avec votre aide bien sur!!!  
 
Merci d'avance pour le temps que vous allez consacrer pour moi !  

Salut
Tu le connecteur noir pour l'alim du poste,il faut te munir d'un voltmètre pour repérer le + permanent(mémoire)et le + après contact alimentation du poste et enfin le fil de masse sur la voiture ensuite tu as le connecteur marron pour les hp.

Voilà pour l'ordre des fils.

Wow tu t'es levé tôt! Merci pour la réponse! qui m'a déjà grandement aidé!!
Concrètement si je ne peux pas obtenir de voltmètre, c'est infaisable    ?
 
Je sais pas si tu parviens à le voir sur la photo des câbles de ma polo, mais j'ai un domino.... les fils qui sont dedans, ce sont les câbles HP ??  
 
Merci encore de ton aide.... J'aimerais vraiment apprendre à le faire! D'autant que personne dans mon entourage ne s'y connaît!

personne ne peut m'aider ??

Salut.
Bon à mon avis je vois sur ta photo 3 cosses femelles,une rouge(+après contact) une jaune(+ permanent mémoires)et l'autre je vois pas; la masse sûrement. A priori il s'agit de l'alim du poste,et les 4 mâles les hp gauche et droit.
Bon c'est juste mon avis,vas pas tout grillé sur ta voiture

teste tes fils avec une lampe témoin, c'est simple quant elle s'allume il y a du jus, donc pour le plus permanent, elle doit s'allumé sans le contact, et pour l'autre elle s'allume apres contact