Reprise du message précédent :
J'oubliais, mais ayant eu des P6000 il y quelques temps, je partage votre avis, c'est vraiment de la Me.... en  
boite, plus jamais de la vie je préfère les P7 et surtout les P zero Nero dans la gamme pirelli!!!!

Du coup je vais pas reprendre les T1-R car y'en avait pu, j'ai donc pris les Toyo Proxes 4 le dessin est moins jolie mais bon
j'espère qu'ils seront au moins aussi bien voir mieux

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Il n'y en a plus ?! dans ton garage habituel ? ou là où tu commandes habituellement ?
 
   

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Hello,
 
ben moi j'ai 2 T1 en 185/55/15 82v à l'avant et 2 Yokohama A043 à l'arrière sur une Suzuki Ignis sport et ca tient vraiment bien la route. J'en suis content, peu de bruit, usure correcte, bon grip à froid, non vraiment content.

Sur le site ou j'ai commandé y'en avais plus  peu etre rupture de stock je sais pas mais je pouvais pas attendre car mais pneus à l'avant sont limites  
ils doivent avoir au moins 50000km
J'en ai vu sur d'autres sites mais la station ou je les fais monté ne travaillai pas avec eux  
Donc ben je vais tester les autre Proxes 4 on verra bien mais je pense qu'il faudra attendre d'avoir les 4 pneus pareil pour bien juger car la en + il seront à l'arrière donc moi avec les 17' et le rabaissement que j'ai, y'a pas de soucis à l'arrière c'est bien posé c'est surtout l'avant si ça doit décroché

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bonjour tout le monde j'ai commander 4 proxes avec des jantes oz superleggera 17" monté sur mazda6....  
 
j'ai super hesité et a défaut des conseils d'un amis qui me conseillais de rester dans une marque plus connus, je les ai quand même achetés....  
 
on se retrouve pour mon premier essai dans une 10aine de jours....

dite moi... plus je lis des choses sur ces toyo plus je me dis que c'est une errreure d'avoir acheter ca.... mon utilisation est de la route simple pas de course ni d'exes.... combien de kms je peut m'attendre a fair avec?

luhuguet,
 
Tout dépend comme tu conduis, de l'état et revêtement des routes que tu empreintes   , certains font 40oookms et d'autres 15oookms !
Tu n'es pas obligé d'avoir une conduite typée "course" pour avoir ces pneus.  
 
Je pense qui si tu mets des Superleggera sur une Mazda6, c'est pour le Look, donc tu vas pas mettre des pneus avec une structure qui gâche tout , et pis vu que tu dois être en taille basse, tu auras des flans plus rigides avec une protection de la jante.  
Comme on dit: qui peut le plus, peut le moins    
 
 
 

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ben c bien ce que je pensais et en fait ca le fait bien ! les jantes surtout ! c 'est vrais que  je ne pense pas les bouffer en 15000kms ! je vais peut être m'amuser un peut les 200 premiers kms mais pas plus....
 
je suis rester en monture d'origine (205) et en fait ca fait des jantes qui sortes un peut c pas moche mais c'est pas ce que j'imaginais...  
y paria que c'est pas grave... donc ca resteta comme ca....

lut
je m'incruste
j'ai fait posé 4 proxes 4 sur ma 206 sw je l'ai fait retiré le we prochain
une vrai merde sous la flotte bientot pire que des yokohama A520

c'est le premier avis que je vois sur le proxes4, faudrait voir aussi les impressions de Dark2o6.
 
 
   

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Je peux donner mon avis également sur le proxes4 : ben ça dépend de ce que l'on en fait
 
Devant, c'est à éviter, sauf si on fait que de la ville
Derrière, quand ils sont chaud ça va, sinon, c'est un peu n'importe quoi
 
En fait il est vendu pour un pneu semi-sportif, sauf qu'il est vite dépassé par les événements
Très peu de retour d'infos dans le volant, un mauvais filling, par contre sous la pluie, je n'ai rien à en redire (j'en ai que derrière actuellement)
 
Mais en conduite pépère, ma fois ils sont tout a fait acceptable

Bonjour
 
J'ai fait monté 4 Proxes T1 R sur ma 309 GTI en monte d'origine (185 / 55 ), en remplacement de mes Exalto 2 (195 / 50).
 
