Bonjour à tous
 
Je viens de faire installer sur ma voiture des Eagle F1 commandés sur internet. Or, en discutant pendant le montage, le garagiste s'est aperçu qu'il avait monté le pneu de la jante gauche à l'envers. Il me demande donc s'il peut inverser et la mettre à droite, ce que j'accepte étant donné qu'il prétend n'y avoir aucune différence.
 
Le fait est que depuis, ça roule très bien (quel silence par rapport à mes anciens Ventus complètement morts!). Par contre, je constate la présence sur le dessus de chaque pneu d'une bande blanche, de 5mm de large à peu près, située à l'extérieur des passages de roue. Or, sans que ça soit catastrophique, il faut dire que ça gâche un peu l'esthétisme de ces pneus (pneus qu'on achète, il faut bien être clair, d'abord pour leur gueule!). Sachant que si le pneu avait bien été monté à gauche (comme initialement prévu), la bande aurait été non pas à l'extérieur mais à l'intérieur du passage de roue (et donc quasi invisible).
 
Donc ma 1ere question: le garagiste ne s'est-il pas trompé de sens (d'un point de vue visuel, mais aussi sécurité)? Et ma 2eme: quelle est l'utilité de ces bandes blanches?  
 
Merci d'avance pour vos éclairages!
 
 
Jihem14

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389898.htm

faux.
L'évacuation de l'eau part a l'intérieur au lieu de l'extérieur.
Ce qui n 'est pas bon.

Salut,

F1 asymmetric ? ...

C'est à dire ? Une inversion d'inside et d'Outside ?

Dans ce cas, ça ne résout rien car ça ne change rien => à partir du moment où un pneu asymétrique est mal posé sur la jante (la jante a aussi un "Out" et un "In", côté moyeu ...) ... "S'il" l'avait mis à droite il aurait quand même dû le démonter ...

Pour les pneus asymétriques, l'évacuation de l'eau vers l'extérieur ou l'intérieur varie selon le modèle mais c'est souvent plutôt vers l'intérieur ...