Nouveau pneu UHP Hankook Ventus V12 evo K110 :
 
 
Hankook Tire America Corp. says it has created a UHP tire that delivers unrivaled comfort during high speed driving, the Ventus V12 evo K110. The K110 is a Z-rated street tire and comes in 25/30/35/40/45/50 series.
 
http://hankook.colesa.ru/model/ventus-v12-evo.html
http://www.ityre.com/en/tyres/cata [...] del/20942/
 

 
The Ventus V12 evo K110 utilizes the latest technology to maximize steering response and improve high-speed stability while the tire’s water drainage system ensures safety on wet surfaces.
 
The K110 is a Z-rated street tire with the proven Ventus Ultra-High Performance tread compound, and comes in 25/30/35/40/45/50 series.
The directional tread of the tire gives a sophisticated look and improves traction while preventing against hydroplaning.
 
Other benefits include:
- Solid center tracking rib – enhances braking performance and ensures optimal road contact pressure and controlled steering response at high speeds
- 3D effect on block edge – evenly distributes road surface contact for optimal handling and braking
- HPSR (High Tg Polymer & Specific Resin) Compound – ensures outstanding traction and braking on wet roads
- High-density nylon reinforcement belt – allows even distribution of ground contact pressure during cornering
- Y-shape channels, linear grooves and MTR (Multiple Tread Radius) – effectively sweeps water away from the tire  
Prices Opinions  
 
 
15"  
195/50 ZR15 V  
16"  
205/45 ZR16 W  
17"  
215/45 ZR17 Y  
225/45 ZR17 Y    
225/45 R17    
18"  
225/45 ZR18 Y  
235/40 ZR18 Y  
235/45 ZR18 Y  
 
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AutoZeitung (DE) 2008 - 225/45 R17
1) Pirelli PZero ***
2) Continental Sport Contact 3 ***
3) Dunlop SP Sport Maxx TT ***
4) Hankook Ventus V12 Evo **
5) Bridgestone Potenza RE050A **
6) Michelin Pilot Sport 2 **
7) Uniroyal Rainsport 2 **
8) Nokian ZG2 **
9) Goodyear Eagle F1 Asym. **
10) Vredestein Ultrac Sessanta **
11) BF Goodrich G-Force Profiler **
12) Firestone Firehawk SZ90 **
13) Fulda Exelero *
14) Kumho Ecsta KU31 SPT *
15) Barum Bravuris *
16) Toyo Proxes T1-R *

Sur le site de Hankook :  
 
Le tout nouveau ‘Ventus V12 evo d’Hankook’ impressionne les testeurs de pneumatiques :  
 
Il est le seul à arriver en tête de tous les tests menés par les magazines Leader des tests automobiles menés par Auto Bild sur les pneus été :
« une utilisation sûre dans toutes les conditions ».  
« Auto Bild Sportscars » et Auto Zeitung lui attribuent la meilleure évaluation :
« Equipement de très bonne qualité » et « meilleures prestations de freinage sur des routes sèches et humides ».  
 
Ce concept de pneumatique est destiné aux propriétaires de voitures de sport et aux férus d’automobile.  
 
Neu-Isenburg/Allemagne, le 19 mars 2008 – Les testeurs des magazines automobiles allemands n’ont plus aucun doute : le tout nouveau Ventus V12 evo d’Hankook est le pneu été que l’on doit recommander au cours de la saison 2008 lorsque des propriétaires de véhicules souhaitent acheter de nouveaux pneus été ultra-haute performance. Le 1er magazine automobile allemand « Auto Bild » (Numéro 11/2008) a testé le modèle 225/45 R 17 sur une Mercedes Classe C et il a placé, sans discuter, le tout nouveau pneu d’Hankook en pôle position. Le pneumatique affiche ainsi de meilleurs résultats que les modèles équivalents des concurrents comme Bridgestone, Continental, Pirelli, Dunlop ou Michelin sur des routes sèches et humides. « Une utilisation harmonieuse et sûre ainsi qu’une conduite très précise dans toutes les conditions météorologiques » ont convaincu les testeurs du magazine et ont valu au Ventus V12 evo la mention « d’exemplaire ».  
 
