Le 11-02-2009 à 20:18:00, cyber-greg a écrit :
bonjour! voiçi mon avis, alors si c'est pour du feux de croisement, ne prend pas du 55W, pourquoi? car trop puissant,donc le problème, si tu reste en feux de route hallogène, déjà que la sensation de manque d'éclairage des feux de route est forte avec du 35W, mais avec du 55 j'en parle même pas, et en plus tu risque de vraiment éblouire en face.
donc des feux de croisement trop puissant ça sert à rien.
pour les feux de route, à la rigeur oui, perso j'ais du 55W sur mes feux de route,c'est fait pour éclairer vraiment, donc pas de souci, et tu ne croise pas avec.
par conte quoi qu'il arrive, je tu reste en feux de route hallogène je conseille vivement les philips rally 100W
ensuite pour la couleur, je conseille vivement le 4300°K
pourquoi? car c'est la couleur le plus proche des xénons d'origine, c'est la couleur la plus agréable à la vue, et c'est avec cette couleur qu'on à le plus de rendment lumineux en lumens.
du 4300 est plus performent que du 6000.
en plus l'irc, l'indice de restitution des couleurs est plus fidèles, réaliste.
pour les ballastre, l'avantage des gros, c'est qu'il sont plus solide, tombes moin facilement en panne.
pour l'odb, y'a des kit résistence pour résoudre se problème. et certain kit on se dispositif intégré.
voilà!
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