bonjour tout le monde,  
je m'adresse à vous car je dois prochainement changer les pneus de ma voiture qui sont fichus mais je ne sais pas vers quelle marque me tourner. un ami me dit que michelin c est le top.
actuellement j ai des uniroyal raintyre2, la tenue de route est très bonne mais le problème c'est qu'ils s'usent assez vite , je pense avoir fait 30 000 km environ et je voudrais bien en faire plus. là les pneus sont tout bouffés à l'extérieur.
je voudrais donc savoir ce que vous me conseilleriez comme pneu; sachant que j'ai tendance à rouler plutôt vite , et à attaquer dans les virages lol . la voiture en question est une A4 2.5tdi de 2003.
 
merci bien

Conduite sportive et longévité pneumatique ne font pas bon ménage...
 
Mes Michelin Premacy HP, soit disant au top, n'ont tenu que 20000km sur ma modeste C4 HDi 110...
 
30000 km, ça me parait correct...

20000 seulement !?  vraiment pas grand chose et moi qui me plains .  

Et oui !    Honnêtement, sur une voiture moderne, traction avant et coupleuse de surcroît, faut pas espérer des miracles : 30 000km à l'avant c'est déjà bien, surtout suivant les gommes. Mais ça dépend aussi du réglage des trains et de si le constructeur compte beaucoup ou pas sur les pneus pour compenser les petits défauts des trains roulants. Pour peu que la voiture soit un poil lourde (> 1500kg) les 40-50 mille km sont à oublier.
Autrefois, c'était jouable 50-60 mille km sur les roues motrices. Maintenant ça tient plutôt du miracle.    
 
Perso, pour l'exemple, avec 200ch sur les roues avant   , un chassis sport et une conduite très très très dynamique   , j'ai fait 28000 avec les pneus d'origine (Michou Pilot Primacy). Donc je dirais que 30.000 c'est raisonnable mais quand mm 20.000 c'est pas énorme.

ok ok donc ça ne me sers à rien d'esperer faire+ de 30 000, je suis déçu,

En relisant ton premier post, il me vient une remarque supplémentaire : tu dis rouler vite et attaquer dans les virages. Pas de pb pour moi, je le fais aussi. Par contre il faut être conscient que ça reste un des meilleurs moyens de bouffer ses pneus à vitesse grand V. C'est une réalité à accepter, ce que j'ai fait , ou alors faut lever le pied (moi j'peux pas ).
 
De plus, tu dis que tes pneus sont bouffés à l'extérieur ce qui pourrait être dû à l'attaque/virages mais aussi aux trains roulants (des trucs genre parallélisme ou amortisseurs).
 
Enfin, certains pneus ne sont PAS prévus pour une conduite sportive mais plutôt dans une optique confort et/ou pluie et/ou longévité et/ou etc. Tes Uniroyal ne sont pas vraiment des pneus sport : une usure de ce genre me parait donc tout à fait "logique", même si je comprends ta déception. Cela dit, il ne faut pas attendre d'un pneu "normal" à 70€ la même chose que d'un pneu sport hautes performances à 200€. Célavi.

Quand on conduit comme un cochon, il faut de préférence des pneus assymétriques qui ont des pavés extérieurs qui résisteront mieux à la charge en virage.
L'uniroyal est un peu pluie, et pour la pluie, ce sont plutôt des pneus directionnels.
Les michelin de base dureront un tout petit peu plus longtemps que les Uniroyal, mais avec un comportement non prévenant sur sol humide.

ok merci pour vos réponses