Reprise du message précédent :
Bonjour,
je viens de recevoir le peekton 950 (merci rueducommerce et les soldes ).
Bien sur ayant une 309, je suis embêté et doit aller acheter un adaptateur iso pour pouvoir brancher le bel autoradio.
J'ai quelques questions cependant :
- Y'a t'il différents modèles d'adaptateur iso ?
- Le fameux fil rouge et le jaune doivent ils forcément être inversés ? Si oui, auriez vous une photo ou un schéma pour être sur que je ne fasses pas de bétises (je n'y connais rien en elec )
- Y'a t'il une technique pour enlever la facade car j'ai beaucoup de mal à le faire !
- J'ai vu dans ce topic qu'il y était expliqué comment parcourir les dossiers sur une clé ou un cd MP3, pourriez vous me redonner la technique, je ne la trouve plus !
 
Merci à vous d'accorder aux utilisateurs un peu de votre temps pour nous aider
 
++
Ark'

Re !
J'ai essayé de le brancher, mais impossible de le faire fonctionner !
Rien ne se passe quand j'appuie sur POWER ...
Voici les photos de mes branchements :
http://arkezis.free.fr/Divers/Autoradio/p1010001.jpg
http://arkezis.free.fr/Divers/Autoradio/p1010002.jpg
http://arkezis.free.fr/Divers/Autoradio/p1010003.jpg
http://arkezis.free.fr/Divers/Autoradio/p1010004.jpg
http://arkezis.free.fr/Divers/Autoradio/p1010005.jpg
 
 
C'est quand même super désagrébla de pas pouvoir le tester ...
 
EDIT :
En fait, quand je met mes feux ou mes veilleuses, il s'allume en "mode nuit" (je sais pas si ca s'apelle comme ca !)
Donc comment cela se fasse qu'il ne s'allume pas ?

Pour ce qui est de l'allumage de la facade c'est different de l'alim du poste.
 
Tu devrais verifier que le +12 permanent arrive bien au niveau du fil jaune et le +12 ACC (apres contact) au fil rouge.
 
Pour cela il te faut un voltmetre ou une lampe temoin.
 
Si necessaire tu inverses les fils.
 
Verifies egalement tes fusibles et effectues un reset du poste.
 
Tiens nous au courant.
 
Bonne journée.

En fait je n'ai plus de problème j'avais enlevé le fusible car c'est le même que pour mon ouverture centralisée (qui fonctionne mal )
 
par contre maintenant, j'ai quelques difficultés à lire les clés usb ...
y'a t'il un format/taille/marque qui fonctionne mieux ou moins bien que d'autres ...
 
Si les gens qui utilisent des clés usb sans problèmes (avec des dossiers propre toussa toussa) pouvaient donner leurs références ca dépoterait...  
Merci

Il me semble que les pb concernant les formatages et autres pb des clés USB ont été abordés dans ce post.
 
Je sais que c'est un peu long 10 pages mais essayes de les parcourir pour y trouver les reponses.
 
Amicalement et bonne fin de week-end.

Je l'ai fait mais pas trouvé de réponses précises !
 
Ce que j'ai remarqué c'est que ma clé formaté en FAT sous WinXP SP2 fonctionne bien.
Après un formatage sous Linux en FAT32 ca ne fonctionne pas.
Il faudrait que je teste un formattage FAT sous Linux ...
Le max que j'ai pu utiliser pour l'instant est 1Go !

salut a tous
 
je viens d'acheter un peekton pkm 1000 d'occasion le type qui me la vendu a fait un pontage du fil jaune sur le rouge pour la mémoire il ma dit
 
est ce que c'est bon pour la batterie ou est ce qu'elle va ce décharger tout seul ?

