Je viens de voir ceci dans le nouveau CT :
 
"Si votre véhicule est équipé de lampes à décharge de type "Xenon", une anomalie de fonctionnement des lave-projecteurs engendre une contre visite."
 
Donc, tous ceux qui ont rajouté des kits sans les lave-projecteurs ne passeront pas le CT.

Effectivement faudra aussi le correcteur d'assiette.

Oui c'est deja le cas en belgique pour le controle technique

Aucune obligation pour le CT d'avoir le correcteur d'assiette.

 
 
Ben oui, ça a tjrs été le cas... car spécifié dans la réglementation depuis des années

 
 
pas pour le CT mais bien pour l'homologation... et donc véhicule non-homologué si tu n'as pas les 2 (correcteurs d'assiette et lave-phare)

Ce n'était pas, jusqu'à présent, un point de contrôle du CT.

Y en a qui débarque
 
C'est le cas depuis le 01/01/2008 et le texte exact correspond a des ampoules develloppant plus de 2000lumens donc il n'y a pas le xenon qui est compris dedans.
 
Sinon comme j'ai dis dans un autre topic que tu aurais pu trouver en utilisant la fonction recherche.
 
Un collègue est aller au CT et a dis cash s'il fallais qu'il planque les ballast en remetant les ampoules classiques. On lui a repondu qu'il pouvais laisser le kit et que la voiture ne serait pas recaller

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

effectivement beaucoup de gens ne comprennent pas.
 
avant cette réforme, les véhicule équipé d'origine on de part une norme de construction de véhicule neuf à partir de je ne sait plus quel année de construction, sont équipé de correcteur d'assiette et de lave phave haute pression.
 
pour le contrôle technique on ne vérifiaient pas ces équipement mais seulement l'éclairage, et si le reste ne marchais pas, ça ne donnais pas lieu à une contre-visite, ce qui n'ais plus le cas à ce jour, mais encore une fois pour les voiture équipé d'origine donc ses équipement sont inscrit de le PV des mines de la voiture.
 
mais si votre voiture n'est pas équipé de xénon d'origine, ça ne pose pas de problème puisque ce n'ais pas mentionné dans votre PV des mines que vous êtent équipé de correcteur et lave phare haute pression, donc ce n'est pas le problème du contrôleur.
 
encore une fois ce n'es valable que pour les montent d'origine, pas les deuxième montes.
 
je connais plein de voitures qui passe le CT avec et dans la mesure ou l'éclairage est bien règlé pas de souci.

Pour ma part : phare Xenon d'origine sans lave phare
Après vérification auprès de Dekra : aucun problème, la voiture a été homologué comme ça, donc RAS pour eux.

marque et modele du vehicule

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Honda S2000, AM 2004 ramenée des USA pourquoi ?

 
Parce qu'il pensait que tu mentais