Bonjour à tous.
 
je souhaiterai savoir si des membres ont déja essayé les Ring Sports Blue en 80 W (peu m'inmporte le culot)
 
- l'efficacité est-elle au rendez vous par rapport à des Nigh breaker ou des X-Treme Power?
- pas de gêne occasionnée aux autres cinducteurs?
- quel est l'amperage des ampoules d'origine (H1)
 
Merci.
 
Ah oui, bien sur je sais que c'est interdit sur route ouverte...

ah pourquoi tu à dit que tu le savais! tu as gaché le plaisir de certain à répondre à côté de la question!
 
si non pas d'expérience perso, mais j'en est jamais entandu du mal.

Merci Cyber greg    
 
oui, malheureusement, des moralisateurs de toute sorte il y en a, même (surtout) sur  FA, donc, je préfère esquiver avant d'avoir à me justifier pour mon interet envers des ampoules de plus forte puissance.
 
Sinon, pour etayer mon propos, il en a été question sur alfanatiques.com il en a été question et les utilisateurs ont été satisafaits.
 
De toute maniere c'est deja commandé en H1, 18€, fdp inclus.    
 
Je vous en dirai des news

Bon, j'ai bien reçu mes ampoules, 5 jours (WE compris) après avoir réglé ma commande sur le site  
 
http://www.meovia.com/boutique/fic [...] g_fr&num=4
.
Je ne les ai monté qu'hier, et testé ce matin. C'est comment dire, presque parfait pour moi.  
 
La majorité de mes parcours de nuit se font en rase campagne sur une route à 90km/h  à 3h du matin, donc, avec pas grand monde..;
l'effet produit au niveau de la couverture du manteau routier est proche du plein phare, avec une couleur bleutée, j'ai eu l'impression de rouler par temps de pleine lune...
 
De plus je n'ai pas l'impression d'avoir géné le peu de camions et de voitures doublés/croisés car aucun appel de phare.
 
Enfin c'est complementaire et totalement inutile, avec les lentilles on dirai vraiment que j'ai monté un kit HID.
 
Je ne conseille pas car c'est illegal sur route ouverte, je tiens à le rappeler.

La majorité des lentilles sont en plastiques. Normalement avec des ampoules 80W ça ne devrait pas fondre mais faut pas monter au delà.

OK Stna
 
je tacherai d'y faire attention.  
 
Question subsidiaire, quelle est la temperature d'une 55/60W et celle d'une 80?
 
thx

A priori 600°C à l'intérieur d'une ampoule 100W
http://www.led-fr.net/lampe_halogene.htm
 
Les anneaux "Angel eyes" n'ont pas résisté pour ce malheureux propriétaire (ampoule 100W   )

Ah oué quand meme...
 
Je relativise en voyant la lentille qui elle n'a pas bougé (puissance inconnue). Peut etre que la fabrication du feux tiouning  n'a pas la marge de tolérence que pourrait avoir celle d'un phare Valeo.
 
Toujours est-il que ca chauffe plus, c'est logique.

Si ta lentille était en plastique et si elle ne supportait pas 80W tu l'aurais déjà vue donc pas de souci.

il est vrai que 80% des feux tuning sont de très mauvaise qualité! une phare d'origine vraiment bien plus résistant!
 
en plus, sur la photo c'est les feus de route qui on fondu, c'est bisard, car en plus c'est pas comme les croisement qui reste allumé en permance, faire fondre avec les route faut y aller!lol
 
moi j'utilise du 100W depuis des année et des années, j'ais jamais eu de souci sur les feux d'origine, mais c'est vrai que ça m'a toujours servis en feux de route, donc ça crain moin

Salut,
 
J'arrive un peu tard sur le topic, mais j'en ai achetées également en H1 (feux de route) pour ma Clio II phase 2, et je ne suis pas totalement convaincu, je trouve que pour du 80W, ça manque d'intensité...
 
