Reprise du message précédent :

 
Hello,
 
Je possède une C4 VTS donc équipé des Xénon bi-Directionel.
 
Elles éclairent pas loin car la correction de l'assiette est automatique en fonction du % de la pente et que de base c'est réglé bas. Pour celà qu'on ne voit pas aussi loin.  
 
Mais on peut rémédier le problème en réglant manuellement l'assiette des phares en allumant le moteur bien évidement ainsi que les xénons. Puis prendre une clé torx ou tournevis plate de la bonne taille
 
Plus simple :  
 
http://www.planete-citroen.com/for [...] stcount=53
 
et hop on monte les assiettes à la hauteur maxi sans éblouir et on verra bien plus loin que les halogène et confort assuré ^^
 
 

je pense que si les xenon ont un correcteur auto d'assiette c'est pas pour rien
 
en l'occurrence que la puissance des xenon aveugle assez facilement donc modifier ça

Clair ...
 
Les miens sont réglés vachement bas pour pas éblouir tout le monde ...
 
Si j'met au réglage normal ben c'est appels de phares en pagaille

y'a toujours des plus malins

 
Attention à ne pas confondre le correcteur d'assiette et le réglage de base des optiques qui est identiques aux optiques sans correcteur !
 
Maintenant, faut pas faire n'importe quoi, mais je suis là pour le prouver, il est possible de faire un réglage correct (confirmé par l'appareil de mesure au C.T.) tout seul, en s'aidant de repères fixes comme la signalisation horizontale !

Exactement Palatino. Mais les xenons à réglage de bases, sont bien trop bas. J'ai rêglé comme indiqué sur le tuto face à un mur à 20 mêtres. Jamais eu d'appel de phare et j'éblouis personne ^^
 
Bien évidement faut pas monter comme un bourrin ! Quand je suis derrier eun véhicuel ça éclair au niveau du coffre, plaque immatriculation.  
 
Comme les halogènes lorsqu'on rêgle l'assiete au maxi par la molette.

Tien ce soir j'ai croisé une personne avec les phares vraiment bien réglés...
J'étais persuadé qu'elle était en plein phare, donc vas y que je te fasse appel code phare ==> il ne réagit pas donc je fous plein phare en continue. (je rappelle que j'étais persuadé qu'il était en plein phare et que ça me gêné)
Le gars réagis et les fous aussi, sauf que c'était tellement bien réglé que ça m'éblouissait bien moins que ses codes! (ça devait sûrement être réglé vers le ciel du coup en phare ça ne me gêné plus )

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Salut,

C'était peut être Thysdrus  
Sérieusement, tu as bien fait parce que le gars, il faut bien qu'il comprenne qui éblouie ceux qu'il croise. A t'il réalisé . . . parce qu'il doit s'en prendre régulièrement des appels de phare . . .

Moi, ce qui me gène, ce sont les Anglais car j'habite près de Saint-Omer (62), à 30 min de Calais sur l'A26.

Leur faisceau est relevé à gauche et tu as l'impression qu'ils roulent en feux de route . . .

J'ai du relever également le faisceau sur mon C-MAX (halogène).
Déjà, les optiques n'étaient pas réglés de façon identiques en sortie d'usine . . . j'ai donc réglé moi-même pour les aligner.
Chez Ford, j'ai demandé un réglage "correct" avec le matos . . . j'ai récupéré une voiture qui n'éclairait pas à plus de 15 m . . .

Je ne sais pas s'il a capté, mais en ce moment je sais pas si c'est moi mais j'ai l'impressions d'en croiser énormément du monde avec les codes mal réglés.  
(ou alors c'est les miens qui sont réglés trop bas car je n'ai pas vraiment l'impression de bien voir en code, enfin pas loin même si ça éclaire bien? ALors qu'en phare c'est nickel)
 
Sinon aviez vous remarqué qu'en général, ceux qui n'ont qu'un seul phare car le deuxième est grillé vous éblouissent toujours plus que les autres? Comme sil le phare était réglé encore plus haut.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Faut dire que tu as une escort aussi, depuis les optiques ont fait d'énormes progrés, et éclaire plus loin tout en éclairant plus bas pour ne pas éblouir.

Bah possible mais tout de même.
 
Ils ne m'éblouissent pas tous, mais il y en a pas mal j'ai l'impression. Enfin bref pas grave. En phare par contre ça éclaire vraiment bien donc c'est pour ça que je ne comprend pas vraiment.

---------------
Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Sur la lanos de mon frere tu peux rouler en plein phare ça n'éblouit personne...

pour info les Xtrem sont à 28€ sur le site de norauto

Je viens tout juste d'en acheter une paire ce soir, elles sont à 12 € à Carrefour à Nantes !
 

---------------
<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

alors je vais me faire un stock samedi en allant faire mes courses kiseph!

12 € la paire, ca fait vraiment pas cher... Où es le Binz ?

Attention, c'est 12 € l'ampoule H7, pas la paire, c'est à Carrefour Saint Herblain précisement.

---------------
<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

24€ la paire ça fait pas cher non plus de toutes façons

salut, j' ai vu ce matin à feu vert que philips a sorti les x-trem power en h1. Je possède des visions plus et je voulais savoir si vous avez deja vu la différence entre les deux?

je pense pas que ce sera flagrant seb les visions + sont déjà très efficaces

ok, je te remercie de ton avis   , je vais allez voir a norauto dans la semaine pour voir leur prix parce que à feu vert c' est 31€ .

ce sera pas beaucoup moins cher là bas non plus, le mieux c'est les grandes surfaces

Mis à part auchan autour de chez moi personne ne distribue ce type d' ampoule et auchan n' a pas encore les h1 en xtrem. Je vais jeter un oeil a norauto parce que c' est les promo en ce moment sur les ampoules.

Regardes du coté de leur site également :
http://www.norauto.fr/Catalogue/Pi [...] tifier_car
 
Il y a -30% sur des articles si tu commandes depuis le site (alors qu'en magasin, tu ne peux pas bénéficier de ce tarif là...)