j'ai 4 pneu crevé sur le flan avec petit lame
195 55 15
on ma dit qui c'etait reparable mais que depuis peu c'est interdit au garagiste de faire se genre de reparation
on peu tout de meme acheter le kit de réparation chez magazin spécialisé
donc voici ma question : est-ce bien serieux de faire se genre de reparation ou trop dangereux, conbien coute le kit de reparation
est-ce facile a faire sois meme ou trop dangereux, trop technique. (je doit pouvoir trouver le matosse pour démonté et remonter les pneus)
merci pour vos reponse
(2 pneu ont moin de 1000 borne )
j'ai voulu acheter des pneu d'occase en magazin, et justement un des 4 pneu avait se type de reparation, a 150 euros mes suis dit autant reparer les miens
vouali voualou

Salut.
Un pneu percé ou coupé sur un flanc est hs,seule une crevaison sur la bande de roulement peut être réparée.

merci pour ta reponse mais bon en attendant une reponse j'ai regardé un peu sur le net et ya bien des mec qui reppart les flan avec des emplatre
mais bon Ca parai compliqué a chaud effectué par des pro donc je panse plus chere que le pneu lui meme, sauf si on a un gros 4 x 4
http://www.lesprofessionnelsdupneu [...] ncmail.PDF
un lien qui parle de se genre de reparation et de la nouvelle legislation " les repartions ne serai pas interdit mais un marcage REP obligatoire....
indice de vitesse inférieur a T coupure - de 3 minimetre
"je dit juste se que j'ai lu, on lit beaucoup de connerie sur internet"

Salut,

Sujet développé ici => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389869.htm
Ce ne sont pas des conneries, juste des méthodes méconnues ... à utiliser par un professionnel connaissant les produits, en fonction des caractéristiques du pneu et de ses blessures.

Bonjours à tous,  
 
Un pneu crevé sur le flanc, il est mort. C'est pas rentable sauf sur du Poid-lourd, tracteur, ... c'est comme le rechapage.
 
Je connait aucun professionnel dans mon département qui le fait . J'habite en province aussi   .
 
 
 

Certains garages, s'ils sont équipés, pratiquent la vulcanisation à chaud sur les flancs :
http://www.defi-pneus.com/web/sos_pneus.php

30€ en moyenne pour une petite blessure (PointS) ... Ce qui peut s'avérer intéressant pour un pneu quasiment neuf d'une valeur supérieure à 80€ ... Cette méthode est fiable et durable ... Mais elle est parfois non recommandée pour les tailles basses et les indices de vitesses supérieurs à l'indice V ...

Schrader indique que son matériel de réparation PRP peut être utilisé jusqu'à l'indice V ... mais pour l'instant cela ne correspond pas aux recommandations du Tnpf ... Pour le PRP, par pièce champignon, le lien avec les explications a déjà été donné => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389869.htm

Salut,
 
J'ai aussi un pb de flan crevé par vandalisme sur 1 pneu quasi neuf (Pirelli P6000 225x60x16 99H). c'est très petit, 1cm de long.
J'ai trop attendu pour déposer une plainte, donc c'est mort pour le remboursement par l'assurance, et vu le prix (180€ pièce), ça m'arrache de le jeter... en + c'est du gaspillage !
Connaissez-vous qqn qui pourrait faire ce type de répa en IDF ? merci

"Pirelli P6000 225x60x16 99H" : tu es sûr de la taille et du 99H ? C'est un utilitaire ? Un 4x4 ? Et puis sur le net c'est bcp moins de 180€ pour ce genre de taille (100-130).

Euromaster, PointS ... etc ... toutes les grandes enseignes spécialisées dans les pneumatiques ...
Après estimation de la "faisabilité ou non" de la réparation ... €£$!!!, Pour le prix c'est variable en fonction des garages, de 30 à 60€ la réparation, voire +.

Mais 1 cm, c'est probablement mort (pour un pneu de voiture) ...  

Bah vi c'est pour ça que je lui ai demandé : sont couple idc/idv ressemble à celui d'un utilitaire.  

arf désolé je m'a trompé de dimension : c'est du 215x60x16 !! c'est pour un mercedes classe V (vito familial)
Heu, je connais pas d'enseigne grand public qui accepte de vulcaniser un pneu plutôt que d'en vendre un neuf ! on est plus au temps du garagiste à grand-papa, hélas...  
pour info, je suis allé chez Speedy. pour eux, ça ne fait clairement pas partie de leur prestation.

En 215/60/16/99H je ne trouve pas de P6000, que des P6 en Pirelli et ils sont au mieux à 105,30€ pièce chez pneus-net.com (http://www.pneus-net.com/pneus_auto.html + cherche ta taille).
Légalement, sur un même train, la marque et la dimension (entre autres) doivent être identiques, rien n'est dit sur le modèle exact (http://www.tnpf.fr/faq/faq.php) donc en théorie tu peux mixer un P6 et un P6000 sur le même essieu même si c'est pas idéal.    
 
Je pense à un truc : tu n'as pas de roue de secours ?    Si oui, c'est quoi comme pneu ? Si non, en oubliant l'aspect financier   , tu peux toujours acheter deux P6 (210€) et garder le P6000 en bon état comme RdS (des fois que le vandale sévisse de nouveau   ).    Juste une idée.