Bonjour,
 
J'ai besoin de changer mes pneus avant incessamment sous peu ...Très déçu des Good Year eagle nct5 sur la pluie( J'habite en lorraine...) j'hésite entre les modèles suivants :
 
Continental ContiPremiumContact 2
Michelin Energy saver
Dunlop Sp Sport fast response
 
Le tout en 185/60/15 84 H
 
Le prix n'a pas trop d'importance... Ils seront montés sur le train l'avant d'une Megane coupé 1.9 dci sachant qu'a l'arrière c'est des michelin E3A(quasi neuf environ 5000 kilomètres)
 
Je souhaite un pneu assez polyvalent  principalement route et autoroute par tous les temps avec parfois décrassage sur route de campagne mais ça n'est pas la priorité).
 
Mon choix s'orientait vers les continental mais on m'a parlé de BFgoodrich mais je n'ai pas les références...
 
J'attends vos conseils et avis
 
Merci

60 lectures... 4 votes vous n'avez jamais monté ces pneus ???

Conti meilleur sous la pluie mais moins bon en longévité, on ne peut pas tout avoir...

Si tu veux des pneus bons sous la pluie, mes les conti. Par contre, met les michelin devant, car ils seront moins adhérents sous la pluie et un sous virage sera plus facile à controler qu'un sur virage.
 

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- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
                                - Grégory House est mon père spirituel
                                         - Orniste, ascendant Vtec
 

Je pensais laisser les michelin à l'arrière... elle décroche du devant pour le moment ... Après peut être que ca va changer avec les continental...
 
Il accroche si bien que ca sous la flotte ?

J'ai des Falken FK 452 & j'en très satisfait aussi bien sur sec que sur mouillé.

Oui, les continental premium sont bon sous la pluie, mieux que les E3A, sans aucun probleme.

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- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
                                - Grégory House est mon père spirituel
                                         - Orniste, ascendant Vtec
 

Salut,

Les PC2 sont excellents, notamment sur le mouillé ... C'est un pneu qui associe performances et confort pour les moyennes dimensions ...
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 07-140.htm ...
Pour les BFG, s'il s'agit peut-être des G-Grip, ils sont également très bons et vraisemblablement plus endurants :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 390757.htm
Le Falken FK-452 n'existe probablement pas en 185/60/15 84H ...

Bonjours à tous,  
 
Continental, sa à une très mauvaise longévité.  
 
Met du Michelin.
 

Le premium 1 oui, depuis, ça va mieux, même si bien sur, le Michelin ira plus loin.
 
Mais vu qu'il veut de bons pneus sous la pluie, les conti se défendent bien dans ce domaine.

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- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
                                - Grégory House est mon père spirituel
                                         - Orniste, ascendant Vtec
 

Je vais certainement partir pour les conti, visiblement ils accrochent pas mal sous la pluie et c'est pour moi un critère determinant !!!  la sécurité est un point que je ne souhaite pas trop négliger...quitte a faire un peu moins de bornes avec mon  train de pneu... Et vui... La lorraine c'est pas le soleil H24...  
 
Merci pour les conseils

Prends bien les premium 2, plus endurant que les 1  

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- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
                                - Grégory House est mon père spirituel
                                         - Orniste, ascendant Vtec
 

oui oui je ferai attention à ce que ça soit les CP2

On  attend tes impressions après.
 
A+

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- Dondiego78 le 06-08-2006 à 17:30:49 : C'est un véritable Froissart avec mon Fisco
                                - Grégory House est mon père spirituel
                                         - Orniste, ascendant Vtec
 

Ça sera pour fin aout après les vacances... Je rabote les good year sur l'autoroute pour les achever !!!

ca peut difficilement etre pire que les GY d'ailleurs... c'est sur ils ont fait 40 000.... Mais alors quelle catastrophe sous la flotte !

en rupture de stock chez continental dans ma taille... pas dispo avant 3 semaines voir un mois .... ils font quoi chez conti l'été ?

Tu veux rire j'espère    :
    http://www.google.fr/search?q=continental+gr%C3%A8ve
    http://www.lejdd.fr/Societe/Actual [...] nti-76420/
    http://www.ariegenews.com/news/new [...] ssens.html
    http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] ental.html
    http://fr.euronews.net/2009/04/23/ [...] ntinental/
    http://www.npa31.org/actualite-pol [...] aires.html
 
Disons qu'en gros, c'est un poil normal qu'ils aient du mal à fournir vue la situation sociale depuis un "certain" temps...    
 
 

 
 
Ça fait un moment que je suis déconnecté des actualités...Pas la peine de me faire la morale sur le fait que je ne suis pas au courant de ce qui se passe en France (au passage je ne m'en porte pas mieux ni moins bien !!!) Il y a aussi un certain ras-le-bol... Marre qu'on me parle du pouvoir d'achat, des grèves, du chômage, et de la grippe A a chaque fois... On pourrait presque anticipé les infos ... Donc en gros ... je ne savais pas pour les greves chez Continental !

Pensez à vous lavez les mains et nettoyer votre clavier !

Relax : je ne t'ai pas fait la morale (genre "t'étais sur une île déserte c't'année ???" ou " 'tain ! tu sors du coma ?" ou encore "t'es au Médef ?" ) mais j'avais bien senti que tu ne regardes pas le JT de 20h tous les jours. Donc => liens pour expliquer "pourquoi". En fait j'ai répondu à ta question, tout simplement : "ils font quoi chez conti l'été ?" => "la grève". Faut pas se sentir agressé comme ça.    
 
Pour ce qui est du lavage de mains, ils oublient de dire qu'une fois qu'on est assez près de quelqu'un pour lui serrer la main c'est déjà trop tard : le virus se transmet aussi par les postillons c'est-à-dire qu'à moins de 2m on est grillés. Donc : restez chez vous et achetez des pneus par Internet... mais pas des Continental, y'en n'a plus !!    

 
 
Ah visiblement je me suis mal expliqué... Ça n'était pas pour toi l'histoire de la morale... mais pour d'éventuelle(s) autre(s) personne(s) qui aurai(en)t pu lire mes propos... Ça change pas trop le problème pour mes pneus... Je vais peut être partir sur les Michelin energy saver du coup ... J'en ai lu que du bien d'après des tests de l'ADAC ou du TCS...

Au temps pour moi alors.

salut, j'ai une question qui me tracasse et je ne trouve pas de réponse concrète    
 
Je voudrais votre avis    
 
donc, le fait de monter des pneus avec un indice de charge largement supérieur à la préconisation d'origine (genre du 98 au lieu de 94    ) rend il le pneu plus "dur" sur les inégalités de la route, et donc fatigue t'il + les éléments de suspension et les lombaires du païlote...ou bien c'est l'inverse?    
 
mon cas:
 
bmw montée en 205/65/15 94v d'origine
 
si je passe en 17", en 235/45/17 devant et 255/40/17 derrière (elle est raffermie et rabaissée en Bilstein B6 + Eibach -35/-20    ), faut il privilégier du 94Y ou du 97-98Y pour préserver un minimum de confort et de durée de vie des éléments des trains roulants???    
 
je pense à des Falken, des Vredestein ou des Dunlop
 
Je suis perdu, merci  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
Forza FERRARI!