Reprise du message précédent :

mes osram viennent de là: tu peux foncer  

les phares se règlent APRES avoir changé les ampoules sinon ça sert à rien

Entièrement d'accord...mais pas dans mon cas.  
Les feux d'origine fonctionnent très bien, mais j'ai un doute sur leur réglage, donc je les fais régler et après je mettrais les X-trem.  
Je ne vais pas mettre les X-trem pour qu'ils me les règlent trop bas. Si un jour je remets des ampoules classique, je ne vais rien y voir. Si je mets les X-trem, c'est pour mieux voir, pas pareil qu'à l'origine.

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breizhman44 ---> orsam mieux que phillips ou équivalent ?  a tu une photo de tes feux s'il te plais ? les H7 de ce vendeur  
http://cgi.ebay.fr/OSRAM-NIGHT-BRE [...] 1|294%3A50
pourront bien entendu être monté sur ma clio 2 malgré qu'elles viennent d'Angleterre ? merci d'avance .

Sauf que dans ce cas il se peut que tes Xtrem soient réglées trop hautes ce qui veut dire que ca eblouira la personne en face.
 
Super de penser qu'a sa gueulle
 
 
Les pauvres types comme toi j'aime bien leur balancer 100W dans la gueulle

elles se valent, avec un petit plus pour les philips en efficacité, et parait il plus fiable, mais vu le prix des osram sur ebay, ça revient au même
 
sinon, désolé pas de photos...

Non mais oh, faut se se calmer! J'hallucine! Qu'est ce que j'ai dit?! Alors là faut que tu m'expliques!
Avant de débiter des conneries pareilles et de juger les gens tu devrais peut-être lire leur différents propos sur ce topic ou d'autre, tu ne crois pas?
 
Les X-trem sont faites pour mieux éclairer, même avec un réglage de phare corret!
Je ne vois pas l'intérêt de mettre des X-trem si d'origine les phares éclairent trop bas! Autant faire régler ces phares correctement, et puis c'est tout.
Je fais juste les choses correctement!
 
De plus, (si tu avais lu tu le serais ), j'en suis pas à mes premières X-trem...à chaque fois sur différentes voitures, et à chaque fois avec un bon réglages...et j'ai jamais eu un seul appel de phare!
 
 
Après mettre du 100W c'est un choix (illégal qui plus est)...mais on se demande qui est le pauvre type.

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Les xtrem ne changent pas la portée du faiseau, seulement la densité... donc regler avant ou apres je ne vois pas de différence.

Salut titom60
 
Donne nous tes impressions après avoir fait régler la portée des optiques.
 
Pour ma part, à chaque fois que j'ai récupéré une voiture avec les optiques fraîchement réglés, ça éclairait beaucoup trop bas . . .  
 
Le code de la route signale que les feux de croisement doivent éclairer à 30 m au moins, ce n'était pas le cas à chaque fois !
 
Il suffit de se fier aux bandes blanches, à droite, sur autoroute (bande de 20 m + espace de 6 m, si je me souviens bien   )

D'une ampoule usée a une neuve ca arrive que le faisceau change.  
 
J'ai déjà eu le coup ...
 
Réglage du phare nickel, l'ampoule grille, tu la change, tu revérifie pas, t'amène la caisse au CT et là CV phare trop haut.
 
 
Après controle en effet c'etait largement trop haut...

A croire qu'ils étaient bien réglés car ça n'a rien changé.
J'ai mis les Xtrem...un peu déçu pour être tout à fait honnete. Peut-être m'attends-je à trop.
Je trouve ça plus efficace avec des lenticulaires. Ou alors les H7 sont plus efficace que des H4.

Bref, l'intensité lumineuse est clairement plus importante, surtout juste devant la voiture. Ca éclaire nettement plus blanc. Mais il reste encore un coté jaunâtre. Peut-être que les blocs feu sont un peu sale à l'intérieur. N'oublions pas que ma Saxo à 10 ans...donc elle a un peu vieilli sur bien de points...notamment la qualité de l'éclairage.

Le feu gauche avait été changé il n'y a pas très très longtemps, et l'ampoule avec.

