"Avis et tests sur le Bridgestone RE720"
 
 
Ce sujet est consacré aux évaluations de ce pneu.
 
Pour ne pas fausser les données, il est préférable de noter des pneus que vous avez déjà utilisé et d'attendre la fin de vie de ceux qui sont en cours d'utilisation.
 
Merci pour votre participation.
 
Topic des évaluations : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14737947
 

 
N'oubliez pas de répondre à la question du sondage (en haut à droite) ...    ...
SVP écrivez la 1ère partie de la note finale en rouge et en gras, par exemple : 10/20.  

Copiez/collez l'exemple suivant : (Ou par la méthode de  "répondre à ce message" puis supprimez les syntaxes ...).
 
 
Caractéristiques globales :
- Modèle, marque et année du véhicule :
- Puissance :          
- Style de conduite :
- Type de pneu :                  
- Dimension :            
- UTQGs :            
 
Essieu :
- Avant :   oui        Non  (Effacez).
- AR :       oui         Non  
 
Routes fréquentées en pourcentage %
- Routes de campagne :                    
- Routes nationales :                      
- Autoroutes :                            
- Villes :
- Montagne :                
- Circuit :                    
- Tout chemin :              
- Franchissement :
 
Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence sur le mouillé :
Neufs :                                                          
Mi-usure :                            
Usés :  
- Freinage mouillé :  
Neufs :
Mi-usure :
Usés :                
- Tenue de route latérale mouillé et virage :                  
- Aquaplaning :  
 
Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence routes sèches :
Neufs :                                                          
Mi-usure :                            
Usés :
- Freinage sur routes sèches :  
Neufs :
Mi-usure :
Usés :                
- Tenue de route latérale sec et virage :
 
Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)
- Grip :                        
- Arrêt et freinage :                    
- Tenue de route :            
- Latéral et virages :                  
- Verglas ... (facultatif) :
 
Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)
- Bruit de roulement :                                    
- Confort :                                
- Usure :                  
- Rapport Qualité/prix :  
 
Appréciation rigidité des flancs :
Protection de jante :                                  
Kilomètres total parcourus :  
 
1 ligne de comparaison avec la monte précédente :
1 ligne d'avis général ... :
 
 
Votre note finale d'appréciation sur 20 :    /20.

 
Caractéristiques globales :
- Modèle, marque et année du véhicule : 306 ph 1 1997 style moteur TU3J
- Puissance : 75 chDIN 111 Nm de couple            
- Style de conduite : dynamique  
- Type de pneu : précédemment en michelin XH-1                  
- Dimension :  185 60 14     82 H    
- UTQGs :            
 
Essieu :
- Avant :   oui        
- AR :       oui          
 
Routes fréquentées en pourcentage %
- Routes de campagne :  20 %                  
- Routes nationales : 50 %                      
- Autoroutes :  10 %                            
- Villes :5%
- Montagne : 15 %                
- Circuit :     0%                
- Tout chemin :   0%            
- Franchissement : 0%
 
Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence sur le mouillé :
Neufs :   5 grip exceptionnel                                                        
Mi-usure :      4                      
Usés :  forte dépréciation en fin de vie  
- Freinage mouillé :  
Neufs : 5  
Mi-usure : 4
Usés :  2 le freinage reste acceptable en fin de vie, la structure directinnelle aidant certainement à bien garder le cap même sur le freinages en apppui              
- Tenue de route latérale mouillé et virage :   grip hallucinant par rapport à mes anciens XH-1...à comparer avec mes prochains pneus                
- Aquaplaning :  bon
 
Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence routes sèches :
Neufs :   5                                                        
Mi-usure :        5                    
Usés : 5
- Freinage sur routes sèches :  
Neufs : 4
Mi-usure : 5
Usés :   5              
- Tenue de route latérale sec et virage :
 
Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations) habitant dans une région maontgnarde, il est impensable pour moi de rouler en pneu été lors de conditions hivernal, un pneu hiver adapté est bien plus efficace...
- Grip :                        
- Arrêt et freinage :                    
- Tenue de route :            
- Latéral et virages :                  
- Verglas ... (facultatif) :
 
Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)
- Bruit de roulement :                                    
- Confort :                                
- Usure :  3 : 25.000  km sur le train avant c'est peu sur une berlin d'1 tonne et 75 ch              
- Rapport Qualité/prix :  excellent, 69.90 €  l'unité sur allopneus
 
Appréciation rigidité des flancs : excellent avec le couple direction/chassis de ma 306 procurre une réactivité plus rapide qu'avec les xh1
Protection de jante : excellent                                  
Kilomètres total parcourus :  25 000 km x 2 pour le train avant et 45 000 km train arrière
 
1 ligne de comparaison avec la monte précédente : mieux que le xh 1 partout sauf pour l'usure
1 ligne d'avis général ... :
 
Excellent pneu été proposant un grip phénoménal sur route mouillée quand il est peu usé et toujours excellent sur le sec quelque soit le niveau d'usure. Attention cependant à l'usure rapide et au comportement par temps estival (température > 30°C) ou il a tendance à glisser plus que de raison.
 
Votre note finale d'appréciation sur 20 : 17.5   /20.