J'ai besoin de conseils concernant ma mésaventure...
 
J'ai crevé il y a peu et le garagiste du village m'a mis une mèche pour que je puisse rentrer jusque Paris.
 
  Le problème qui se pose est de savoir si la voiture sera validée au contrôle technique avec ça ???
 
MERCI D'AVANCE DE VOS REPONSES    
 
Voici les photos
 

 

 

 

 

Pour le contrôle technique, je ne sais pas, mais perso je ne prendrais pas le risque de rouler avec un pneu abimé, que se passe t il si pb à 130km/h ?
Pour info, la plupart des concessions refusent de réparer les pneumatiques, pb de responsabilité et possibilité de vendre + ?
 
Pour le CT, va voir l'excellent topic Informations sur les pneumatiques de ssssh, il y a un chapitre sur le CT

Bonjour,
Ca se voit beaucoup    ... J'ai récemment crevé avec ma Polo, en plein milieu de la bande de roulement, un très "grand" clou, on se demande comment c'est possible   , c'était un pneu AR, le garagiste m'a expliqué que la roue de devant en passant sur le clou, le relève et il arrive ainsi à l'oblique sur le pneu AR. Ca me semble possible ...  
Dans ton cas, cela doit être une mèche, je crois qu'un champignon (ou PRP) serait plus esthétique ... Si c'est possible et avec précaution, essaies de réduire un peu la protubérance avec un cutter ... Je ne sais pas si c'est bien réalisé quand même, mais compte tenu de l'aspect visuel, j'ai un petit doute ... Ce doit être modifiable ... Après avoir couper, en prenant en compte l'état actuel de la réparation, il y a "peut-être un risque de fuite... Il faudra alors recommencer l'intervention proprement ... Cela coûte entre 12 et 20 euros ... Mais en principe c'est fiable et cela devrait tenir ainsi   ...
à+
 
édition :
Des emplâtres coûtent + chers ... Merci callahan1   . Je transfère ...
 
Le CT :

 
La réparation :
http://www.planete-pneus.fr/reparation.htm
http://www.forum4x4.com/La-reparation-d-un-pneu.html
 

Merci beaucoup pour vos réponses !!!  

Juste une dernière chose, les chevilles (ou mèches) ne sont prévues que pour les réparations situées sur la bande de roulement ... Pour les épaulements il est nécessaire d'employer des champignons (ou PRP) ... Ta crevaison se situe dans la zone d'épaulement, soumise à des contraintes particulières ...

Un vrai travail de porc cette réparation...

C'est vrai ... On dirait un Chewing-Gomme collé sur le pneu ... Ho, pardon je voulais dire un Chewing Gum ...  

pour un pneu crevé qui n'est pas sur la coté, vous pouvez aller à euromaster et pour 5€ ils vous font ca