Bonjour à tous !

Question récurrente mais à chaque fois dans une situation différente : que choisir comme pneus ?

Avant tout, voici pourquoi cette question n'est pas aussi banale qu'elle en a l'air.
Voiture : BMW E36 325TDS (143ch diesel) de 1995 (donc propulsion)
Précédents pneus été : Good Year Excellence
Dimensions : 205/60 R15 91V
Usure du 1er train arrière : 12 000km
Usure du 2e train arrière : 10 000km
Usure régulière sur toute la largeur des pneus

Type de trajets :
Sur le premier train, je me suis un peu amusé à tester le couple et la tenue de route, je n'ai donc pas trop tenu compte du faible kilométrage effectué.
Sur le second, je ne comprends pas. Je suis parti de France vers la Pologne puis descendu à travers l'Autriche, Croatie, Albanie, etc, vers la Grèce, puis je suis remonté par la Bulgarie, Serbie, etc. C'était l'été dernier et les températures de l'air étaient par exemple d'environ 37°C en Albanie et en Grèce, imaginez donc la température du sol. Je roulais seul mais chargé d'environ 100kg de matériel divers.
Conduite cool tout le long. Les routes étaient moyennes, en majorité de l'autoroute mais aussi des routes au macadam en mauvais état, voire sans goudron (genre 200km de piste en Albanie).
Je suis parti pneus neufs à l'arrière, 10 000km plus tard ils sont revenus quasiment au témoin.

Je ne raconte pas ma vie pour le plaisir    mais parce que je pense que ça a un impact sur l'usure des pneus.

Suppositions :
- la charge de la voiture durant 10 000km ? mais c'est une berline capable de transporter 4 personnes
- les fortes températures qui ont ramolli la gomme et donc usé plus rapidement les pneus ?
- les mauvais revêtements du sol qui peuvent être plus abrasifs pour les pneus ?

En tout cas, les pneus arrières sont très usés et les avants quasi intacts, je doute donc de l'effet de la température et/ou du macadam ?

Pour en revenir aux pneus, il faut que j'en rachète.
Les Michelin Energy sont connus pour leur longévité, mais si je ne réussis à faire que 15 000km pour 100€ du pneu..
Je reprends des Good Year Excellence, au risque qu'ils ne tiennent pas plus longtemps..
Je choisis une marque 1er prix, peuvent-ils durer moins que 10 000km..

J'aimerais des retours de conducteurs qui sont allés en été en Albanie, Montenegro, Bosnie, Serbie, Grèce en voiture. Pas pour discuter voyage (quoique ) mais pour avoir les mêmes conditions.
Idem pour ceux qui rejoignent le Maghreb en voiture, même si les routes françaises et espagnoles sont bien meilleures, celles du Maroc ou d'Algérie ne doivent pas être idéales pour nos autos.

Merci d'éclairer ma lanterne !  

Essai les Michelin Energy. C'est de la gomme bien bien dure qui dure donc longtemps mais au détriment d'une légéremment moindre adhérence sur sol sec.
 

 
Les tests ont conclus plus dans ce sens

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Oui, les Michelin sont connus pour tenir plus longtemps.  
Mais ils coûtent 30% plus cher que les Good Year Excellence qui sont déjà bien évalués en longévité.  
Et surtout, est-ce que les Michelin tiennent mieux par forte température et selon la qualité du sol ?
Car si c'est pour les bouffer en 12 000km, il n'y a aucun intérêt d'acheter des Energy

slt. les energy j'en ais sur ma caisse et sa tient pas trop mal, cote usure env 30000km a l'avant 40000km a l'arriere. c'est vrai quand fin de vie il deviennent plutot dure mais ils s'usent moins vite donc sur grosse chaleur ils doivent mieux tenir.

Salut,

... Je n'ai fait aucun de ces trajets mais il y a des coins en France où les conditions sont à peine meilleures ... Des endroits en pleine campagne ou encore aux pieds des montagnes, parfois à + d'une quinzaine de kilométres de la (rare) départementale la plus proche, avec des routes sinueuses, étroites, vallonnées, rugueuses et en mauvais état ... Où les pneus larges à tailles basses sont à proscrire du fait du manque de confort et des nombreux nids de poules qui parsèment les routes, pour ces raisons même les tuners limitent leur augmentation de diamètre des jantes ... Comparativement, même les routes du Rallye de Corse présentent de meilleures conditions ... Une personne gérant un garage spécialiste du pneu dans le sud-ouest, m'a annoncé que la moyenne kilométrique se situe par endroit aux alentours de 20000km ... Michelin y est donc la marque la plus couramment montée et je ne pense pas que ce soit un hasard ... Si vous ajouter à cela une conduite dynamique + des pneus performances, vous obtenez une usure encore plus rapide des pneus ... Donc rien d'étonnant que dans des conditions extrêmes ce genre de pneus ne dépassent pas les 15000km, de surcroît s'ils sont sollicités quotidiennement sur de grandes distances ... Des pneus à vocation + routières proposant une endurance kilométrique supérieure sont + appropriés si l'on choisit de privilégier la longévité au détriment des performances ... Certains pneus toutes saisons proposent aussi des dispositions semblables ...

je suis deja aller au Maroc l'an dernier et les routes ne sont pas mal du moins sur les grands axes, sur les petites routes c'est moins bien mais bon je connais des routes de dordogne moins bien que celle que j'ai vu au Maroc. en ce qui concerne la temperature j'y suis aller en fevrier donc 25 à 30°C rien d'anormal pour les pneus mais c'est vrai que j'ai pu remarquer, sur notre logane de location, que les pneus etaient partriculierement en mauvais état (coupures et petits bouts de gomme arrachés), j'ai meme vu une golf avec plus aucune rainure dessus (il etaient comme slick mais pas d'origine   , de toute façon il pleut une fois par an...), l'enrobé est constitué d'un gravier de calibre assez important donc beaucoup de bruit et les pneus n'apprecient pas spécialement..il est vrai qu'il sont mis à rude épreuve

Je pense que le mieux est que tu ailles te renseigner dans un garage ou que tu consultes la liste des pneus les plus adaptés à ta voiture sur les sites des fabricants comme Michelin ou Goodyear. Il existe des guides en ligne pour bien choisir tes pneus en fonction de ton utilisation. Après tout dépend de tes attentes au niveau du rapport qualité prix. Si tu cherches des pneu pas cher tu peux les acheter sur internet ou en choisir des plus bas de gamme. Tu te doutes qu’en ce qui concerne la qualité, les pneus bas de gamme sont toujours moins bons que ceux des grandes marques ? Après il faut voir si le plus rentable est d’en acheter des moins chers plus régulièrement ou des plus chers qui dureront plus longtemps !

Et au niveau pressions durant ton voyage, ça te donnes quoi? (avants et arrières)
 
Cela serait intéressant je pense surtout sur longs trajets avec une température moyenne élevée.
 
En général sur route en mauvais état et avec températures hautes tu dégonfles un peu, tout en roulant doucement pour pas bousiller tes pneus.
 
Au pire tu peux tenter des Cooper Zeon XTC en 205/60 R15 H (95) Renforcés. Environ 80€ par pneu.
Dans ton utilisation je sais pas ce que ça donnerait.
Je suis pas fan Michelin (rapport qualité prix pourri pour moi) mais en théorie ils ont cet avantage, durée de vie pour les Energy.