Du coup j'hésite à acheter le pendant en H7 (codes). Sans compter que comme je n'ai pas de lenticulaires et que l'ampoule est bleue, ça teinte également l'ensemble de la couronne en bleu. Je suis pas fan, ça fait vraiment tuning...

Bonsoir
 
je pense que la difference se fait plus sentir sur les feux de croisement que de route.  
Après le bleu fait tuning, je le concède, mais ces ampoules ont leurs avantages.

Ouais c'est sûr, j'avais pas trop pensé à ça... Mais je pense que je vais rester sur des "classiques" comme les Night Breaker, dans la mesure où je n'ai pas de lenticulaires, l'effet bleuté est bien plus visible et ça ne me plait pas (ne serait-ce qu'en cas de contrôle)

Salut @ tous moi j'ai acheté des Ring sportzblue pour mon Trajet et peux vous dire que ça fonctionne très bien et ça éclaire bleu, au début je me demandais si je n'avais pas fais une connerie  mheu non enfin de compte l'éclairage est vraiment agréable et le rendu HID qui va avec même si l'origine je ne cherchais pas l'effet xénon mais un éclairage puissant avec mes lenticulaires
 
Voici quelque tophes sportzblue en code et bluevision en veilleuse vous pouvez remarque qu'elles font jaune les bluevison a coté des ring et je referai des shoots avec mon canon qui revient de SAV  
 

 

 
 
 

Des retours sur l'utilisation de ces ampoules.
perso je trouve que l'intensité a bien baissé

http://www.alfaromeo-online.com/fo [...] halogenes/
 
petit topic que j'ai fait il ya quelques temps et qui completera les retours...
 
je te confirmes qu'avec le temps le rendu des rings diminu en qualité, ça eclaire moins et ça jaunie...la faute aux 80w qui doivent non seulement noircir un minimum les reflecteurs internes mais aussi provoquer le vieillissement accéléré des ampoules...
 
selon moi il faudrait changer les ring tous les 6-8mois pour conserver le meme rendu...au final passer au kit xenon peut se reveler plus ointeressant et surtout moins cher!

Merci confrère du 5Cyl.
 
bah le xenon me fait peur en terme de reglage et de fiabilité, bien que je n'ai jamais testé, enfin en seconde monte j'entends. Jme tate. Voir entre temps si je ne vais pas reprendre une paire de Ring et netoyer la lentille avant, si cela est faisable.
 

ecoutes sur mon ex léon j'avais testé les ring puis j'etais passé au kit xenon de seconde monte, en terme de fiaiblité R.A.S, si bien installé tu ne risque rien, idem pour le reglage, si ton assiette est ok et que tu as pris soin de bien regler l'ensemble avant alors tes xenons n'eblouiront personnes...
 
perso j'ai reçu hier mes H7 MTEC superwhite, deja au montage je me suis rendu compte que les ring avaient noircies legerement le reflecteur interne ce qui m'a convaincu de ne plus en prendre...apres je me suis rendu compte que meme si le rendu visuel des MTEC est sympa, la visibilité est nulle et que donc aucune ampoule halogene n'arrivera à me satisfaire...les xtreme sont de bonnes ampoules mais trop jaunes pour moi!
 
je me suis donc acheté un kit xenon slim dans la foulée pour 56€ fdp inclus, en plus garantie 2 ans et en direct d'allemagne, bon ça reste un kit made in china je suppose mais au moins il ne m'est pas expedié de chine!
là au moins je sais que j'aurais visibilité et rendu!  

mon bah ca me chauffe à tester ca sur la fiat. On vera si je me laisse tenter.

Des retours d'expérience pour le xénon ?  
Je compte en monter très prochainement sur ma 156 2.4 phase 1 .  

Non non,
 
  j'ai aussi une 2.4 de 2001, et je pense d'abord prendre la Marea comme cobaye, mais je reste rétissant. Je ne dis pas non, je pense acheter le pack et le faire monter par un pote mécano.