C'est un sujet qui commence à revenir régulièrement sur FA, fais une recherche et tu trouveras pas mal d'infos là dessus.
Rapidement, l'autoradio est en 1 seul bloc derrière, simplement la façade est divisée en 3. Il faut donc démonter toute la console pour le sortir, ce qui nécessite un peu de bricolage.
Tu as ensuite le choix entre acheter une nouvelle console avec un grand trou, ou découper les barettes plastiques qui passent devant l'autoradio (ça dépend si tu veux un résultat parfait, et si tu veux pouvoir revenir à l'origine plus tard...). Dans les deux cas, il faut acheter (chez ford ou en centre auto) un petit vide poches qui se place dans une moitié du trou (l'autre moitié servant pour l'autoradio).
Il faudra aussi un faisceau pour le branchement du nouvel autoradio, car les connexions ford ne sont pas standard.
Voilà la procédure de démontage de la console (clique sur les images pour les aggrandir; elles sont uploadées sur imageshack.us), il faudra ensuite tout remonter en sens inverse avec la nouvelle console (ou la même découpée), l'adaptateur 1din et l'autoradio.
Démontage console centrale fiesta mk6 (2002-2005)
1- La console centrale (ici recouverte de skaï, mais ça ne change rien).
2- il faut retourner la boite à gants en resserant les cotés vers l'intérieur,
3- ...et enlever le cache sous le volant (en rouge les vis, en vert un clip),
4- ...puis retirer les interrupteurs en faisant levier avec un tournevis.
5- Toutes les vis (8) sont maintenant accessibles.
6- Il faut absolument proteger l'autoradio à cet endroit avant de continuer et de sortir la console (sinon rayures assurées)
7- En cours de démontage, on ne voit pas grand chose ! Ici toutes les vis sont enlevées, mais il va falloir démonter le panneau de clim pour pouvoir tirer plus...
8- Ce qu'on voit ici est l'arrière du panneau de clim démonté, avec le mécanisme du bouton de température au centre.
(Il y a une petite prise en dessous, clipée comme toutes les prises ford, qu'on ne voit pas ici).
9- Vue du mécanisme derrière le bouton de température d'air.
10- pour sortir le cable du mécanisme: enlever le cylindre de son logement en le poussant puis presser la pièce jaune dans le sens des flèches.
11- Après avoir viré les 2 prises électriques (en rouge) et le mécanisme central, la console est libre et peut être complètement retirée.
Le cable de droite (répartition de l'air, la fleche bleue de droite) ne tient que grâce à sa rigidité, il n'est pas fixé.
12- L'autoradio est libéré, il ne reste plus qu'à détacher les 4 vis pour le sortir de son logement.

Message édité par the_moon le 06-11-2006 à 19:23:45