"Avis et tests sur le Toyo T1-R"
 
 
Ce sujet est consacré aux évaluations de ce pneu.
 
Pour ne pas fausser les données, il est préférable de noter des pneus que vous avez déjà utilisé et d'attendre la fin de vie de ceux qui sont en cours d'utilisation.
 
Merci pour votre participation.
 
Topic des évaluations : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14737947
 

 
N'oubliez pas de répondre à la question du sondage (en haut à droite) ...    ...
SVP écrivez la 1ère partie de la note finale en rouge et en gras, par exemple : 10/20.  

Copiez/collez l'exemple suivant : (Ou par la méthode de  "répondre à ce message" puis supprimez les syntaxes ...).
 
 
Caractéristiques globales :
- Modèle, marque et année du véhicule :
- Puissance :          
- Style de conduite :
- Type de pneu :                  
- Dimension :            
- UTQGs :            
 
Essieu :
- Avant :   oui        Non  (Effacez).
- AR :       oui         Non  
 
Routes fréquentées en pourcentage %
- Routes de campagne :                    
- Routes nationales :                      
- Autoroutes :                            
- Villes :
- Montagne :                
- Circuit :                    
- Tout chemin :              
- Franchissement :
 
Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence sur le mouillé :
Neufs :                                                          
Mi-usure :                            
Usés :  
- Freinage mouillé :  
Neufs :
Mi-usure :
Usés :                
- Tenue de route latérale mouillé et virage :                  
- Aquaplaning :  
 
Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence routes sèches :
Neufs :                                                          
Mi-usure :                            
Usés :
- Freinage sur routes sèches :  
Neufs :
Mi-usure :
Usés :                
- Tenue de route latérale sec et virage :
 
Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)
- Grip :                        
- Arrêt et freinage :                    
- Tenue de route :            
- Latéral et virages :                  
- Verglas ... (facultatif) :
 
Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)
- Bruit de roulement :                                    
- Confort :                                
- Usure :                  
- Rapport Qualité/prix :  
 
Appréciation rigidité des flancs :
Protection de jante :                                  
Kilomètres total parcourus :  
 
1 ligne de comparaison avec la monte précédente :
1 ligne d'avis général ... :
 
 
Votre note finale d'appréciation sur 20 :    /20.

Les miens ont 1500 kms seulement mais pour l'instant c'est très positif. Bruit au roulage et adhérance.
Petit bémol quand au grip sou la pluie: c'est un pneu été ! On peux le voir sur les sculptures fuyantes qui ne se prolongent pas jusqu'à l'extérieur.
Donc évacuation de l'eau médiocre mais grip correct toutefois, on peut pas lui demander la lune !

Très bon pneus !! très beau design !!

dommage que ce topic ne marche pas plus, j'aimerai bien des avis aussi sur ce toyo parait il recommandable

Bin moi je te dis qu'il vaut largement mieux que des firestone, bridgestone, uniroyal et d'autres marque pour un prix bien inférieur.. le seul probléme est qu'il s'use vite.. !

meilleur que bridgestone? c'est tout bon alors!

 
 
meilleur que certeins bridge oui mais pas tous non plus.
disons qu'il est trés correct, meme trés trés correct pour le prix.  trés silencieux; protege bien les jantes, a des flancs assez durs.
en conduite sport(ex une bonne montée de col dans les regles ): il met 1 minute à chauffer et au bout de 10 il en a marre, il est un peu flou en attaque de courbe puis devient bien directif... en fait faut s'y habituer.
pas piegeux; tres bonne accroche sur le sec (d'ou usure assez rapide); tres correcte sous la pluie.
ce n'est pas LA reference mais c'est un excellent pneu pour son prix, 2 fois moins cher qu'un michelin PE2 et loin d'etre 2 fois moins bon!!! par contre 2 fois meilleur qu'un pilot primacy....
 
double essais realisés sur bmv e30 325i en 205/50/15 89v

Caractéristiques globales :
- Opel astra G de 2000  
- Puissance : 118 chx          
- Style de conduite : sportive
- Type de pneu : Toyo T1R                  
- Dimension : 205/50/16 87W        
- UTQGs :  Désolé je l'ai pas
 