Le second magazine Auto Bild Sportcars (Numéro 04/2008), premier magazine allemand spécialisé et destiné avant tout aux férus d’automobiles, a essayé le modèle 215/45 R 17 du pneumatique sur une petite bombe : une Opel Corsa OPC 192 cv. Pour les rédacteurs, le Ventus V12 evo d’Hankook  est un « équipement de très bonne qualité » avec des « propriétés d’utilisation convaincantes », « une très bonne stabilité latérale sur des surfaces humides » et il affiche « la meilleure distance de freinage par temps de pluie ». Ils ont même qualifié le pneumatique « d’exemplaire ». « Son excellente capacité de freinage place Hankook en tête de la course », a conclu le magazine automobile « Auto Zeitung » (Numéro 05/2008) après avoir essayé le modèle de pneu été 225/45 R 17 sur une VW Golf GT 170 CV. Le magazine a même attribué sa meilleure note au Ventus V12 evo d’Hankook avec sa mention « hautement recommandable ».  
 
« La place de leader attribuée au tout nouveau pneumatique extra-large d’Hankook, le Ventus V12 evo,  souligne encore une fois la grande qualité de notre ligne de produits et cela permet d’illustrer la capacité ainsi que la volonté constante de la marque de commercialiser des pneumatiques innovants mis au point dans notre laboratoire et sur la route », explique Seung-Do Jin, Vice-président et Directeur du siège européen d’Hankook. « Nous sommes tout particulièrement fiers de notre dernier produit car ce pneumatique est le seul à arriver en tête de tous les tests menés par les magazines auxquels il a participé. C’est une preuve indubitable de qualité et de confiance pour nos clients ».  
 
 Le concept de pneumatique à ultra-haute performance et à base extra large du Ventus V12 evo d’Hankook, qui a été dévoilé en 2007 pendant le salon de l’automobile de Francfort (Allemagne), est avant tout destiné aux propriétaires de voitures de sports, aux férus de tuning et aux conducteurs qui aiment la vitesse ainsi que la sécurité dans toutes les circonstances. Le roulement du V12 evo a été spécialement conçu pour fournir une traction supérieure et augmenter les performances de freinage sur les routes sèches et humides. Son design unidirectionnel unique avec des pavés tridimensionnels confèrent au pneu non seulement une apparence très stylée mais aussi une adhésion au sol supérieure pour une meilleure utilisation et un freinage optimal. Le bloc de nervures central garantit une réponse encore plus exacte, même lors de l’utilisation  à grande vitesse. De larges rainures alliées à une sculpture en Y permettent d’évacuer l’eau du pneumatique de manière très efficace et d’assurer une conduite sécuritaire par temps de pluie.  
 
Caractéristiques techniques :
http://www.hankooktire.com/french/ [...] xtKeyword=

AutoBild (DE) 2008 - 225/45 R17  
1) Goodyear Eagle F1 Asym. ***
2) Hankook Ventus V12 Evo ***
3) Bridgestone Potenza RE050A ***
4) Continental Sport Contact 3 ***
5) Pirelli PZero Nero **
6) Dunlop SP Sport Maxx TT **
7) Firestone Firehawk SZ90 **
8) Nokian ZG2 **
9) Uniroyal Rainsport 2 **
10) Kumho Ecsta KU31 SPT *
11) Vredestein Ultrac Sessanta *
12) Barum Bravuris 2 *
13) Michelin Pilot Sport 2 *
14) Fulda Exelero -
15) Kenda KR20 -
0) Vredestein Quatrac 3 (celoroční) -
0) Goodyear Vector EV2° (celoroční) -
Le test : http://reif.d2.cz/autobild2008s.htm
 
Source : http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php?a=1
Les titres des colonnes sont aussi les liens vers les résumés des tests.

salut, ssssh! t'aurais pas un test dans le genre, qu'avec la monte en 195/55/15 v, please!...
ps: beaucoup de chance que ces hankook, soient ma nouvelle monture.

