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pneu opel astra break

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n°14763762
mafhiou   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-05-2008 à 10:55:23  answer
 
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bonjours, bonjours  
j'ai acheté une opel astra break d'occasion monter avec des pneu neige (1.7 td ) TAA435 jante alu d'origine
je veux passer au pneu été mais j'ai un doute sur la taille des pneu  
ma voiture est monté en 195/60/r15, mais sur le manuel y est écrit 195/55/r15
chez opel ils ont pas su me repondre et mon dit de garder la même taille (mais j'ai vraiment pas confiance)
un sujet sur se site existe deja en 2005 quelqu'un a déjà poser la question mais sur 3 réponse 3 taille différente  
on peu lire 195/60/15.  195/55/15 ou 195/50 R 15  
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 307554.htm
 
je suppose que 50 55 ou 60 ça a de l'importance ???? si j'ai pas la bonne taille le conteur est faussé non ????
quelqu'un peu ils m'éclairer ? je panse que la vrai taille est 195/55/r15 mais es qu'il est grave de roulé en 195/60/r15 (ça me fait chier de changer de taille de pneu) vous comprenez....
merci beaucoup

n°14763776
ari69   profil
Ca dépend, ça dépasse.
Profil : Membre confirmé
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Posté le 07-05-2008 à 14:34:58  answer
 

Pour une Astra F, c'est du 195/60 R14 ou 195/55 R15.

n°14763779
DaXL   profil
Profil : Routard
Posté le 07-05-2008 à 15:35:20  answer
 

Sauf si celui qui a mis les pneus en "60" a fait ré-étalonner le compteur  :jap:  (mais ça m'étonnerait, il a dû faire ça pour payer moins cher), cela qui signifie que si tu as actuellement du 195/60/15, tes roues sont plus grandes qu'elles ne devraient et donc tu parcourt plus de mètres à nombre de tours de roues égal => tu va plus vite que ton compteur ne te l'indique et tu fais plus de kilomètres. Ton compteur (vitesse et totaliseur) est donc faussé ET dans le "mauvais" sens de +3,3% : tu peux te faire flasher en pensant ne pas aller trop vite (tu vas à 97 km/h en pensant être à 94 : pas bon => flash).
=>  [:wisi:4]  
 
De plus, la tolérance légale de +/-3% vaut pour l'acceptation de la nouvelle taille par rapport à l'homologation, mais le ré-étalonnage du compteur est presque toujours obligatoire (sauf si c'est genre +0,2%). Typiquement, en 100000 km "compteur" tu parcours en fait 103000 km.  :pfff:  
 
Donc, en repassant à 195/55/15 tu restes sur les mêmes jantes, tu redeviens conforme (loi et CT) et ton compteur redevient juste.  [:christophe431:1]  
 
Par contre, tu paieras tes pneus un petit peu plus cher (genre 10€ pièce de plus en gros).
 
C'est toi qui vois.  :D   :jap:

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