Bonjour
 
Je vais passer ma voiture au CT. Avant elle passais sans soucis au CT avec le kit HID mais au CT les xenons n'etaient pas controlés (Lavage etc.)
 
D'apres vous, je vais etre refoulé au CT avec un kit HID sur ma voiture au CT vu que je n'ai ni lavage des phares ni ballast.
 
J'aimerais savoir si certains ont déja tenté l'experience avec le KIT Xenons et le nouveau CT.
 
Merci a vous!

oui ça passe, c'est pareille qu'avant.
 
car il vérifie le bon fonctionnement de lavage de phare haute pression etc uniquement si ces dispositif sont marqué sur le PV des mines,autrement dit si il y en à d'origine sur la voiture.
 
donc pas de souci.
 
et pour ma part une des miennent est passé très récement avec sans souci.

Hey merci pour ta réponse
 
Bon je vais tenter comme ca et on verra alors.
 
Thx !

Salut ! Nouveau membre...
Tu dis que tu n'as pas de ballast avec un kit xénon ? (donc pas d'origine il me semble)

Sisi j'ai des balast. Ce n'est pas d'origine effectivement.

origine ou pas, une lampe a décharge a forcément un ballast

Exactement. C'est un vrai kit xenon pas des ampoules type xenon!

Pour information j'ai passé ma voiture avec le KIT HID et aucun problème ca passe impeccable si la voiture ne les possedent pas d'origine.

J'ai eu le problème...il faut aller sur le site de l'UTAC. J'ai sorti la paperrasse pour le centre technique où j'ai laissé la voiture, car ils ne savaient pas trop (un comble). Pour eux, c'est "phares" sans autre précision ; c'est à dire que pour eux xénons = lave-phares. Or, sur les directives de l'UTAC concernant le contrôle de l'éclairage, il n'est question que des FEUX DE CROISEMENT, les feux de route ne rentrent pas dans le champs d'application. Les feux de route ne sont soumis qu'à leur bon fonctionnement (sauf s'ils sont au dessus de la norme de puissance lumineuse de 2250 lumens par optique) ; effectivement je viens de passer le CT avec les feux de route au Xénons : pas de problème.  
Donc, pour l'instant (?!), ils ne regardent pas le correcteur automatique d'assiette, mais seulement les lave-phares, et seulement sur les feux de croisement.

Et bien je n'ai pas eu le soucis. Mes Xenons sont des bi-xenon et c'est passé impeccable. Ouf!!!

Voilà pourquoi ces kits ne sont pas recommandés :
 

Ouais mais ca en fait on le savais que ca eclaire n'importe comment suffit juste de se documenter un minimum et pas de faire le test sur le mur de la grange a marcel
 
Pis comme en france y a beaucoup de controleurs qui bossent n'importe comment bah ca passe au ct et certains en tirent des conclusions fumentes comme au dessus