Sur le sec, je les trouve tres satisfaisant, un poil moins accrocheur que les michelin, mais je suis descendu d'une taille aussi donc ça peut jouer. Pour de la conduite rapide (et non pas de la grosse attaque), c'est tres bon.
 
Sur le mouillée, je ne peux pas dire, je roule doucement mais c'est surement moins bien que les exalto.
 
Question usure, je m'attend pas à faire plus de 20 000 km, alors que j'en aurais fait au moins 30 000 avec les michelin
 
 
Donc, le choix dépend de la conduite. Personellement, je ne fais que 3 ou 4000 km par ans, donc je préfère avoir une gomme tres tendre. Mais si je faisais 20 000 km par ans comme certains, je serais resté chez michelin.
 
donc un bon pneu pour moi, à déconseiller seulement aux gros rouleurs ou à ceux qui utilisent les capacité dynamique de leur auto à 100%

salut!  
mon avsi apres une 100aine de kms, un silence vraiment au rendez vous ! oh que oui ! faut dire que les pneus d'origine etaient plutot morts ! donc ca n'aide pas !
sur ma mazda 6 monté en 205 50 r17 ca tiens très bien la route, sur la pluis je ne fait pas le fanjo ! donc on ne le saura jamais... et c'est tant mieux !  
 
je crois que pour une conduite cool ils font tres bien l'affair ! comparé au rapport qualité / prix y a pas photo ! surtout quand on les compares a des michelin !  
 
quel folie de mettre tant d'argent pour une simple marque ! ... si au moins ils etaient 200% meilleur ! on pourrais mettre 200% du prix... mais non ... c pas la cas...  
 
question usure... une gomme tendre tiendras jamais face a de la dure ... on vera avec le temps... ca ca fait ch... tans pis.
 
ciao

J'ai des T1 R sur ma Xsara,a l'arriere je ne connait pas leur kilométrage car ils était déja sur la voiture quand je l'ai acheté et a l'avant ils ont 10 000km,question usure,il s'use très peu,sur les miens on voit encor les différentes marques de couleur meme après 10 000 bornes,question accroche je les trouves au top aussi bien sur sec que sur mouillé,en tout cas rien a voir avec les savonettes yokohama que j'avais avant.

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Vive citron
Sans maitrise,la puissance n'est rien...
Mon topic: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382350.htm

Quel Yokohama ?

Je ne me rappelle plus de leurs références.

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Salut à tous,
 
ça y est, j'ai reçu mes T1R en 195/50/16, et vais les faire monter aujourd'hui.
Ils ont quand même une belle allure ... reste plus qu'à les tester.
 
Je reviendrais donner mes impressions d'ici quelques kms.
 
J'aurais usé mes HankooK VP-K105 jusqu'au bout !! on pourrait croire des slicks à l'avant, et ils accrochent encore bien.
En tout cas, les K105 sont des pneus que je conseille, et que je reprendrais sans hésitations.
 
 
@+  

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Je reviens donner mes premières impressions sur ces T1R (en 195/50/16), après avoir fait un peu plus de 8ookms avec, dont 6ookms d'autoroute ce week-end.  
 
Les premiers mots qui me viennent sont: accroche, directivité, et silence.  
 
Ils sont vraiment impressionnant pour leur prix. Un vrai plaisir de conduite tout en silence (un gros silence même ), aucun souci sous la pluie, et une directivité qui surprend même un peu au début.  
 
J'en suis vraiment satisfait pour le moment. En plus, il faut avouer qu'ils ont quand même une belle allure, et embellissent les jantes.
 

 

 
 
Voilà pour moi, je ne regrette vraiment mon achat.  

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yes ... un comme moi ! lol !

Oué ils ont la classe j'en suis déjà à 15 000 km avec ceux de l'avant et 10 000 avec les pneus arrières et vraiment une très bonne tenue de route, et un très beau profil.. sous la pluie on sent que ça tient pas comme des michelins mais bon.. il faut pas faire le fou quoi !
 