Essieu :
- Avant :   oui        
- AR :               Non  
 
Routes fréquentées en pourcentage %
- Routes de campagne :   5            
- Routes nationales :   65                    
- Autoroutes :       10                      
- Villes : 10
- Montagne :   10              
- Circuit :          0          
- Tout chemin :        0      
- Franchissement : 0
 
Sols mouillés et pluie : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence sur le mouillé :
Neufs :   5                                                        
Mi-usure :     4                        
Usés :  /
- Freinage mouillé :  
Neufs : 4
Mi-usure : 4
Usés :    /            
- Tenue de route latérale mouillé et virage :   4                
- Aquaplaning :  5
 
Sur sols secs : (note sur 5 ou appréciations)
- Adhérence routes sèches :
Neufs :  5                                                        
Mi-usure : 5                            
Usés : /
- Freinage sur routes sèches :  
Neufs : 4
Mi-usure : 4
Usés :  /              
- Tenue de route latérale sec et virage : 5
 
Neige, gelées et glace: (note sur 5 ou appréciations)
- Grip :   /                      
- Arrêt et freinage :   /                  
- Tenue de route :    /        
- Latéral et virages :   /                
- Verglas ... (facultatif) : /
 
Confort, bruit, qualité/prix: (note sur 5 ou appréciations)
- Bruit de roulement :  4                                  
- Confort :    3                            
- Usure :   4              
- Rapport Qualité/prix :  5
 
Appréciation rigidité des flancs : Les flancs sont très rigides
Protection de jante :  J'ai pas encore eux l'occasion de tester mais ca m'a l'air très bon aussi                                
Kilomètres total parcourus :  15000
 
1 ligne de comparaison avec la monte précédente : Avant j'avais des goodyear hydragrip, a part sur le mouillé les TOYO font mieux dans toutes les catégories
1 ligne d'avis général ... : Pour ma part c'est un très bon pneu. L'adhérence est très bonne voire même comparable a celle d'un goodyear eagle F1 GSD3, niveau longévité a part des michelin rien ne l'a surpassé pour l'instant bref c'ets un pneu que je recommande
 
 
Votre note finale d'appréciation sur 20 :   15 /20.

tiens bien la route et couinent moins que les p3000 que j'avais en 195/55/15.

 
Oui assez d'accord avec ta critique !    Je trouve qu'elle décrit bien ces pneus !
 
Par rapport au P6000 de pirelli il y a pas photo c'est du 200 % plus efficace aussi bien sur sec que sous la pluie!    
Les P6000 sont en plus aussi tendre ! et tienne vraiment rien sous la pluie  !  

je suis pas le seul à penser du mal des P6000...

 
Non ! moi franchement c'est les pire pneus que j'ai eu même encore pire  que les Firestone.. (après je parle pas bien sur des sous marques ...)    

ça dépend je les trouve presque aussi mauvais que les sportiva que j'ai pu avoir une fois

lool oui c'est clair j'ai bientot mes 2 pneus Toyo proxes Tr1 ça fera 4 maintenant !  

Essai concluant avec les 4 Toyo Meilleure tenue de route que les michelin et puis très bonne tenue de route sur mouillé aussi

Flanc beaucoup trop rigide, donne l'impression d'etre dans un bateau en les montant a l'arrière tellement sa tangue meme en ligne droite. Impossible de rouler a 130km/h.  
Passé devant ca va mieux, ca accroche bien pour une conduite un peu poussé mais pas bon pour de la conduite sport, au bout de 3 virages, ils accroche plus rien.  
 
Sinon +1 sur la pluie, ils sont pas mal beaucoup mieux que beaucoup (P6000, P5000, bridg re720, Barum) mais moins bien qu'un bf ou d'un conti (la référence sur mouillée).  
 
Sur mégane coupé 1 2l16V 150ch et clio wiliams, meme constat.

pareil sur ma 306, je les ai passé a l'arrière et je me suis fais quelques frayeurs, sinon super a l'avant...

Très jolie design, très bon comportement sur route sèche et mouillée. Pour le bruit on fait plus silencieux mais cela est dut au profil en V tjs plus bruyant. Pour amélioré la longévité pensez à contrôler la pression régulièrement, (il semble plus semsible à un sous gonflage) et il sera parfait.
En conclusion très bon compromis qualité/prix à recommander ...

Topic officiel du T1-R => http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 380064.htm