Bsr, possesseur  d'un  PKM 950, je rencontre des soucis de batterie. En effet, si je n'utilisais pas la voiture durant 2 jours, elle ne démarrait plus (FIAT punto de 98).   J'ai changé la batterie mi juillet en pensant qu'elle pouvait être à l'origine du problème. Tout a été OK après 4 jours d'inactivité du véhicule. Mais là je rentre de congés, cette voiture est donc restée 12 jours sans rouler et PLUS RIEN, batterie neuve vide.............
J'ai lu la fameuse astuce de l'inversion des +, mais je reste dans le flou car les explications données ici et là sont parfois contradictoires...........
A quel niveau faut il faire cette inversion ???
J'ai lu ici :
 
"Il faut inverser les branchements du fil +batterie jaune et du fil coupe contact rouge, (connectique autoradio et non voiture).
Il faut faire l’inversion avant le fusible"
 
Que signifie avant le fusible ??? car pour mémoire, il y a le connecteur qui va dans le poste, puis  environ 5 cm de fil avant le fusible et après celui ci et qques centimètres de fil,  le connecteur  qui vient se brancher à celui de la voiture.....
Donc celà revient à dire, qu'il faut faire la modif soit en coupant le fil sur les 5 cm entre le poste et  le fusible, soit trouver une astuce pour faire l'inversion sur le connecteur autoradio (très risqué vu la solidité du tout).  
Dans le 1er cas, adieu la garantie et çà revient à dire que l'on inverse les fusibles, celui prévu pour le fil rouge se retrouve que le jaune et inversement...........
dans le 2ème si on casse le connecteur, c'est idem...
 
Je passe les soucis de perte de réglages, mias je m'en fiche un peu, je serais très heureux de pouvoir utiliser ma voiture normalement..
Bref si qqu'un avait des explications plus précises, photo ou plan, çà serait bien urbain... Visiblement, certains on reçu de PEEKTON  un schéma de l'inversion ......
Merci
 

Est ce que cet autoradio PKM 950  peut lire de clés de 8 Go ?  
 
merci d'avance ...

Bonjour
Nouveau sur ce forum j'ai bien l'honneur de vous saluer  
Pour ce qui est de la perte de memoire (aleatoire) du PK 1000  
que j'ai subi plusieurs fois, je crois (mais pas sur) avoir trouver la solution.
En effet je me suis aperçu que ces pertes de memoires intervenaient toujours aprés avoir rentrer  
mes noms et numéros de telephone et j'allais toujours au dela de la memoire c'est a dire 11 voir 12 entrées
Je me suis donc arreter a 9 entrées et depuis (je touche du bois) plus de perte de memoire (8 jours déja)
serait ce la cause a effet ?????   Donc a suivre  
Merci de m'avoir lu  
bonne soirée a toutes et a tous

Hello a tous  
Nouveau également sur ce forum je posséde depuis quelque jour un pkm 950 neuf acheté sur un site et pour ma part j'ai un probléme de perte de mémoire total sauf ma connection bluetooth avec mon tel (stations radios / N° tel / heures / toute option modifier dans le menu) mais uniquement lorsque je retire la façade du poste plus d'une minute et ce avec ou sans le contact .  
Je précise que si je bascule uniquement la façade comme pour mettre un cd tout va bien méme si je mets 12mn    pour le mettre.
Il me reste juste un test a faire a savoir le petit contact de présence de la façade qui après tous les test que j'ai fais pourrait etre la seule raison de mon probléme.Je vous tiens au courant bien sur mais si une personne peut m'éclairer je suis preneur de toute aide.
 
Il est monté dans mon véhicule de société (un berlingo) ou j'ai du inverser (coté pkm 950) le +12 permanent (jaune) avec le + 12 contact (rouge) qui est temporisé sur ce type de véhicule pour palier au probléme connu(j'ai coupé les fil... ....je sais c pas malin mais c'est fait).
Voila,or mi sa,tout va bien j'ai une clé de 1 GO DANE-ELEC rempli au 3/4 sans dossiers qui fonctionne très bien(pour répondre a certaines personnes), une connection avec mon tel (motorola V8) sans probléme avec le micro déporté d'origine (juste un effet de distance me dise mes correspondants) place au milieu du volan, une qualitée du son nikel bref un très bon matos.
Bonne nuit à toutes et tous.

Hello a tous
voila j'ai fais le test que je voulais faire en mettant un bout de scotch sur le petit contact de présence de la façade mais pas de changement toujours la perte de mémoire . je suis donc toujours preneur d'aide.
Merci a l'avance