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Et visiblement t'as rien compris de ce que j'ai dit

Bonjour,
 
sur ma voiture actuelle j'ai ceci :
 
OSRAM bilux 12V 60/55W H4 j'ai du light jaune.
j'aurais une grande différence avec du Philips X-treme Power +80% (la couleur c'est du jaune ou blanc ? ?
c'est important j'ai pas envie d'acheter n'importe quoi    
 
Merci
 

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

tu n'auras jamais de "vrai" blanc avec une ampoule halogène
 
même si une philips xtrem ou une osram nightbreaker s'en rapproche par rapport à une ampoule standard
 
pour vraiment avoir du blanc: xenon

bon j'oublie le blanc alors...
en % l'extreme éclaire jusqu'à 80% et pour mon osram bilux normalement j'ai du combien ?

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

aucune idée
 
de toutes façons, le 80% de la xtrem ne veut rien dire...
 
on sait pas à quoi le comparer déjà

c'est dingue çà c'est quand même bête d'acheter l' x'trem sans avoir une idée ?
 
y a pas un test ? ou des comparaison avec des autres halogène h4 ?
 

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

 
Salut boolat,
 
Cherche un peu    
 
Le comparatif est page 18, posté par Geyser . . .
 
Edit : si tu avais parcouru ce topic, tu aurais lu qu'éclairer blanc n'apporte pas grand chose, le meilleur contraste étant celui apporté par la couleur des ampoules halogènes.
Cependant, on peut être surpris par l'éclairage des lampes (et optiques adaptés ! ! ) H.I.D., ou xénon pour la populasse, mais il ne faut pas perdre de vu que pour 35 W électriques consommés, ces ampoules délivrent 2 fois plus d'intensité lumineuse, soit ~3 000 lm (lumen) . . .  
Ce qu'une ampoule halogène de 55 W ne pourra jamais approché . . .  
 
Enfin, la dernière mode pour les kékés, c'est de monter des kits H.I.D. sur optiques standards avec une couleur bleue (genre 8 000 - 10 000 K) sur feux de croisements, voir anti-brouillard . . .  
Ça doit pas être terrible niveau efficacité, alors ils roulent allumés de jour    

En croisement l'H4 (60W) est un peu plus puissante que l'H7 (55W).  C'est pour compenser les pertes sur le réflecteur contenu dans l'H4. En effet ce réflecteur ne peut pas être aussi efficace qu'un miroir de phare.
 

 
L'intéret du système H4 est économique, pas besoin de doubles optiques.

Visiblement toi non plus.
On tourne en rond, aucun intérêt. Chacun voit midi à sa porte.
 
J'ai fait réglé mes feux correctement, j'ai aucun appel de phare, c'est ce qui importe.

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bonjour voilà je viens de changé
j'ai remplacer par les xtreme power +80% ...  
pour l'instant je ne voie pas grand différence ... (14H51)
j'espère avoir quand même une différence avec ceux que j'avais (OSRAM bilux 12V 60/55W H4)..
 

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

1an que j'ai mes xtreme, elles sont encore vivante, pourvu que ça dure

Slt. t'inquiete normalement tu verras bien la diff, quand j'ai changé les origines par des +80% (H4) j'ai eu une sacrée diff. elles ont tenues une saisons mais je n'ai plus la voiture donc duree de vie je ne sais pas trop, enfin pour env 25€ fdp inclus sur ebay je me pleinds pas.

Sur la Mégane, ça doit bientôt faire 1 an et demi...toujours vivante aussi.

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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vivement que le soleil se couche pour tester...

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Pfff avec l'extreme  je ne voie pas gros changement.. seulement c'est in peux blanc c'est tous !

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

Tu ne peut pas voir la diff alors qu'il ne fait pas encore nuit???

il fait nuit je suis rentrer dans un chemin sans lumière etc.. que pour tester et franchement j'ai presque la même lumière que l'OSRAM bilux !
donc pour moi les 80% en + c'est de la couillen*de !

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

il ne fait pas encore nuit
 
edit: en belgique peut être remarque

Ouais ils ont l'air completement a l'ouest .non serieusement sa m'etonne qu'il n'y ai pas de diff, reprend une de tes osram et remonte la a cote de la philips...

le soleil se couchant à l'ouest, il fait nuit d'abord à l'est

Je me souviens des congés d'été en Bretagne.
Il faisait nuit après 23h du coté de Brest.
 
Faut être patient pour le feux d'artifice du 14 Juillet, pas avant minuit  

 
ok je test    je vous tiens au jus ...

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ma toute première voiture une nissan micra année 96 avec 185.000KM dans un état propre

  et je sais de quoi je parle, étant breton

Bapteme du feu (1200km ) cette nuit pour mes X-treme (28€ chez Carrouf )
 
Pour le moment ,elle sont moins lumineuses que mes anciennes 80w mais sembles avoir un faisceaux plus large.