Bonjour à tous.

J'ai découvert ce site, qui m'a l'air plein de bons conseils, par hasard, en cherchant quelques infos sur des pneus.

Voilà, j'ai une R25 Turbo-D qui n'est plus de 1ere jeunesse, mais qui me rend un max de services et dont je ne veux surtout pas me séparer.

Revenons à nos moutons :

L'année dernière, j'ai du changer mes pneus d'urgence, mais les lois du portefeuille n'étant pas forcément les mêmes que celles du bon sens, j'ai opté pour des bas de gamme 1er prix.
Bon,.... J'ose avouer, j'ai pris des Wanli   ( STOP.... Il est interdit de rire    ).

Pas chers, mais pas terribles du tout.... Encore trop chers pour ce que ça vaut, c'est à dire RIEN   . ( mauvais vieillissement, encore plus mauvaise tenue de route, etc.... )
Bref une cata de chez cata.... Voire DANGEREUX
Un investissement, qui n'en est pas un.

Donc au fil des topics, je vois pas mal de pneus qui ont l'air intéressants, et j'hésite entre plusieurs.

Sachant que la R25 est équipée en 195/60 - 15 ,
Que ma conduite sans être Pépère n'est pas non plus sportive - normale en somme ( respect de moi même et des autres usagers ) -
Que l'utilisation est 50-50, routes-autoroutes,
Que j'habite une région où les routes tournent pas mal,
Que je cherche un pneu qui tienne bien sur le sec ET le mouillé, qui ne se " bouffe " pas en 3 semaines.

Je me tâte entre :

BF Goodrich G-Profile et G-Grip
Vredestein Sportrac3 et Hi-Trac
Bridgestone Turanza ER300 et B390
Yokohama C-Drive

Sachant aussi que je ne veux pas mettre des prix exorbitant ( je ne veux pas investir plus que la valeur du véhicule.... Logique   )

Perso, au vu des Fiches techniques constructeurs, mon cœur balance entre BF Goodrich G-Grip et Vredestein Sportrac3

Vous remerciant par avances pour vos conseils.

@+

Slt. perso j'hesiterais entre le sportrac 3 tres bon notament sur mouillé et l'ER300 qui est tres polyvalents et dont les prix se tiennent. Surement que ssssh pourra t'en dire davantage.a+

Salut,

+1, j'ai d'ailleurs récemment hésité entre une bonne partie de ces pneus, mais à défaut d'ER300 Ecopia qui m'aurait bien tenté ... J'ai pris des G-Grip, (qui sont une nouveauté), malgré qu'il n'y ait pas beaucoup de retours sur ces pneus ni aucun test, et je ne suis pas déçu ... Ce choix convenait à mes attentes maintenant j'espère que je ne vais pas les cramer en 12000 bornes ... http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 390757.htm

à+

Personnelement je te recommande les BF Goodrich G-Grip, j'en ai monté pendant quelques mois ils sont de bonne qualité.
BF-Goodrich est une marque distribuée et fabriquée selon les procédés Michelin.
C'est en quelque sorte du Michelin pas chere avec une excellente tenue de route.

Dragonfly81 bonjour
 
c'est vraiement a ce ponit les "wanli" car je connais quelqu'un qui vient d'en montes 2 sur sa Xantia merçi de ta reponse

Bjr...

Tout d'abord, merci à zaza24, clio 1.4, et sssh pour leurs réponses... Maintenant, voir les dispos et prix dans le quartier et les prix pratiqué par nos voisins Andorrans.

@le routier

Pour les Wanli, rien à redire les 2 ou 3 premiers mois, ce sont des pneus "comme les autres", pas mieux, pas pire que des bas de gamme " de marque ".
C'est à l'usage que ça se gâte... Les flans ramollissent, la semelle aurait tendance à ne plus agripper, que ce soit en ligne droite ( on a l'impression que la voiture flotte ) ou virages..... Des courbes sur une route connue ( voie rapide ) que je passait " tranquillement " à 110, ne passent plus qu'à 80 et avec " guidonnage " du volant pour corriger le tir en permanence,... les ronds points... je n'en parle pas ( travers suite à une toute petite tache de gas-oil qui serait passée inaperçue avec d'autres ).

Je précise qu'au début, j'ai cru à un pb de train avant.... 2 garages visités... mêmes constats... Amortisseurs OK, Géométrie OK... Pneus... apparence OK, mais.... Flans tous mous.

Et c'est de pire en pire au fur et à mesure des kilomètres... Et je ne parle pas de la tenue sur le mouillé.... Nickel au début, un vrai casse gueule maintenant... Et pourtant les pavés sont là et loin de la limite d'usure.

Autres précisions, les pneus de comparaison sont ceux que j'avais avant des SAVA Intensa, pourtant pas réputés pour être des foudres de guerre, mais qui ont tenus plus de 40000 Km sans soucis et ne m'ont jamais fait de frayeurs, y compris sur neige ou verglas.
De plus, je ne roule pas comme un cabour, y a bien longtemps que je ne fais plus fumer les pneus pour "allumer les nanas", à la cinquantaine, on est ( beaucoup ) plus calme.... Mais c'est encore trop pour ces enveloppes.

A FUIR d'URGENCE cette marque.

::  merçi ::
je vais transmettre et conseiller une certaine vigilance !

@ le routier :
 
Disons qu'à la longue, tu adoptes " la conduite motard ".  
 
A savoir, que quand c'est mouillé, tu évites un max les plaques d'égouts, tu vises entre les bandes des passages piétons, et dans les virages, tu fais gaffe de ne pas mordre de trop sur les lignes blanches      
 
Sinon, juste pour aller au supermarché du coin, passe encore... Mais pour la route, à bannir