Bonjour, je voudrais savoir s'il y a des personne sdans le meme cas de figure que moi. car pour relier la fermeture centralisé et les relais clignotant c'ets un peu la galère.
 
Merci a ceux qui connaissent...

Bonjour
 
De quelle année votre fiat punto 2 ?
Amicalement spike972

2003

 
       
 
C' est quoi ce delire??  
Tu poses une question en 2006 et tu relances en 2008!!  

oui j'avais abandonné entre temps... désolé

salut j'ai la meme alarme que toi et moi jarrive meme pas a l'installer c'est galere je te comprend

Salut Stéphane, en fait j'avais acheté cette alarme et j'ai abandonné. Mais je compte bien m'y remettre. il faut comprendre le schéma. c'est dur et moi ça m'ennuie de ponter tous les fils mais bon. Encore faut-il que l'électronique fonctionne car je ne voudrais pas brancher les trucs style frein à main, démarrage à distance. Il faudrait faire comprendre à l'électronique que c'est branché... pour pas faire des misères par la suite.
t'as quoi comme voiture ?

j'ai trouvé quelque chose qui pourrait t'aider. c'est sur une fiat mais bon regarde quand même !

http://bravo.forumactif.com/tutos- [...] -t3494.htm

J'ai trouvé encore mieux :  va sur www.bc-elec.com et tu t'inscrit en tant que gars comme ça. tu va sur le forum et t'as plein d'explications !! génial !

Bon en fait j'ai pris la niak, j'ai démonter ma voiture pour la mettre en place. Je mettrai des photos la semaine prochaine pour monter le chantier.
 
Pour ceux que ça intéresse, voici les couleurs a prendre pour brancher l'alarme : Les fils passes dans le montant de portière coté conducteur.
 
Il y a :
1gros fil gris (qui donne du + lorsque tu enclenche la fermeture des portes)
1 gros fil jaune (qui donne du + quand tu ouvre tes portes)
 
1 petit fil violet/noir qui donne toujours du - , il est relié à la masse.
1 petit fil bleu/noir qui lorsqu'il est au contact du petit violet/noir ferme toutes les portes.
1 petit fil noir/blanc qui au contact du noir/violet ouvre les portes.
Je crois bien que c'est ça sinon c'est l'inverse.
l'autre on s'en fou il sert à rien.  
 
Par contre celà ne sert juste que pour la fermeture centralisée.
 
Pour qu'elle se déclenche lorsqu'on ouvre une porte, il faut relier le fil bleu du connecteur à 4 fils (bleur, orange, mauve et blanc) au fil qui donne du +12V lorsqu'on ouvre une porte. c'est ce fil qui allume la lampe du plafonnier. il est de couleur bleu/vert et jaune vieillit. Moi je l'ai branché directement sur la prise de la centrale électrique dans la prise noire située en bas a gauche de la centrale. voilà.
 
 
 
Il me reste à brancher les clignotants que je n'ai pas fait. La centrale clignotante se situe derrière le centrale électrique en haut. c'est une prise bleu. Je ne sais pas ou souder les 2 fils marron qui donnent du +12v lorsqu'on active ou désactive l'alarme.  
 
 
Pour trouver le fonctionnement de la fermeture centralisée, j'ai commençé un soir vers 10h30 pour finir à 4h30 du matin. c'était un truc de fou !!! j'y referai pas c'est trop chiant.
 
En tous cas pour tous ceux qui ont une punto, avec ce message, vous avez gagné au moins 2h de boulot !
 
merci nono !!! LOL
 
Bon courage à ceux qui se lancent dedans
 
Ps je n'ai pas encore monter le reste.
 
a+

Les cligno tu peu les brancher directement au commodo, ou alors au warning si c est pas un commande à impulsion ( ce qui m'etonnerais sur une punto 2)

et bien en fait j'ai démonté le système du warning. c'est deux prise toutes petites.
Parmi ces deux prise, il n'y a jamais de + 12v permanent et pourrait contacter un autre fil dès que tu enclenche l'interrupteur. Il y a juste un fil qui au contact de l'interrupteur donne une impulsion négative qui déclenche le relais. pour le reteindre, il redonne une impulsion négative. C'ets le merde...
 
 
Si tu sais comment je peux faire par rapport a mon relais... sachant qu'il y a environ20 fils qui gèrent tout...
 
Merci

Ben si c est a impulsion laisse beton prens les directements au comodo sinon, punto 2004
 
INDICATEUR DE DIRECTION :
ROSE 0,75 mm².
ROSE – BLANC 0,75 mm².
Connecteur : multiple NOIR à 40 voies
placé sur le devant la boîte à fusibles.
Position : n°13 et n°12.
 
punto 99
 
INDICATEUR DE DIRECTION :
BLEU/CIEL 0,75 mm².
BLEU/CIEL - NOIR 0,75 mm².
Connecteur : multiple NOIR-ROUGE à
40 voies section grise numéroté de 1 à
20 placé devant la boîte à fusibles.
Position : n°12 et n°3
 
regarde si tu a ca deja

ok ma punto est de 2003 (11 avril 2003) je prend quelle explication ??
 ok j'ai pas ma voiture avec moi (j'ai celle du boulot). Je sais que effectivement j'ai un connecteur noir où ma fermeture centralisée est branché dessus. En revanche, la centrale clignotante se situe derrière la centrale électrique. C'est une prise bleu.

Bonne question je dirais 99 meta system pour une voiture de 2000 donne ca apparament y'aurais pas de motif electrique entre 1999 et 2004  
INDICATEURS DE DIRECTION
 Se raccorder sur les fils rose (position n. 13) et rose/blanc (position n. 2) du connecteur noir à 40 pôles (LN) qui se
trouve dans la partie avant de la centrale de dérivation

je vérifie ce qeek et je te dis tout ça..
 
en tout cas merci de ton aide !

nikel sa marche mais que pour les 4 cligno suivants : les deux arrière et les latéraux. Les deux de devant, je ne trouve pas le fil j'ai démonté toutes les prises j'y suis pas arrivé à trouvé. Je sais juste que pour les cligno avant c'est un fil gris.

Ben au pire tu peu ammener  un fil d'alarme ( ceux des clignotant) sur les fils dans le compartiment moteur, directement sur les prise des cligno avant, je sais ca fait un peu de taff et surtout pas tres clean comme operation, mais si c'est la seul solution, ta essayer de chercher au multimetre, quand tu met tes clignotant quel fil varie de 0 a 12 volt dans ce fameux connecteur noir a 40 voie ?

Bon en fait voici comment j'ai fait pour les cligno et la fermeture centralisée c'ets sur un autre sujet :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15380533
 
Voilà normalement c'est fini !
 
en tout cas merci à tous de m'avoir aidé !