Reprise du message précédent :
donc je confirme pour les diodes

 
Oui il est possible d'augmenter le volume des bip d'activation regarde dans la doc, table des réglages approfondies, première ligne    

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

D'un coté il me semble que d'origine il est au niveau fort
Apres tout depend ou se situe ta sirene, moi le volume me suffit amplement

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Merci, pour vos réponses et bonjour
Au faite pour information j'ai eu 2 déclenchement d'alarme aujourd'hui alors qu'il ne c'était rien produit. Avez-vous une idée de la provenance de ce déclenchement??

Réglage trop sensible

Je la fou où l'émetteur du pager

Sous le capot en la protégeant ou dans l'habitacle , pres du pare brise ..

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Je me suis inspiré de de reportage pour trouver les fils des clignotants
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2420.htm
 
L'installation du capteur capot est problématique car trop long ! Pas facile de trouver un endroit ou le capot ferme sans que ça bloque et que ça puisse descendre librement
 
Pour installer les clignos c'est le connecteur noir du BSI fil 10 et 11  ils sont doublés côté gauche 2 fils beige et droit 2 fils blanc je mettrais des cosses repiqueuses comme ça pas besoin de couper

 
La forme du connecteur bleu ne permet pas d'identifier les bons cables pourtant ça serait génial car il y a  1 + permanent, 1 plus après contact et 1 masse pas besoin d'aller connecter à la batterie.
Je cherche les connecteurs 21 23 25 et dans la RTA y a aucun schéma de ce connecteur.
Quelqu'un aurait l'info

 

Finalement je l'aisse tomber cette option j'ai trouvé le + permament il alimente le BSI et a un fusible de 5A au 1er déclenchement il va fumer
les cligno tirent 7A et puis le fusible de l'arme est de 15A

Les connecteur comme le bleue, tu peu facilement voire le fil dans le numero suffit juste de le demonter, sur le deriere y a  deux petit ergo tu les souleve et pousse vers la ou y a les fils et ca sort tout seul les numeros sont marqué sur le coter de la broche que tu sort ( y a 2 broche sur ce connecteur) bsi de  peugeot citroen a vu d'oeil  non ?

Non pas possible et puis de toute façon c'est pas faisable techniquement l'alarme consomme 8A le fusible du BSI est  5 ça va sauter.

Ok tu pouvais relayer sinon pour avouir plus d amperage dispo, mais bon pourqoui ce compliquer la vie, sinon lol ca pue les notices en anglais il pourrrais faire un effort.

 
 
Je n'arrive pas à diminuer la sensibilité du capteur de choc et ni à le désactivé
et je ne voie pas la ou éventuellemnt je fait peut etre un erreur

 
page de quoi?

 
ok merci
est ce valable pour la xray
car c'est les manips que j'ai fait est je ne note pas de véritable diffrence entre le niveau 1 et le niveau 7 de sensibilité
 

Le manuel de la xray est en 1ere page ....

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Si moi j'ai recu mon modele final : ca marche impecc!
Beaucoup moins de bug qu'avec le prototype !

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Lol non il n'y avait que deux protos sur lesquels ils manquaient des fonctions ...
 
Puis la telecommande repond parfaitement comparé au prototype.. ainsi que tout le reste

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Bonjour à tous.
 
Ce message est surtout à destination de moyse007 car il a une clio et moi aussi    
 
J'ai acheté une easyone avec le contacteur capot et le module anti-soulèvement. Seulement, pourrais-tu me montrer comment tu as fait les conexions : au +12V après contact, aux clignotants, au module anti-soulèvement, et où as-tu placé le contacteur capot stp ? En fait je sais pas à quel cable de la voiture il faut raccorder tout ça, et le bout du module anti-soulèvement est livré avec un connecteur mais comment faire pour raccorder à l'alarme ? Et le contacteur il est vissé sur du métal ou du plastique (aile) ?  
 
J'avais pas pensé que la mise en place serait un peu plus compliquée que le plus et le moins à la batterie    
 
Merci beaucoup par avance.
 
 

On a le droit de répondre si on connait la réponse  

En théorie sur du métal parce qu'il faut qu'il soit en contact avec la masse de la voiture    sinon tu le mes sur du plastique et tu rajoute un fils pour le relier à la masse...

La mienne est installée depuis une semaine, j'ai pas eu l'occasion de faire des photos, mais hier je suis allé réglé les sensibilités de l'alarme au minimum, a ce qui paré des qu'une voiture passait dans le parking elle se mettait a sonné  

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Bandit 650N Akra >>> GAZZZZZZZZZZ
 
Portugal 31 juillet >> 31 août
 

Merci pour ta réponse
Cependant étant donné que les ailes de clio sont en plastique, j'aimerais bien savoir comment moyse007 a placer sont contacteur    
 
Merci.