Salut ssssh,
 
J'ai cherché un peu partout, je ne trouve pas l'UTQG de ce K110.
 
Tu aurais ça dans ta botte secrète ?

Salut Julien17,
 
http://www.elaborare.info/forum/vb [...] p=13125101
Sur ce forum, ils indiquent 280/AA/A ... mais bon ...  
 
Vidéo sur le V12 K110 :
http://www.igotboost.com/Articles/ [...] cturer.htm

Le site dédié au V12 K110 :  
 
http://ventus.hankooktire.com/
 
Sur le site global : (Pdf, dimensions, infos ...)
 
http://www.hankooktire.com/eng/pro [...] asp?pid=96
http://www.hankooktire.com/eng/upl [...] 700481.PDF
http://www.hankooktire.com/eng/pre [...] asp?pid=79

Merci. Il va falloir attendre encore un peu pour avoir la confirmation de cette information.

Salut Wam23,
Non désolé, je ne connais pas de tests dans cette dimension ... pour le moment ce sont les 2 seuls tests incluant ce pneu ...    
Il est plutôt bien noté et vu son tarif, par rapport à ses concurrents directs, il représente certainement un bon rapport qualité/prix ... Mais pour savoir il faudrait le tester, en attendant ces tests sont les seuls rapports d'utilisations que nous ayons à disposition.
à+
 
 

Le mois prochain, j'en commande 2 pour la mienne. D'habitude je prends les proxes tr1 mais la j'ai trouvé ces hankook un peu moins cher.

Tu vas certainement les trouver bien meilleurs aussi
 
Tu as quoi comme auto et quelle dimension ? Tu les commandes où ?

 
slt,  
j'espère bien que je vais les trouver meilleur, vu se qu'on en dit ! Pour ton info, c'est pour une 306 xs hdi en 195/55/15 v; je les touche a environ 69€ ou lieu de 66 pour les proxes en fait , mais bon pour 3€ d'écart je me lache ...
 
ps: le site c'est "spécial-pneus.com"...

Ayé, commande passée, délais 1 a 2 semaines...

Commande passé aussi en 205/50ZR 17 93Y XL
On va voir ce que ça va donné sur les 180 de ma C4 , a plus pour des news

vivement vos retours d'infos; ils me tentent bien;j'avais dans l'idée les kuhmo kh31 ecsta
yoko Sdrive
et ceux là...

Bonjour à tous, j'ai monté aujourdhui des Hankook Ventus V12 EVO en 215 45 ZR17 91Y sur une Alfa 147.
J'attends que ça s'use un peu pour voir ce que ça donne.
 
Merci à ssssh car tes articles m'ont bien aidé pour mon choix !!
 
Petite question, que signifie UHP ? Et K110 ? Merci
 
Bien à vous !

 
UHP = Ultra Hautes Performances ...  
 
K110 est une suite numérique des pneus de marque Hankook : K104, K105, K106, K107, ... K110 ...
Il y a également la série des 400 : K405 ... K406 ...
etc ...

ah ok !
 
Merci pour toutes ces précisions !!  

V12 EVO 205/50ZR 17 93Y XL monté sur ma C4 vts 2.0,  
première remarque, pas de "protège jante" dommage!
Sinon pour le comportement je vais attendre de faire 400km pour vous dire

 
bizarre! j'ai reçu les miens hier, en 195/55/15 et j'ai bien des rebords pour protéger la jante... Je les monte lundi!

ayé! pneus montés, il a fallu 4.5 bar de pression pour qu'ils collent a la jante et encore, il a fallu bourré de graisse... bref; j'ai effectuais 150 kms, c'est pas énorme pour trop se prononcer sur le pneu; bruit du pneu trés trés faible et bon comportement dans les virages, en sachant qui reste de la parrafine.

Tout doux avec les pneus neufs, il faut bien les roder pour qu'ils donnent leurs performances maximales

sympa! par temps pourri sur la pluie ...