Sinon Sur le sec c'est un régal.. ils sont assez joueurs, favorise les travers ! lol

Je vois qu'il y a des avis possitifs  
donc moi du coup j'ai des proxes 4 à l'arrière et des T1-R à l'avant (que je trouve très bien pour le prix )
Je préfère les T1-R que les proxes 4
pas pu tester sous la pluie car il a plu que le 1er jour ou je les ai monté donc c'était pas top et depuis c'est grand soleil  
mais bon meme sur le sec les T1-R sont mieux

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au vu des dires joue pas avec .... sous la pluis.... et encore.... tu peut y aller quand meme! .... tout dépends des imites que tu t'impose...

Tu parles des Proxes 4 ou des T1R ?
Parce que le Proxes 4 est plus "polyvalent" que le T1R, car c'est un 4 saisons, et devrait (je dis bien "devrait" ) avoir une meilleure tenue sur sol mouillé !
300 en usure pour le Proxes 4, soit un gomme plus dur que le T1R qui est à 280 .

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Salut j'ai donc des Toyo T1-R sur ma 205 gentry et ce sont de très bons pneus, une accroche certaine que ce soit sur le sec ou le mouillé car ils ont un dessin travaillé en V donc évacuant plus facilement l'eau. J'ai donc fait 15000kms avec mais ils sont sérieusement usés surtout sur les côtés du pneus qui ont l'air vraiment pas terrible en terme de longévité. Donc je conseille pour une utilisation circuit et conduite sportive mais pas pour une utilisation quotidienne.  

 
Toujours pareil : tout dépend de la conduite ! mais c'est sur que ça n'a pas une longue longévité ! c'est pas le point fort de ces pneus..
 

Non moi niveau usure j'ai trouvé bon

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Bonjour je suis nouveau ici. J'ai une alfa 147 jtdm 150 et a ce jour aucun pneu n' a depasse  8000 kms a l' avant <<<<<<<;je conduit en montagne, suis infirmier liberal mais tout de meme  

Sur Yaris TS en 185/55 R15 81V. La monte d'origine (Bridgestone RE040) avait tenue 30000 Km à l'avant, mais avec une forte détérioration des performances sur la fin. Les T1-R ont 32000Km et sont encore à 1mm des témoins. Meilleure tenue de route tant sur le sec que sous la pluie.  
Des pneus à conseiller, très bon rapport qualité/prix.

Et ben, ça confirme bien que rien ne sert de mettre des $$$ dans des Mich & autres, vu les perfs de ce pneu ....  

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32000 kms!!! 'tain , ché pas comment tu fais?!  sui monté en 195 et j'ai fait presque 20000, en allant quasiment a la féraille; chapeau! tu dois vraiment avoir une conduite tranquille...

J'ai une YARIS TS.    Je ne ménage pas les pneus. Mais elle est légère.
Les pneus ne réagissent pas de la même façon selon leur taille et le poids de la voiture.
J'ai remarqué que le T1-R était moins apprécié dès que la voiture est lourde/puissante. La gomme reste relativement tendre et surtout le pneu n'aime pas être chaud/très chaud.
Avec une TDI de la mort qui tue (couple et poids sur l'avant) ils risquent de fondre comme neige au soleil...
 

Salut Artemis !
 
Non seulement la YARIS est légère, mais elle ne bouffe pas les pneus.
Perso, mes Bridgestones RE720 sont à plus de 50.000km !
Il faut dire que je n'ai pas forcé sur cette monte... Évidement ça y fait.
Et les arrières sont loin d'être mort !
 
Du coup, je me tâte pour changer les 4.
Les 2 arrières même à 50% d'usure ont bien 50.000km dans la tête.
Quoi qu'il en soit, je passe sur les TOYO T1R.
J'espère ne pas trop regretter mes vénérable Bridg 720.
 
NB: Je parlerais pas de mes plaquettes (et disque bien sûr) qui sont aussi d'origine à 138.000km !
Je vous rassure... J'utilise AUSSI la pédale du milieu. Mais bon, elle est increvable cette YARIS TS !