inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Kit Xénon HID seconde monte en 35w ou 55w (ODB)

Bas de page 
n°14784831
guess34   profil
Profil : Routard
Posté le 11-02-2009 à 16:29:58  answer
 
Publicité

Bonjour à tous....
 
Afin d'installer un kit xénon de seconde monte sur ma 147 (de 2008), je voulais savoir quel modèle prendre pour ne pas avoir de soucis d'allumage d'ampoules grillées (comme ça a été le cas avec mes veilleuses à diodes... j'ai du rajouter une résistance de 5W pour rétablir le soucis).
 
J'ai vu qu'il y a des kits en 35W (la quasi totalité) et des kits en 55W...
 
Idem, depuis peu on trouve des kits "slim", les gros composants analoglogies sont remplacés par des composants numériques... Quelle est la différence....
 
Aidez moi, je ne sais quoi prendre (si, du 6000k en H7  :love: ).
 
MERCI

n°14784844
cyber-greg   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 11-02-2009 à 20:18:00  answer
 

bonjour! voiçi mon avis,  
 
alors si c'est pour du feux de croisement, ne prend pas du 55W, pourquoi? car trop puissant,donc le problème, si tu reste en feux de route hallogène, déjà que la sensation de manque d'éclairage des feux de route est forte avec du 35W, mais avec du 55 j'en parle même pas, et en plus tu risque de vraiment éblouire en face.
 
donc des feux de croisement trop puissant ça sert à rien.
 
pour les feux de route, à la rigeur oui, perso j'ais du 55W sur mes feux de route,c'est fait pour éclairer vraiment, donc pas de souci, et tu ne croise pas avec.
 
par conte quoi qu'il arrive, je tu reste en feux de route hallogène je conseille vivement les philips rally 100W
 
 
ensuite pour la couleur, je conseille vivement le 4300°K
 
pourquoi? car c'est la couleur le plus proche des xénons d'origine, c'est la couleur la plus agréable à la vue, et c'est avec cette couleur qu'on à le plus de rendment lumineux en lumens.
 
du 4300 est plus performent que du 6000.
 
en plus l'irc, l'indice de restitution des couleurs est plus fidèles, réaliste.
 
pour les ballastre, l'avantage des gros, c'est qu'il sont plus solide, tombes moin facilement en panne.
 
pour l'odb, y'a des kit résistence pour résoudre se problème. et certain kit on se dispositif intégré.
 
voilà!


---------------
Cyber-Greg
 
admin et membre de la team FKR à Lyon
 
n°14784859
guess34   profil
Profil : Routard
Posté le 12-02-2009 à 10:00:38  answer
 

Donc je prends du 35W (comme tous les kits) et après autant prendre unn balast "gros"...
Par contre les kits à 50€ (lol) ne sont surement pas pourvus de résistance....
 
En fait il me faudrait savoir qui a monté un kit, et lequel, sur sa caisse équipée de détection de feux grillés...
 
MERCI

mood
Publicité
Posté le 12-02-2009 à 10:00:38  profilanswer
 

n°14784860
guess34   profil
Profil : Routard
Posté le 12-02-2009 à 10:16:09  answer
 
n°14784865
cyber-greg   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 12-02-2009 à 11:59:42  answer
 

ba ça oui pour le souci d'odb c'est pas mal.
 
pour les kit équipé c'est précisé dans les annonces, mais y'en à pas beaucoup


---------------
Cyber-Greg
 
admin et membre de la team FKR à Lyon
 
n°14784884
Baroudeur   profil
RENAULT dans l'âme
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-02-2009 à 17:06:58  answer
 

Le 11-02-2009 à 20:18:00, cyber-greg a écrit :

bonjour! voiçi mon avis,  
 
alors si c'est pour du feux de croisement, ne prend pas du 55W, pourquoi? car trop puissant,donc le problème, si tu reste en feux de route hallogène, déjà que la sensation de manque d'éclairage des feux de route est forte avec du 35W, mais avec du 55 j'en parle même pas, et en plus tu risque de vraiment éblouire en face.
 
donc des feux de croisement trop puissant ça sert à rien.
 
pour les feux de route, à la rigeur oui, perso j'ais du 55W sur mes feux de route,c'est fait pour éclairer vraiment, donc pas de souci, et tu ne croise pas avec.
 
par conte quoi qu'il arrive, je tu reste en feux de route hallogène je conseille vivement les philips rally 100W
 
 
ensuite pour la couleur, je conseille vivement le 4300°K
 
pourquoi? car c'est la couleur le plus proche des xénons d'origine, c'est la couleur la plus agréable à la vue, et c'est avec cette couleur qu'on à le plus de rendment lumineux en lumens.
 
du 4300 est plus performent que du 6000.
 
en plus l'irc, l'indice de restitution des couleurs est plus fidèles, réaliste.
 
pour les ballastre, l'avantage des gros, c'est qu'il sont plus solide, tombes moin facilement en panne.
 
pour l'odb, y'a des kit résistence pour résoudre se problème. et certain kit on se dispositif intégré.
 
voilà!


Le 5000° est pas mal non plus :oui:


---------------
** Amateur de mécaniques de 98ch >> K4J & FZ6 **
Avec l'arrivée de [:baroudeur], j'ai troqué tout ça contre une 307sw PACK 2,0l 16v Idaho
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
xenonJe me suis fait avoir sur la monte ??
renseignement pour kit xénon corsa Dkit xenon
Kit Bluetooth Bmwxénon sur phare de route
Eclairage xénon un peu faible à mon goutKit Alpine IVA-W505R sur Peugeot 308
Alarme Peugeot en seconde monte sur 207 
Plus de sujets relatifs à : Kit Xénon HID seconde monte en 35w ou 55w (ODB)