Cf page 5 pour le contacteur capot , et pour les autres modules : --> http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t14760143

Le + 12 v ap contact je me suis repiqué sur l'allume cigare, et les clignos sur le calculo sous la boite a fusible sur les fils roses il me sembles ou violets, a toi de tester  

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

En fait les photos s'affichent pas sur mon ordi, donc ton contacteur il est dans l'aile ou sur la carosserie ?
Tu peux me dire ou montrer où trouver le fil de l'allume cigare stp ?
Et pour le calculo c'est dans le compartiment moteur qu'il faut se raccorder ? Tu es passé dans l'habitacle ou pas pour les fils, où on trouve tout sur le calculo ?
Donc roses ou violets pour les clignos et quelle couleur pour l'allume cigare ?
Et pour le module anti soulèvement tu t'es servi tu petit connecteur d'origine ou tu as coupé et fais le montage toi même ?
Désolé pour toutes ces questions
 
Merci beaucoup

Alors je regarderais quand je pourrais mais le fil tu le prends en declipsant l'allume cigare + mesure avec un voltmetre.
Le contacteur capot c'est juste au dessus du phare avant (bizarre que tu puisses pas voir les photos, change de navigateur en cas )
 
Pour le module anti soulevement faut couper et raccorder a l'alarme, batterie etc ..

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

En fait je regarde du boulot et il doit y avoir des restrictions...
Donc pour l'allume cigare il faut aller dans l'habitacle pour voir lequel c'est pour ensuite le retrouver sur le calculo c'est ça ?
Ok pour le contacteur.
Ok pour le module.
Merci.

Non tu tire sur ton allume cigare en le declipsant et tu te repique direct dessous, sur les cables existants  
 

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Ah ok merci.

Bonjour
 
Je viens d'acheter l'alarme beeper xray et je ne vois pas d'indiqué sur la notice comment augmenter le son de la sirène quand on l'a baissé en pressant le bouton sirène puis le bouton A d'activation/désactivation
 
merci d'avance et bonne journée
 

On peut pas augmenter le son ni faire le café ! Y a une norme 120dbmaxi c'est la loi

Bonjour
 
Je te remercie pour ta réponse,en effet,je viens de relire la notice et c'est le son du bip émit à l'activation ou désactivation de l'alarme que l'on peut baisser et non le niveau sonore de la siréne
 
Bonne journée à toi

Les pro easyone sont en vacances

Ben j'ai été un peu decu par ta reaction sur le forum alarm discount .....
Comme si j'avais menti sur la marchandise
J'ai eut le protoype , j'ai fait part des bugs et problemes .
 
Et a ce jour je rencontre un seul et unique probleme sur le modele final , une faiblesse : une certaine lenteur parfois a reagir pour la mettre en route , comme si la telecommande n'envoyait pas bien le signal.
 
A part cela jamais eut de fausses alertes ou autres ..

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Salut moyse007  
 
Tu as bien le protoype ?
 
Quels sont les différences avec celui la :
 
http://www.alarm-discount.com/prod [...] 3&cPath=32
 
Merci.

Salut j'ai eut le proto et le modele final actuellement installé sur ma clio
 
Mon installation se compose exactement de ton pack en lien  

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Salut !
 
Je me permet de revenir sur la XRAY XR1.  
J'ai récemment acheté une voiture avec cette alarme montée dessus, mais sans la notice   . Donc merci à Google pour m'avoir orienté vers ce topic, et plus particulièrement à moyse007 pour l'avoir mise en ligne .
 
Par contre, j'ai tout de même un soucis que je n'arrive pas à règler avec la notice.
Au bout de quelques jours d'utilisation sans problème, avant que je ne trouve la notice, je me suis retrouvé à déclencher l'alarme en démarrant, à plusieurs reprise   . J'ai donc fait ce que je n'aurais pas dû faire, appuyer un peu n'importe comment sur les deux boutons ....
Bizarrement, cette solution n'ayant pas résolu mon problème ( ), j'ai décidé de la mettre sur OFF.
Maintenant que j'ai la notice et après un bon mois d'inactivité, je souhaite la remettre en route, donc sur ON, mais plus rien ne marche : Bips d'activiation / de désactivation, fonction panique, ... j'ai juste les LED (télécommande + capteur pression air) qui s'allument régulièrement    
 
Entre temps, ayant un bruit à l'avant de la voiture, je croyais que la sirène tapait sur la carrosserie donc j'avais juste un peu réorienté la sirène pour l'écarter de la carrosserie mais je ne pense pas que ça ait eu une quelconque incidence.
 
Est-ce normal qu'après un mois sur OFF (et après avoir rechargé le capteur), le simple fait de la remettre sur ON ne suffise pas ?
 
Merci d'avance.
A+