Bonjour tout le monde,
 
Je viens d'acheter une voiture d'occas et elle est équipée d'un antidémarrage à code (clavier) qui n'est pas une monte d'origine. C'est un système assez ch... à utiliser, par exemple dès qu'on ouvre une portière, même pour y prendre un objet, il faut mettre le contact et taper le code (puis retirer le contact) sinon le klaxon sonne au bout d'une minute. Pareil pour s'arrêter, il faut ouvrir la portière avant d'éteindre le moteur (sinon pouët), et dès qu'un passager arrière ouvre sa portière si j'ai fermé la mienne le compte à rebours recommence (puis pouët). Il faut donc que tout le monde ouvre sa portière avant de couper le contact, et vu que j'ai des enfants assez jeunes ils ne le feront pas (et n'ont pas le droit d'ailleurs...).
 
Bref, une horreur.
 
Je vais sans doûte le faire désinstaller par un électricien, sauf si quelqu'un connait le produit et pourrait m'indiquer s'il y a un moyen de le désactiver manuellement. Malheureusement il n'y a absolument rien d'écrit sur le clavier, et je n'ai pas trouvé le boîtier électronique. Voici la tête du clavier:
 

 

Non personne?

si tu suit les fils qui parte du clavier ca va te mene direct au boitier
te reste plus qua debranche et refaire les connexion du demarreur et allumage tu a que des fils noir

Salut, merci pour le conseil, j'ai trouvé le boîtier au dessus des pédales. C'est apparemment un Eurocode Codalarme.
 
J'ai une nappe (genre nappe de fils gris des anciens disques durs d'ordinateur) qui doit aller au clavier et cinq ou six fils qui vont... ailleurs. Par contre à mon avis c'est plus compliqué que ça, parce-que j'ai bien un contact quand je mets le... contact, c'est juste le voyant "check engine" qui est éteint.
 
Je crois que je vais me contenter de désactiver le klaxon, ou de mettre un interrupteur planqué quelque part, pour pouvoir le réactiver quand je laisse la voiture dans la rue. Le système de code c'est plutôt bien à mon avis, ça a déjà sauvé deux fois la vie de la voiture avec son ancien proprio.

Bon ce week-end j'ai coupé le fil du klaxon... Comme ça je garde l'antidémarrage à code.