Dunlop

John Boyd Dunlop, né dans le comté North Ayrshire en Écosse le 5 février 1840 et mort à Dublin le 23 octobre 1921, est un inventeur écossais, fondateur de la compagnie de pneumatiques qui porte son nom.

Il naît dans une ferme à Dreghorn, dans le comté de North Ayrshire. Il fait ensuite des études de chirurgien vétérinaire à l’Université d'Édimbourg puis exercera cette profession pendant près de dix ans chez lui, avant de partir pour Belfast, en Irlande, en 1867.

Entre temps, en 1839 Charles Goodyear dépose le brevet de la vulcanisation du caoutchouc et en 1845 l’écossais Robert William Thomson, invente le premier pneumatique à partir de bandage en caoutchouc collé sur une jante, dont il dépose un brevet en 1846. Hélas, le manque de robustesse du pneu et l’impossibilité de trouver une application pratique à son invention, font que William Thomson abandonne son brevet de ‘roue à air’.

John Boyd Dunlop dépose pour la première fois en 1888 le brevet du pneumatique. C’est alors qu'il regardait son fils rouler avec difficulté en tricycle sur un sol pavé avec des pneus pleins que John Boyd Dunlop a l'idée d'envelopper les roues de fines bandes de caoutchouc collées les unes aux autres et gonflées avec une petite pompe : c’est la naissance du premier pneumatique !
Ce vétérinaire écossais vient ainsi d'inventer un objet révolutionnaire pour le transport routier.
JB Dunlop crée alors sa société de pneumatique qui connaît rapidement un gros essor notamment dans le milieu des courses automobiles où les avantages de l'invention sont rapidement exploitées.

John Boyd Dunlop

La Dunlop UK à Dublin en Irlande fut la première usine de pneumatique au monde, principalement pour les véhicules 2 roues.
En 1890, John Boyd Dunlop cède son brevet à un Irlandais, William Harvey Du Cros contre 1 500 actions.
Une seconde usine Dunlop ouvre ses portes en 1891 en Angleterre. Dès lors, la société se transforme vite en multinationale et développe ses activités en Allemagne, France, Canada, Australie, Etats-Unis avec des unités de production à travers le monde entier. C'est la "Dunlop Pneumatic Tyre Co".

Toutefois c’est sur le site de Kobé en 1913 que sera fabriqué le premier pneumatique automobile au Japon par la société "Dunlop Japan".

Par la suite la production de Dunlop fut très variée, son produit phare, le pneumatique était décliné dans de nombreuses applications : Voiture, camion, tracteur, avion (il équipera les Spitfire et les Lancaster de la Seconde Guerre mondiale). D’autres produits sortaient également des usines Dunlop tel que des jantes, des bottes, des chambres à air ou encore des balles de tennis, alors fortement réputées par de grands tournois tels que Roland Garros. En 1948, le pneumaticien se lance dans la literie avec la marque Dunlopillo (mot-valise composé de Dunlop et de pillow, « oreiller » en anglais) et les premier matelas en mousse de latex.

En 1963, Sumitomo prend des parts de marchés dans la société Dunlop.

La filiale japonaise passe sous le contrôle du Japonais Sumitomo Rubber Industries à la fin des années 1970, époque de l'émergence de la puissante industrie automobile japonaise.

Suite au dépôt de bilan de Dunlop en 1984, les filiales britannique, française, allemande et nord-américaine sont rachetées par Sumitomo.
Sumitomo devient alors propriétaire de l’ensemble des entreprises du groupe, notamment en Europe ce qui lui permet d’accroître son marché.

En 1999 (finalisé en Mais en 2003), Dunlop est en partie rachetée par l'Américain Goodyear, sauf la division aéronautique (Dunlop Aircraft Tyres) qui reste une société indépendante. http://www.dunlopaircrafttyres.com/about/index.aspx

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Goodyear et Sumitomo concluèrent alors des accords commerciaux mais aussi de productions et d'échanges de capitaux :

En 2001, Sumitomo forme une coentreprise avec Goodyear dans laquelle elle cède notamment ses entreprises implantées en Europe tout en gardant des parts de marché à hauteur de 25 %.  

Depuis Mars 2001 le groupe américain dispose même d'un siège au conseil d'administration de Sumitomo, en effet Goodyear est actionnaire dans 4 des compagnies du groupe ...

Cette alliance Goodyear / Sumitomo, a offert à Sumitomo des perspectives d'expansion, notamment vers les Etats-Unis et l'Amérique latine et d'accroissement de sa capacité de recherche et développement, en même temps Sumitomo a favorisé l'implantation de Goodyear sur le marché asiatique.

Dunlop Goodyear Tires Ltd (USA) : Participation : 75% Goodyear / 25% Sumitomo.

Dunlop Europe : Participation 75% Goodyear / 25% Sumitomo.

Goodyear Japan Ltd. : Participation 75% Sumitomo / 25% Goodyear.
Sumitomo assure une partie de la production de pneus Goodyear destinés aux marchés asiatiques.

La Dunlop Falken Tyres Ltd. (Inclut Dunlop Japan) est l'activité asiatique de la marque Dunlop : Participation 75% Sumitomo / 25% Goodyear.
Outre la production de pneumatiques pour voiture, Dunlop Japan se spécialise également dans la fabrication de balles de golf et de tennis ainsi que d'articles musicaux (médiators, pédales d'effets ...).

Si l'on prend en compte cette alliance, l'association de "Goodyear Tire & Rubber Company" avec "Sumitomo Tire" propulse ce nouvel ensemble au premier rang mondial, avec des parts de marché cumulées supérieures à 21 %.  
 
Pris séparément, Goodyear est le troisième fabricant mondial, alors que Sumitomo est le sixième fabricant mondial de pneumatiques.

http://fr.wikipedia.org/wiki/John_Boyd_Dunlop
http://www.pneus-neufs.com/pneu-dunlop.php
http://www.dunlop-tires.com/dunlop [...] istory.jsp

Pour approfondir :
http://www.thefreelibrary.com/Good [...] a054117634 ***

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Sites internet :

Dunlop :
Dunlop : http://www.dunlop-tires.com/dunlop_frfr/
Dunlop : http://www.dunlop-tires.com/dunlop_befr/
Dunlop : http://www.dunlopvip.com/
Dunlop : http://www.dunloptire.com/    
Dunlop : http://www.dunlop-tires.com/dunlop_frfr/
Dunlop : http://www.dunloptyres.co.uk/
Dunlop : http://tyre.dunlop.co.jp/
Dunlop TireManager => http://dunlop.tiremanager.de/fr_fr/default.aspx
...

Sumitomo/Dunlop :
http://www3.srigroup.co.jp/CACHE/index.cfm
...

Topics :

Topic d'informations Sumitomo, Falken ... :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389631.htm
...

Topic Dunlop Falken Tyres Ltd :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389688.htm
...

Topics Dunlop :
Dunlop SP Sport 200 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 304087.htm
Dunlop SP01 : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 379610.htm
Dunlop SP Sport Fastresponse : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382163.htm
Dunlop Digi-Tyre EC 201 : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 383401.htm
Dunlop SP Sport Maxx GT : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382565.htm
Dunlop SP Sport Maxx TT : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 386854.htm
Dunlop SP Sport Signature : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382657.htm
Dunlop Direzza DZ101 : http://www.dunloptires.com/catalog/direzzaDZ101.html
Dunlop Grandtrek Touring A/S et Grandtrek PT9000 : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382658.htm
Dunlop SP Winter Response : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 384181.htm
Goodies et Sport : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 440-70.htm
...

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Tests :
http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php  (Zimni = Hiver / Letni = été)  

Avis d'utilisateurs :
http://www.pneu-test.com/
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14737947
http://www.pneus-online.fr/pneu-toutes-marques.html
http://www.ciao.fr/Pneus_512_4
...

Profils des pneus Dunlop : (Photos, modèles, dimensions ...)
http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/dunlop/
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/DUNLOP/
...

Dunlop DSST  ( Pneu auto porteur Dunlop) (Dunlop Self-Supporting Technology) (Dunlop Self Supporting Tire)
ROF (Run On Flat) : Dunlop.  
"Cette technologie est capable de supporter tout le poids d'un véhicule pendant 80 km à la vitesse de 80 km/h lorsque le pneu est dégonflé, et meme à pression zéro."
 

 
http://www.dunlop-tires.com/dunlop [...] velopment/
http://www.dunlop-tires.com/dunlop [...] upporting/
 
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Dunlop Touch Technology : Amélioration du ressenti de la route.
 

 
http://www.grand-sud-mag.com/index [...] &Itemid=29
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382163.htm
http://www.dunlop-tires.com/dunlop [...] _touch.jsp

Dunlop South Africa appartient à la compagnie indienne Apollo-Tyres (DuraTyre, MATPL, etc ...) :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14782633
Source => http://www.grioo.com/info6145.html

Michelin est un actionnaire important d'Apollo Tyres Ltd.

http://www.apollotyres.com/
http://www.apollotyres.com/our-products/duratyre.aspx#

http://www.dunlop.co.za/
http://www.dunlopindustrial.co.za/

Dunlop Tyres International (Pty) Limited, a member of the Apollo Tyres Group, is a private company located in the Republic of South Africa. Our core business is tyre manufacture and distribution. Passenger tyres are manufactured in Dunlop’s state-of-the-art production factory in Ladysmith, while truck tyres are manufactured at similarly advanced Durban facilities. The company also has factories and a distribution network in Zimbabwe. Dunlop Zimbabwe Ltd is a private, wholly-owned, tyre manufacturing company based in Bulawayo. National Tyre Services Ltd is a distributor and retreader of tyre products, based in Harare, and is 35.05% owned. In the United Kingdom, Dunlop Africa Marketing Limited, a supplier of technical and project management expertise, is also a wholly-owned company. In addition, Dunlop Tyres International (Pty) Limited has the use of Dunlop trademarks in 30 countries.   http://www.dunlop.co.za/company/default.aspx

Dunlop équipe les sportives
 

 
=> http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 60-280.htm

Dunlop SP Sport 600

Topic => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 391139.htm

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Dunlop SP Winter Sport 400 :

Pour l'instant il n'y a aucune information sur son éventuelle commercialisation en France ...

Topic => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 389381.htm

Dunlop GRANDTREK AT3 => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 390958.htm

DUNLOP PININFARINA 2009

http://evenements.caradisiac.com/s [...] luecar-805
http://www.dunlopdriversclub.co.uk [...] a_Bluecar/

La Pininfarina BLUECAR exposée à Genève prévoit, en outre, un concept de pneu développé par Pininfarina en collaboration avec Dunlop. Très légers, ces pneus de nouvelle conception peuvent réduire de façon significative la consommation d’énergie en maintenant un niveau de tenue de route élevé.

4ème génération de pneus Runflat Dunlop / Sumitomo :   "CTT Runflat Tire"  (remplaçant le système DSST)

=> http://www3.srigroup.co.jp/CACHE/n [...] 5_2009.cfm

CTT Profile :

CTT (Combined Technology Tire) is Sumitomo Rubber's proprietary technology. New tire profile using the involute function demonstrates excellent runflat performance with sidewall reinforcement layer and other general performances such as ride comfort with the round tread profile. It also helps reduce tire weight.